کارل کولمن
 | این مقاله نیازمند ویکیسازی است. لطفاً با توجه به راهنمای ویرایش و شیوهنامه، محتوای آن را بهبود بخشید. |
| کارل کولمن | |
|---|---|
 | |
| زادهٔ | ۱۰ ژوئیهٔ ۱۸۲۱ باد برگزابرن، کنفدراسیون آلمان |
| درگذشت | ۹ دسامبر ۱۸۸۱ (۶۰ سال) زوریخ، سوئیس |
| ملیت | German |
| سابقه علمی | |
| رشته(های) فعالیت | مهندسی سازه |
کارل کولمن (۱۰ ژوئیه، ۱۸۲۱ - ۹ دسامبر، ۱۸۸۱) یک مهندس سازه آلمانی بود. در بد برگزابرن، پالاتینت رنیش، در آلمان امروزی متولد شده است، پدر کولمن یک کشیش بود و او را قبل از ثبت نام در مدرسه مهندسی نظامی برای آمادگی برای ورود به پلی تکنیک ایکول در خانه آموزش داد. کولمن یک دوره با حصبه دست و پنجه نرم کرد و پس از یک دوره نقاهت طولانی، او در مدرسه پلی تکنیک کارلسروهه ادامه تحصیل داد. او در سال ۱۸۴۱ به عنوان یک مهندس کارآموز در طراحی پل های راه آهن به سرویس مدنی باواریا پیوست.[۱]
کولمن پیشگام استفاده از روش‌های گرافیکی در مهندسی بود و به سبب همین روش‌ها هم به شهرت بسیاری رسید. او تاثیر عمیقی بر روی نسلی از مهندسان از جمله موریس کوئکلین و اتو موهر داشت. کولمن سرانجام در سال ۱۸۸۱ در زوریخ، سوئیس درگذشت.[۲]
پانویس[ویرایش]
- ↑ زندگی‌نامه کارل کولمن در دانشنامه بریتانیکا به انگلیسی
- ↑ زندگی‌نامه کارل کولمن به آلمانی