ماترا باگرا
| ماترا باگرا | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | ماترا (شرکت) |
| نام‌های دیگر | Matra-Simca Bagheera, Talbot-Matra Bagheera |
| تولید | 1973–1980 |
| طراح | Antonis Volanis |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اسپورت |
| شکل بدنه | 3-door هاچ‌بک |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب |
| خودروهای وابسته | سیمکا ۱۱۰۰ |
| پیشرانه | |
| موتور | 1.3 L Poissy engine سوپاپ رو I4 1.5 L Poissy engine سوپاپ رو I4 |
| جعبه‌دنده | 4-speed جعبه‌دنده دستی all-synchromesh |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۳۷۰ میلیمتر (۹۳ اینچ) |
| درازا | ۳٬۹۷۴ میلیمتر (۱۵۶٫۵ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۳۴ میلیمتر (۶۸٫۳ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۱۷۵ میلیمتر (۴۶٫۳ اینچ) |
| وزن خالص | ۹۶۵ کیلوگرم (۲٬۱۲۷ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | ماترا ۵۳۰ |
| پسین | ماترا مورنا |
ماترا باگرا (Matra Bagheera) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۰تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٬۹۷۴ میلیمتر (۱۵۶٫۵ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۳۴ میلیمتر (۶۸٫۳ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۱۷۵ میلیمتر (۴۶٫۳ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Matra Bagheera». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ فوریه ۲۰۱۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |