قطار: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده

درخط

نسخهٔ ‏۱۴ فوریهٔ ۲۰۱۴، ساعت ۰۹:۰۲

آغاز به کار قطارها به سدهٔ ۱۵۰۰ میلادی باز می‌گردد در ابتدا ریل قطار از جنس چوب ساخته و واگن‌ها توسط اسبان پر قدرت کشیده می‌شد. قطار بخار در اوایل سده ۱۸۰۰ اختراع گردید قطارها وسایل حمل و نقل مفیدی هستند زیرا بارهای سنگین را به راحتی روی ریل می‌کشند.

تاریخچه پیدایش و تکامل قطارها

هنگامی که ریچارد ترویتیک برای اولین بار لوکوموتیو مجهز به موتور بخار خود را روی ریل‌های فولادی به حرکت در آورد و عصر قطارهای امروزی اغاز گردید. این اقذام در سال ۱۸۰۴ میلادی و در ولز جنوبی (انگلستان) انجام شد، او ابتدا یک لوکوموتیو با موتور بخار جهت حمل بار با ظرفیت حمل بار به وزن ۲۰ تن (۲۰۰۰۰ کیلوگرم) درست کرد و سپس یک لوکوموتیو با موتور بخار جهت حمل مسافر اختراع کرد و مردم شهر را سوار می‌کرد و قطار یک دور کامل به دور شهر می‌چرخید و پول ناچیزی از مردم دریافت می‌کرد تا اینکه یک روز یکی از چرخ‌های لوکوموتیو او شکست و از آن به بعد ریچارد دیگر از لوکوموتیو خود استفاده نکرد و آن را رها کرد.

اما کسی که در تبدیل قطار به وسیله بسیار مهم حمل و نقل عمومی نقش مهمی ایفا کرد جورج استفنسون انگلیسی بود وی یک قطار تقریباً بزرگ ساخت و برای مسافران درون ان قطار خود را به لوکوموتیوی با موتور بخار مجهز کرد.

امروزه هر چند هنوز هم قطارهای بخار در گوشه و کنار جهان دیده می‌شوند اما دیگر دوران انها به پایان رسیده‌است. لوکوموتیوهای برقی و یا دیزلی جدید به سوخت و نگهداری کمتری نیاز دارند. قطارها به ویژه در حمل بارهای سنگین و نیز جا به جایی مسافران در مراکز شهرها دارای اهمیت زیادی هستند.

اولین قطاری که وارد ایران شد ماشین دودی نامیده می‌شد و از تهران به شهر ری رفت‌وآمد می‌کرد.

تمامی مسیر حرکت قطارها از درون اتاق کنترل تحت نظر قرار دارند. مسول کنترل علامت‌ها و چراغ‌های مختلف را برای اطمینان از بازبودن تمام خط‌ها کنترل می‌کند. لوکوموتیو ران قطار هم با استفاده از چراغ‌ها و درجه‌های مقابل خود با اتاق کنترل ارتباط مستقیم دارد تا از بازبودن مسیر اطمینان حاصل کند.

تاریخچه تحول قطارها

۱۷۶۵:استاندارد عرض خطوط راه اهن ۱۴۳۵ میلی متر تعیین شد.
۱۸۰۴:اولین لوکوموتیو فعال با موتور بخار توسط ریچارد تروتیک در ولز جنوبی (انگلستان).
۱۸۱۴:اغاز به کار لوکوموتیو استفنسون در یک معدن.
۱۸۲۵:افتتاح اولین مسیر منظم قطار بین استاکتون و دارلینگتون.
۱۸۳۰:اولین مرکز ارایه خدمات منظم به مسافران میان منچشتر و لیور پول.
۱۸۳۰:اولین قطار آمریکا در کارولینای جنوبی اغاز به کار کرد.
۱۸۵۹:ساخت اولین کوپهٔ خواب (آمریکا).
۱۸۶۳:ساخت اولین رستوران داخل قطار (آمریکا).
۱۸۶۳:راه اندازی اولین قطار زیر زمینی (مترو) در لندن.
۱۸۶۹:احداث خطوط راه اهن در سراسر آمریکا پایان یافت.
۱۸۷۹:ساخت اولین قطار برقی (المان).
۱۸۸۵:تکمیل خطوط راه اهن کانادا.
۱۹۲۵:ساخت اولین لوکوموتیو دیزل الکتیریک (کانادا)

منابع

دائرةالمعارف کودکان و نوجوانان، انتشارات پیام آزادی، سال ۱۳۸۱.

جستارهای وابسته

قطار گردشگری

پیوند به بیرون

یک نگار خانه با بیش از ۱۰۰ عکس از انواع قطار و لکوموتیو

نگارخانه

قطار
GE U20C «Full-Width Cabin» in Indonesia, #CC2۰۳-۲۲
GE U20C full computer control locomotive in Indonesia, #CC2۰۴-۰۶

این یک مقالهٔ خرد راه‌آهن است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.

الگو:Link GA

@@ خط ۱: / خط ۱: @@
 {{ویکی‌سازی}}
 {{حق تکثیر مشکوک}}
-[[پرونده:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg|thumb|قطار]]
+[[پرونده:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg|بندانگشتی|قطار]]
-[[پرونده:5275 - Wengernalp - Wengernalpbahn.JPG|thumb|قطاری در مسیر کوه‌های آلپ]]
+[[پرونده:5275 - Wengernalp - Wengernalpbahn.JPG|بندانگشتی|قطاری در مسیر کوه‌های آلپ]]
-آغاز به کار قطارها به سدهٔ ۱۵۰۰ میلادی باز می‌گردد در ابتدا ریل قطار از جنس چوب ساخته و واگن‌ها توسط اسبان پر قدرت کشیده می‌شد. قطار بخار در اوایل سده ۱۸۰۰ اختراع گردید قطارها وسایل حمل و نقل مفیدی هستند زیرا بارهای سنگین را به راحتی روی ریل می‌کشند.
+آغاز به کار قطارها به سدهٔ ۱۵۰۰ میلادی باز می‌گردد در ابتدا ریل قطار از جنس چوب ساخته و واگن‌ها توسط اسبان پر قدرت کشیده می‌شد. قطار بخار در اوایل سده ۱۸۰۰ اختراع گردید قطارها وسایل [[حمل و نقل]] مفیدی هستند زیرا بارهای سنگین را به راحتی روی ریل می‌کشند.
 == تاریخچه پیدایش و تکامل قطارها ==
-هنگامی که <big>'''ریچارد ترویتیک'''</big> برای اولین بار <big>[[لوکوموتیو]]</big> مجهز به موتور بخار خود را روی ریل‌های فولادی به حرکت در آورد و عصر قطارهای امروزی اغاز گردید.
+هنگامی که <big>'''ریچارد ترویتیک'''</big> برای اولین بار <big>[[لوکوموتیو]]</big> مجهز به [[موتور بخار]] خود را روی ریل‌های فولادی به حرکت در آورد و عصر قطارهای امروزی اغاز گردید.
 این اقذام در سال <big>۱۸۰۴ میلادی</big> و در ولز جنوبی (انگلستان) انجام شد، او ابتدا یک لوکوموتیو با موتور بخار جهت حمل بار با ظرفیت حمل بار به وزن <big>۲۰ تن</big> (۲۰۰۰۰ کیلوگرم) درست کرد و سپس یک لوکوموتیو با موتور بخار جهت حمل مسافر اختراع کرد و مردم شهر را سوار می‌کرد و قطار یک دور کامل به دور شهر می‌چرخید و پول ناچیزی از مردم دریافت می‌کرد تا اینکه یک روز یکی از چرخ‌های لوکوموتیو او شکست و از آن به بعد ریچارد دیگر از لوکوموتیو خود استفاده نکرد و آن را رها کرد.
-اما کسی که در تبدیل قطار به وسیله بسیار مهم حمل و نقل عمومی نقش مهمی ایفا کرد جورج استفنسون انگلیسی بود وی یک قطار تقریبا بزرگ ساخت و برای مسافران درون ان قطار خود را به لوکوموتیوی با موتور بخار مجهز کرد.
+اما کسی که در تبدیل قطار به وسیله بسیار مهم [[حمل و نقل عمومی]] نقش مهمی ایفا کرد جورج استفنسون انگلیسی بود وی یک قطار تقریباً بزرگ ساخت و برای مسافران درون ان قطار خود را به لوکوموتیوی با موتور بخار مجهز کرد.
 امروزه هر چند هنوز هم قطارهای بخار در گوشه و کنار جهان دیده می‌شوند اما دیگر دوران انها به پایان رسیده‌است. لوکوموتیوهای برقی و یا دیزلی جدید به سوخت و نگهداری کمتری نیاز دارند. قطارها به ویژه در حمل بارهای سنگین و نیز جا به جایی مسافران در مراکز شهرها دارای اهمیت زیادی هستند.
-اولین قطاری که وارد ایران شد ماشین دودی نامیده می‌شد و از تهران به شهر ری رفت و امد می‌کرد.
+اولین قطاری که وارد ایران شد [[ماشین دودی]] نامیده می‌شد و از تهران به [[شهر ری]] رفت‌وآمد می‌کرد.
-تمامی مسیر حرکت قطارها از درون اطاق کنترل تحت نظر قرار دارند. مسول کنترل علامت‌ها و چراغ‌های مختلف را برای اطمینان از باز بودن تمام خط‌ها کنترل می‌کند. لوکوموتیو ران قطار هم با استفاده از چراغ‌ها و درجه‌های مقابل خود با اطاق کنترل ارتباط مستقیم دارد تا از باز بودن مسیر اطمینان حاصل کند.
+تمامی مسیر حرکت قطارها از درون [[اتاق کنترل]] تحت نظر قرار دارند. مسول کنترل علامت‌ها و چراغ‌های مختلف را برای اطمینان از بازبودن تمام خط‌ها کنترل می‌کند. لوکوموتیو ران قطار هم با استفاده از چراغ‌ها و درجه‌های مقابل خود با اتاق کنترل ارتباط مستقیم دارد تا از بازبودن مسیر اطمینان حاصل کند.
 == تاریخچه تحول قطارها ==
-[[تصویر:CargoNet Di 12 Euro 4000 Lønsdal - Bolna.jpg|250px|بندانگشتی|چپ|قطاری باری بین بودو به تروندهایم در کشور [[نروژ]]]]
+[[پرونده:CargoNet Di 12 Euro 4000 Lønsdal - Bolna.jpg|250px|بندانگشتی|چپ|قطاری باری بین بودو به تروندهایم در کشور [[نروژ]]]]
-* ۱۷۶۵:استاندارد عرض خطوط راه اهن ۱۴۳۵ میلی متر تعیین شد.
+* ۱۷۶۵:استاندارد عرض خطوط [[راه اهن]] ۱۴۳۵ [[میلی متر]] تعیین شد.
 * ۱۸۰۴:اولین لوکوموتیو فعال با موتور بخار توسط ریچارد تروتیک  در ولز جنوبی (انگلستان).
 * ۱۸۱۴:اغاز به کار لوکوموتیو استفنسون در یک معدن.
 * ۱۸۲۵:افتتاح اولین مسیر منظم قطار بین استاکتون و دارلینگتون.
 * ۱۸۳۰:اولین مرکز ارایه خدمات منظم به مسافران میان منچشتر و لیور پول.
-* ۱۸۳۰:اولین قطار آمریکا در کارولینای جنوبی اغاز به کار کرد.
+* ۱۸۳۰:اولین قطار آمریکا در [[کارولینای جنوبی]] اغاز به کار کرد.
 * ۱۸۵۹:ساخت اولین کوپهٔ خواب (آمریکا).
 * ۱۸۶۳:ساخت اولین رستوران داخل قطار (آمریکا).
@@ خط ۳۴: / خط ۳۴: @@
 == منابع ==
+{{پانویس}}
-* دایرةالمعارف کودکان و نوجوانان، انتشارات پیام آزادی، سال ۱۳۸۱.
+* دائرةالمعارف کودکان و نوجوانان، انتشارات پیام آزادی، سال ۱۳۸۱.
 == جستارهای وابسته ==
 * [[قطار گردشگری]]
-== لینک به بیرون ==
+== پیوند به بیرون ==
 * [http://gallery1.persiangig.com/Teran_1001.htm یک نگار خانه با بیش از ۱۰۰ عکس از انواع قطار و لکوموتیو]
@@ خط ۵۱: / خط ۵۱: @@
 </gallery></center>
-{{انبار-رده|Trains}}
+{{ویکی‌انبار-رده|Trains}}
 {{راه‌آهن-خرد}}