آسیابک (قطعه خودرو): تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ربات:افزودن الگو کارکردهای دیگر |
|||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{بدون منبع}} |
{{بدون منبع}} |
||
{{ |
{{کاربردهای دیگر|آسیابک (ابهام‌زدایی)}} |
||
قطعه‌ای است سیاه رنگ از جنس ذغال(کربن)که در سیستم کلاچ مورد استفاده قرار می‌گرفت . |
قطعه‌ای است سیاه رنگ از جنس ذغال(کربن)که در سیستم کلاچ مورد استفاده قرار می‌گرفت . |
||
این قطعه از یک طرف با دوشاخ کلاچ واز طرف دیگر با فنرهای خورشیدی دیسک کلاچ برخورد دارد، کارایی آن برای ایجاد یک تکیه گاه مناسب و دوار بین دوشاخ و خورشیدیهاست. |
این قطعه از یک طرف با دوشاخ کلاچ واز طرف دیگر با فنرهای خورشیدی دیسک کلاچ برخورد دارد، کارایی آن برای ایجاد یک تکیه گاه مناسب و دوار بین دوشاخ و خورشیدیهاست. |
||
نسخهٔ ۱۴ آوریل ۲۰۱۵، ساعت ۰۳:۱۶
 | این مقاله به هیچ منبع و مرجعی استناد نمیکند. |
قطعه‌ای است سیاه رنگ از جنس ذغال(کربن)که در سیستم کلاچ مورد استفاده قرار می‌گرفت . این قطعه از یک طرف با دوشاخ کلاچ واز طرف دیگر با فنرهای خورشیدی دیسک کلاچ برخورد دارد، کارایی آن برای ایجاد یک تکیه گاه مناسب و دوار بین دوشاخ و خورشیدیهاست. البته دیگر از آن استفاده نمی‌شود و به جای آن از بلبرینگ کف گرد استفاده می‌شود.