گاز-ام۲۰ پوبیدو
ظاهر
گاز-ام۲۰ پوبیدو | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | گورکوفسکی اتومبیلی زاود |
نامهای دیگر | Kaengsaeng Achimkoy (North Korea) |
تولید | 1946–1958 (in Poland - until 1973) |
مونتاژ | نیژنی نووگورود، اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی شرکتی |
شکل بدنه | 4-door سدان فستبک/خودروی کروکی |
طرحبندی | |
خودروهای وابسته |
|
پیشرانه | |
موتور | 2.1L M-20 I4 |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۷۰۰ میلیمتر (۱۰۶٫۳ اینچ)[۱] |
درازا | ۴٬۶۶۵ میلیمتر (۱۸۳٫۷ اینچ)[۱] |
پهنا | ۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ)[۱] |
بلندی | ۱٬۵۹۰ میلیمتر (۶۲٫۶ اینچ)[۱] |
وزن خالص | 1460 kg[۱] |
گاهشمار | |
پیشین | GAZ-M1 |
پسین | Volga گاز-۲۱ |
جیایزد-ام۲۰ پوبیدو (GAZ-M۲۰ Pobeda) خودرویی است که در سالهای ۱۹۴۶ تا ۱۹۵۸در نیژنی نووگورود و اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۶۶۵ میلیمتر (۱۸۳٫۷ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۵۹۰ میلیمتر (۶۲٫۶ اینچ) است.
موتور آن ۲۱۲۰ سیسی است.
نگارخانه
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «GAZ-M20 Pobeda». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۳۰ اکتبر ۲۰۱۰.