پورشه باکستر/کایمن

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از پورشه باکستر)
پرش به ناوبری پرش به جستجو
پورشه باکستر/کایمن
Porsche Boxster - Flickr - Alexandre Prévot (1) (cropped).jpg
(٩٨١) Porsche Boxster
Porsche 981c Cayman.jpg
(٩٨١) Porsche Cayman
دید کلی
شرکت پورشه
نام‌های دیگر Porsche Boxster
Porsche Cayman
Porsche ٧١٨ Boxster
Porsche ٧١٨ Cayman
تولید ١٩٩۶-اکنون
مدل سال ١٩٩٧-اکنون
مونتاژ
بدنه و شاسی
کلاس Sport compact (S)
شکل بدنه 2-door رودستر
2-door کوپه
طرح‌بندی خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
مرتبط
گاه‌شمار
پیشین پورشه ۹۶۸
پورشه باکستر ۲۰۰۸

پورشه باکستر (به انگلیسی: Boxster) یک خودروی رودستر موتور وسط است که آن را می‌توان اولین خودروی جاده‌ای پورشه بعد از پورشه ۵۵۰ به حساب آورد که در اصل یک رودستر طراحی شده بود. پورشه باکستر و کیمن هر دو اواسط موتوره دو نفره ورزشی اتومبیل ساخته شده توسط پورشه . Boxster، دوچرخه سواری دوچرخه سواری در سال ١٩٩۶ منتشر شد و کیمن در اواخر سال ٢٠٠۵ به عنوان کوپه دوبعدی و دوبعدی عرضه شد.

فهرست[ویرایش]

  • 1.1 Boxster

1.1.1 نام 1.2 کیمن 1.2.1 نام 1.3 718

  • نسل اول: Boxster (986) (1996-2004)

2.1 Boxster 986 تاریخچه مدل 2.2 550 Spyder 50th Anniversary Edition

  • نسل دوم: Boxster / Cayman (987) (2005-2012)

3.1 Boxster 3.1.1 Boxster 987 تاریخچه مدل 3.1.2 987 facelift 3.1.3 نسخه های محدود 3.1.3.1 RS60 Spyder 3.1.3.2 Porsche Design Edition 2 3.1.3.3 نسخه محدود 3.1.4 Boxster Spyder 3.2 کیمن 3.2.1 عملکرد مشخصات 3.2.1.1 3.2.2 Facelift 3.2.3 نسخه های محدود 3.2.3.1 کیممن پور پورشه طراحی نسخه 1 3.2.3.2 Cayman S Sport 3.2.4 کیمن R 3.3 تحویل

  • نسل سوم: Boxster / Cayman (981) (2012-2016)

4.1 Boxster 4.1.1 Boxster Spyder 4.2 کیمن 4.2.1 کیمن GTS 4.2.2 کیمن GT4 4.2.2.1 کیمن GT4 Clubsport مشخصات 4.2.3

  • نسل چهارم: 718 Boxster / Cayman (982) (2016-present)

5.1 مشخصات 6 موتورز 6.1 Boxster 6.2 کیمن 7 جوایز 8 مسائل مکانیکی و دعوی قضایی 9 منابع 10 لینک خارجی

نام[ویرایش]

اسم Boxster از کلمه "boxer" مشتق شده است، با اشاره به موتور مسطح یا " بوکسور " وسیله نقلیه و کلمه " roadster "، با اشاره به ظرفیت دوچرخه سواری خودرو و بالابر تبدیل می شود .

بررسی[ویرایش]

٢٠٠٢ Porsche Boxster پورشه باکستر است اواسط موتوره دو نفره اسب سواری ساخته شده توسط پورشه . Boxster اولین خودروی جاده ای پورشه است که در ابتدا از ۵۵٠ Spyder به عنوان راننده طراحی شده است .

Boxster نسل اول (٩٨۶) در اواخر سال ١٩٩۶ معرفی شد؛ این موتور توسط موتور 2.5 لیتری شش سیلندر طراحی شده بود. این طرح به شدت تحت تأثیر مفهوم Boxster ١٩٩٢ قرار گرفت. در سال ٢٠٠٠ مدل پایه به یک موتور 2.7 لیتری ارتقا یافت و جدید Boxster S مدل با موتور 3.2 لیتری معرفی شد. در سال ٢٠٠٣، ظاهر و خروجی موتور در هر دو نسخه ارتقا یافت.

در سال ٢٠٠۵، پورشه نسل دوم Boxster را معرفی کرد: نوع ٩٨٧. ٩٨٧ قدرتمندتر از مدل قبلی خود است و سبک طراحی شده توسط Carrera GT را الهام گرفته است . خروجی موتور در سال ٢٠٠٧ افزایش یافت، زمانی که هر دو مدل Boxster موتورهای خود را از انواع مربوط به پورشه کیمن دریافت کردند . در سال ٢٠٠٩، مدل های Boxster چندین ارتقاء لوازم آرایشی و مکانیکی را به دست آورد، و بیشتر باعث افزایش خروجی و عملکرد موتور شد. نسل سوم Boxster (نوع ٩٨١) در نمایشگاه ژنو ٢٠١٢ راه اندازی شد .

تولید ٩٨۶ در سال ١٩٩۶ در کارخانه سابق پورشه ٩٢٨ در اشتوتگارت ، آلمان آغاز شد. Valmet Automotive همچنین قراردادی را با قرارداد Porsche در یک شرکت در Uusikaupunki ، فنلاند تولید کرد . Boxster بزرگترین فروشنده پورشه بود که از سال ١٩٩۶ وارد آن شد تا شرکت خودروی ورزشی Cayenne را در سال ٢٠٠٣ معرفی کرد. در سپتامبر ٢٠١٢، تولید اضافی ٩٨١ از کارخانه سابق Karmann در Osnabrück آغاز شد .


کیمن

2006 Porsche Cayman S

2011 Porsche Cayman S پورشه کیمن است موتور وسط، عقب چرخ عقب ٢ صندلی ماشین ورزشی تولید شده توسط پورشه AG آلمان است. کیمن نخستین مدل سال ٢٠٠۶ را به بازار عرضه کرد ، کوپه ای است که از نسل دوم و سوم نسل سوم Fordster تولید شده است . طراح نسل اول Porsche Cayman Pinky Lai بود. مانند Boxster، اکثر کیمنها در فنلاند برای پورشه توسط Valmet Automotive مونتاژ شدند (بقیه در Zuffenhausen، Stuttgart، آلمان مونتاژ شدند). Holger P. Haerter معاون رئیس Porsche اظهار داشت که قرارداد با Valmet Automotive در سال ٢٠١٢ به پایان خواهد رسید و تولید Cayman باید به Magna Steyr در Graz اتریش اعطا شود. با این حال، به عنوان Volkswagen کنترل Porsche AG را تصویب کرد، تولید Caymans و Boxsters بعد از سال ٢٠١٢ از کارخانه سابق Karmann در Osnabrück ، آلمان، که در حال حاضر متعلق به فولکس واگن است و همچنین برای تولید ٢٠١٢ Golf (Mk6) تبدیل .

نام[ویرایش]

کیمن یک املای جایگزین از کیمان است ، خزنده ای در همان خانواده به عنوان سرآشپز . این خودرو پس از جزایر کیمن نامگذاری نشده است . بلکه جزایر نیز اسم خود را از کیمن به دست می آورند. هنگامی که اولین Caymans در نمایندگی برای فروش وارد، خودروساز اتخاذ چهار نوعی سوسمار در اشتوتگارت را Wilhelma باغ وحش.

پورشه در سال ٢٠٠٩ در برابر کروکز ، سازنده کفش های پلاستیکی محبوب، پرونده نقض حقوق بشر را مطرح کرد . در مورد این مسئله، نام کمپانی کفش شرکت نیز کیمن نامیده شد. یک دستور علیه Crocs Europe اعطا شد، یک بخش شرکت کفش لانگمن، کلرادو که از استفاده آنها در آلمان نام کیمن جلوگیری می کرد.

718[ویرایش]

Porsche Boxster و Cayman در سال ٢٠١۶ معرفی شدند و پورشه ٧١٨ Boxster و پورشه ٧١٨ Cayman را تغییر دادند که تاریخ ٧١٨ را تغییر داده است در حالیکه سوئیچینگ موتورها از شش تا مسطح به صورت طبیعی به سمت جابه جایی تخت و چهار واحد توربو شارژ شده است. جدید ٧١٨ Cayman نیز با قیمت ورودی پایین تر از ٧١٨ Boxster قرار گرفته است، با توجه به قیمت گذاری پورشه بیشتر برای مدل های Roadster. [7]

  • نسل اول: Boxster (986) (1996-2004) [ ویرایش ]
  • نسل اول (986)

2002-2004 Porsche Boxster (986) قابل تبدیل (2012-06-24) 01.jpg بررسی اجمالی تولید 1996-2004 طراح گرانت لارسون؛ آسیب Lagaay (1992: مفهوم؛ تولید: 1993) بدن و شاسی استایل بدن دوچرخه سواری نیروی برق موتور 2.5 L flat-6 (1996-1999) 2.7 L flat-6 (1999-2004) 3.2 L flat-6 (1999-2004) انتقال 5 سرعته اتوماتیک 5 سرعته دستی دستی 6 سرعته ابعاد فاصله دوچرخه 1996-2002: 95.2 در (2.418 میلی متر) 2002-04: 95.1 در (2.416 میلی متر) طول 1996-2002: 171.0 در (3434 میلی متر) 2002-04: 170.1 در (4321 میلی متر) عرض 70.1 در (1.781 میلی متر) ارتفاع 50.8 در (1،290 میلی متر)

مفهوم Porsche Boxster ١٩٩٣ قبل از مدل تولید مصرف هوا در طرف دیگر متفاوت است. طرح گرانت لارسون، با الهام از ٣۵۶ کابریولت، Speedster، و ۵۵٠ اسپیدر ، چرخش تجاری برای پورشه را تحریک کرد. پورشه با مشورت با تویوتا ، به طور گسترده ای در میان مدل ها به اشتراک گذاشت و هزینه ها را کاهش داد.بسیاری معتقدند معرفی Boxster کمک به نجات پورشه از کسب است.

تا اکتبر ١٩٩١، پس از بازدید از نمایشگاه توکیو، پورشه در مواجهه با دشواریها، راهکارهایی را برای موفقیت در فروش ٩٢٨ فقیر و ٩۶٨ دریافتی (به روز رسانی سنگین از ٩۴۴) آغاز کرد. در فوریه سال ١٩٩٢، پورشه شروع به توسعه یک جانشین از ٩٢٨ کرد (به آرامی برای سال ١٩٩٢ به روز شد) و ٩۶٨ را به تازگی منتشر کرد. تا ژوئن ١٩٩٢ ، از ۴ پیشنهاد بر اساس همکاری دوگانه ٩٨۶ تا ٩٩۶ تیم (٩٩٣ جانشین) گرانت لارسون و Pinky Lai توسط Harm Lagaay انتخاب شدند. در اوت ١٩٩٢، تصمیم به توسعه این مفهوم به یک وسیله نقلیه نمایش داده شد، در زمان برای نمایشگاه بین‌المللی خودرو سال ١٩٩٣ آمریکای شمالی. پس از به دست آوردن تحسین گسترده از مطبوعات و عمومی پس از ارائه مفهوم Boxster در ژانویه ١٩٩٣، تولید نهایی ٩٨۶ تولید بیرونی Larson در مارس ١٩٩٣ منجمد شد. با این حال، در نیمه دوم سال ١٩٩٣، مشکلات با نصب برخی از اجزای ، در نتیجه افزایش طول کاپوت و نیاز به طراحی دیگر یخبندان در سه ماهه چهارم آن سال است. نمونه های اولیه در ٩٨۶ بدنه ساخته شده اند تا قطعه قدرت ٩٨۶ را در اوایل سال ١٩٩٣ آزمایش کنند و نمونه اولیه آن در سال ١٩٩٣ به بازار عرضه شد. تولید خلبان در نیمه دوم سال ١٩٩۵ آغاز شد و تولید اوایل اواسط سال ١٩٩۶ آغاز شد.

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]