قطار تندرو: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
جز ربات: حذف میان‌ویکی موجود در ویکی‌داده: ۳۳ میان‌ویکی |
||
| خط ۲۸: | خط ۲۸: | ||
[[رده:قطارهای تندرو|*]] |
[[رده:قطارهای تندرو|*]] |
||
[[رده:ترابری ریلی]] |
[[رده:ترابری ریلی]] |
||
[[ar:سكة حديدية فائقة السرعة]] |
|||
[[bs:Voz velike brzine]] |
|||
[[cs:Vysokorychlostní trať]] |
|||
[[da:Højhastighedstog]] |
|||
[[de:Hochgeschwindigkeitsverkehr]] |
|||
[[en:High-speed rail]] |
|||
[[es:Tren de alta velocidad]] |
|||
[[fi:Suurnopeusjuna]] |
|||
[[fr:Grande vitesse ferroviaire]] |
|||
[[he:רכבת מהירה]] |
|||
[[hr:Vlak velikih brzina]] |
|||
[[hu:Nagysebességű vasút]] |
|||
[[id:Kereta kecepatan tinggi]] |
|||
[[it:Treno ad alta velocità]] |
|||
[[ja:高速鉄道]] |
|||
[[ko:고속철도]] |
|||
[[ku:Trêna lezgîn]] |
|||
[[lad:Treno de alto prestor]] |
|||
[[lt:Greitasis traukinys]] |
|||
[[no:Høyhastighetstog]] |
|||
[[pl:Szybka kolej]] |
|||
[[pt:Comboio de alta velocidade]] |
|||
[[ro:Tren de mare viteză]] |
|||
[[ru:Высокоскоростной наземный транспорт]] |
|||
[[sk:Vysokorýchlostná železnica]] |
|||
[[sl:Hitra železnica]] |
|||
[[sv:Snabbtåg]] |
|||
[[th:รถไฟความเร็วสูง]] |
|||
[[tr:Hızlı tren]] |
|||
[[uk:Швидкісна залізниця]] |
|||
[[vi:Đường sắt cao tốc]] |
|||
[[zh:高速鐵路]] |
|||
[[zh-min-nan:Ko-sok thih-lō͘]] |
|||
نسخهٔ ۲۱ آوریل ۲۰۱۳، ساعت ۱۴:۴۸
قطار تندرو (سریع‌السیر) یا سیستم قطار راه‌آهن پرسرعت نسبت به قطار معمولی به طور قابل ملاحظه‌ای از سرعت بالاتری برخوردار است. تعریف قطار تندرو و مرز بین این نوع از ترابری ریلی و قطار معمولی بسته به استانداردهای مختلف، متفاوت است.
در ایران در سال ۱۳۵۵ شمسی خورشیدی سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به عنوان مرز بین قطار پرسرعت و قطار معمولی تعریف شد اما در اثر پیشرفت در زمینه ساخت قطار و نیز نوع ریل اکنون سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت به عنوان حد تعریف شده‌است.
اتحادیه اروپا راه‌آهن سریع را به سرعت بالای ۲۰۰ کیلومتر می‌گوید و راه‌آهن فدرال ایالات متحده به سرعت بیش از ۱۴۵ کیلومتر در ساعت. هر چند هیچ استاندارد ویژه‌ای نیست و بسته به محدودیت‌های محلی سرعت‌های پایین تر در نظر گرفته می‌شوند.
قطار "شانگهای مَگلِو" از کشور چین سریعترین قطار جهان نام دارد، رکورد ثبت شده از این قطار سرعتی بالغ بر ۵۰۱ کیلومتر در ساعت است.
در ایران اولین پروژه قطار تندرو توسط شرکت آرتین پویان در مسیر تهران-قم-اصفهان حال اجرا می باشد که طراحی آن بر اساس سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت بوده که در زمان بهره برداری ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. پس از بهره برداری از این پروژه زمان جابجایی مسافر بین تهران تا اصفهان حدود ۱ ساعت و نیم خواهد بود.
ویژگی‌ها
در خطوط پرسرعت در قوس هااز شعاع ۷۰۰۰ متر تا ۴۵۰۰ متر وابسته به شرایط استفاده می‌کنند. در قوسهای عمودی از شعاع ۳۵۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ متر استفاده می‌شود.
پانویس
منابع
- www.artinpouyan.com
- http://faraznews.ir/newsdetail-8118-fa.html
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «High-speed rail». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۲ می۲۰۰۹.