فرودگاه کای تک

فرودگاه بین المللی کای تاک 啟德機場 Káidāk Gēichèuhng
تصویر فرودگاه در سال ۱۹۹۸، صبح پس از بسته شدن
یاتا: HKG ایکائو: VHHH
خلاصه
نوع فرودگاه	از کار افتاده
مالک	دولت هنگ کنگ
گرداننده	اداره هوانوردی کشوری (هنگ کنگ)
مکان	کولون, هنگ کنگ
باز شده در	۲۵ ژانویه ۱۹۲۵ (۱۹۲۵-01-۲۵)
بسته شده در	۶ ژوئیه ۱۹۹۸ (۱۹۹۸-07-۰۶)
ارتفاع از سطح دریا	۹ متر / ۳۰ فوت
مختصات	۲۲°۱۹′۴۳″ شمالی ۱۱۴°۱۱′۳۹″ شرقی
نقشه
فرودگاه بین المللی کای تاک موقعیت فرودگاه کای تاک در هنگ کنگ
باندهای فرود
جهت درازا سطح متر فوت 13/31 ۳,۳۹۰ ۱۱,۱۲۲ آسفالت (بسته شد)

فرودگاه کای تک (به انگلیسی: Kai Tak Airport) یک فرودگاه بین‌المللی هنگ کنگی بود که بین سال‌های ۱۹۲۵ تا ۱۹۹۸ فعالیت داشت. از سال ۱۹۵۴ تا ۶ ژوئیه ۱۹۹۸ که به‌طور رسمی به عنوان فرودگاه بین‌المللی هنگ کنگ شناخته می‌شد، اغلب به عنوان فرودگاه بین‌المللی هنگ کنگ، کای تاک، یا به سادگی کای تاک و فرودگاه بین‌المللی کای تاک شناخته می‌شد. این فرودگاه به دلیل موقعیت جغرافیایی منطقه که فرودگاه را با آب در سه طرف باند فرودگاه قرار می‌داد، با مجتمع‌های مسکونی کولون سیتی و کوه‌های ۲۰۰۰+ فوتی در شمال شرقی فرودگاه، هواپیماها نمی‌توانستند بر فراز کوه‌ها پرواز کنند و به راحتی فرود بیایند. برای یک فینال هواپیما باید بر فراز بندر ویکتوریا و شهر کولون پرواز می‌کرد و از شمال تپه بیشاپ مونگ کوک می‌گذشت. پس از عبور از تپه بیشاپ، خلبانان تپه شطرنجی را با طرح شطرنجی بزرگ قرمز و سفید می‌دیدند. پس از مشاهده و شناسایی الگو، هواپیما در ارتفاع پایین (زیر ۶۰۰ فوت) ۴۷ درجه به سمت راست می‌چرخید. برای خلبانان، این فرودگاه از نظر فنی بسیار سخت بود، زیرا این فرودگاه نمی‌توانست با ابزار هواپیما پرواز کند، بلکه از نظر بصری به دلیل چرخش به سمت راست مورد نیاز بود. و همین مسائل باعث شد که به عنوان ششمین فرودگاه خطرناک در جهان رتبه‌بندی کرد.

---

جستارهای وابسته

• کد فرودگاهی یاتا
• کد فرودگاهی ایکائو
• فهرست فرودگاه‌های هنگ کنگ

منابع

• «اطلاعات جهانی هوانوردی». worldaerodata.com. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ مه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۱۹ مارس ۲۰۱۲.
• «اطلاعات فرودگاه‌ها و حمل‌ونقل هوایی». Airport-Data.com. دریافت‌شده در ۲۱ ژوئن ۲۰۱۲.