تایر پنچررو
ظاهر
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Aufgeschnittener_Piranha-Pneu.jpg/220px-Aufgeschnittener_Piranha-Pneu.jpg)
تایر پنچررو یک تایر خودرو بادی است که برای مقاومت در برابر اثرات کمبادی لاستیک وقتی سوراخ شده، طراحی شدهاست، و اجازه میدهد تا خودرو در شرایط اضطراری با سرعت کمتر - زیر ۹۰ کیلومتر در ساعت (۵۶ مایل در ساعت) - و برای مسافتهای محدود - بسته به نوع لاستیک، معمولاً ۱۶ تا ۸۰ کیلومتر (۱۰ تا ۵۰ مایل) حرکتکند.
فناوریها
[ویرایش]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Cut-Out_View_of_PZT.jpg/220px-Cut-Out_View_of_PZT.jpg)
در حال حاضر سه فناوری اساسی موجود است که در زیر توضیح داده شدهاست.
خود-پشتیبان
[ویرایش]موویچ پیرانا منشأ تایرهای پنچررو خود-پشتیبان تجاری در سال ۱۹۳۵ با تایری بود که لاستیک داخلی پارچهای داشت. این تایر به عنوان محافظتی در برابر ضربات، تبلیغ میشد، یک اتفاق رایج و خطرناک در دهه ۱۹۳۰.[۱]
خود-درزگیر
[ویرایش]پشتیبانی-کمکی
[ویرایش]جستارهای وابسته
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- ↑ "Fabric Inner Tube Lessens Blowout Hazards". Popular Mechanics. 63 (4): 488. April 1935. Retrieved 10 June 2012.