جاده آنگلیرو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
نمای جاده آنگلیرو از قله مونسارکو

جاده آنگلیرو (اسپانیایی: Alto de l'Angliru‎) یک راه کوهستانی پرشیب در آستوریاس در شمال اسپانیا است. این جاده، یکی از سخت‌ترین سربالایی‌های مسابقات حرفه‌ای دوچرخه‌سواری جاده است و گاهی در مسیر ووئلتا اسپانیا گنجانده می‌شود.

معرفی[ویرایش]

برگزار کنندگان ووئلتا اسپانیا تمایل داشتند مسیری کوهستانی داشته باشند تا با آلپ دوئز و کوه ونتو در تور دو فرانس و گردنه مورتیرولو در جیرو دیتالیا رقابت کند. این جاده نخستین بار در سال ۱۹۹۹ در مرحلهٔ هشتم ووئلتا پیموده شد و خوزه ماریا خیمنز با پشت سر گذاشتن پاول تونکوف در کیلومتر پایانی برندهٔ مرحله شد.[۱]

جزئیات[ویرایش]

بلندترین نقطهٔ سربالایی، ۱٬۵۷۳ متر بالاتر از سطح دریا قرار دارد. در مسیر ۱۲٫۵ کیلومتری افزایش ارتفاع به میزان ۱۲۶۶ متر ایجاد می‌شود و شیب میانگین آن، ۱۰٫۱۳٪ است. هرچند در پرشیب‌ترین بخش، شیب مسیر به نزدیک ۲۴٪ نیز می‌رسد. در ۵ کیلومتر آغازین، شیب ۷٫۶٪ است. در کیلومتر ۶، شیب به ۲٫۱٪ کاهش می‌یابد و بخشی از آن، سرپایینی است. نیمهٔ دوم سربالایی مشکل‌تر و دارای شیب میانگین ۱۳٫۱٪ است. پرشیب‌ترین بخش مسیر که راه بزها خوانده می‌شود، با شیب ۲۳٫۶٪ در فاصله ۳ کیلومتر از پایان سربالایی قرار دارد.

جنجال[ویرایش]

در مرحلهٔ ۱۵ ووئلتای ۲۰۰۲ رکابزنان در شرایط بارانی سربالایی را طی می‌کردند. خودروهای تیم‌ها در پرشیب‌ترین بخش، متوقف شدند و برخی به دلیل سر خوردن روی رنگ‌آمیزی‌های انجام شده توسط هواداران نتوانستند راه بیفتند.[۲] رکابزنانی پشت خودروها ماندند و برخی دیگر وادار شدند به دلیل نرسیدن مکانیک، با لاستیک پنچر شده به مسیر ادامه دهند. دیوید میلر که سه بار زمین‌خورده‌بود[۳] در مترهای پایانی شمارهٔ مسابقه‌ای خود را در اعتراض به وضعیت مسابقه جدا کرد و داوران اعلام کردند او مرحله را به پایان نرسانده‌است.[۴]

نظرات[ویرایش]

مربی تیم کلمه، ویسنته بلدا گفت: «آن‌ها چه می‌خواهند؟ خون؟ از ما خواستند پاک باشیم و از دوپینگ خودداری کنیم و خودشان رکابزنان را وادار می‌کنند با این نوع بربریت گلاویز شوند.»[۲] به گفتهٔ پاتریس آلگاند، رکابزن فرانسوی، اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری قانون‌هایی در زمینهٔ مسافت و تعداد مسابقات دارد، ولی قانونی در زمینهٔ سربالایی‌ها ندارد. شارلی موته سربالایی را تأیید کرد و گفت «شیب مسیر مرا هراسان نمی‌کند؛ زیرا همواره راه حلی با انتخاب دندهٔ مناسب وجود دارد.»[۵]

منابع[ویرایش]

  1. Vuelta a Espana, Grand Tour
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ Procycling, UK, November 2003
  3. Procycling, UK, November 2002
  4. No way back for Millar
  5. Vélo, France, November 2002

پیوند به بیرون[ویرایش]