برییف بی‌ئی-۱۲

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از برییف بی‌ایی-۱۲)
پرش به ناوبری پرش به جستجو
بی‌ئی-۱۲ شایکا
Beriev Be-12P-200 Chaika AN0198039.jpg
بی‌ئی-۱۲ پی ۲۰۰ گلن دژیک در سپتامبر ۲۰۰۴
کاربری هواگرد گشت دریایی
تولیدکننده برییف OKB
نخستین پرواز 18 October 1960
معرفی‌شده در درهه ۶۰ میلادی
وضعیت عملیاتی (به تعداد کم)
کاربر اصلی هوادریای شوروی
تعداد ساخته‌شده 150[۱]
توسعه‌یافته از برییف بی‌ئی-۶

هواپیمای برییف بی‌ئی-۱۲ شایکا (نام ناتو : "مرغ دریایی" ) یک هواپیمای آبی خاکی توربوپراپ اتحاد جماهیر شوروی است که برای وظایف گشت زنی ضد زیر دریایی و دریایی طراحی شده است.

بی‌ئی-۱۲پی-۲۰۰ اثبات‌گر فناوری

انواع[ویرایش]

بی‌ئی-۱۲
کشف دریایی دوقلو ، جنگ قایق های ضد زیردریایی. 2 نمونه اولیه و 130 فروند ساخته شده است.
بی‌ئی-۱۲ اکو
نسخه پیش بینی زیست محیطی. ساخته نشده است.
بی‌ئی-۱۲ آی
نسخه تحقیق علمی پیش بینی شده در سال ۱۹۹۱ . ساخته نشده است.
بی‌ئی-۱۲ ال ال
تبدیل برای آزمایش موشک ضد کشتی 3M-80 'Moskit'. رادار دماغه جایگزین سر جستجوگر موشک شد. یک هواپیما در سال 1980 تبدیل شد.
بی‌ئی-۱۲ ان
نسخه ASW مجهز به سنسورهای جدید ، اویونیک ، سنسور MAD و سیستم جستجو / حمله Nartsiss است. 27 هواپیما تبدیل شده است.
بی‌ئی-۱۲ ان کا اچ
حمل و نقل ابزار ، نسخه آزمایشی مسافری. تجهیزات نظامی برداشته شده ، پنجره های اضافی نیز نصب شده اند.۲ فروند ساخته شده ، هر دو از Be-12 تبدیل شده اند.
بی‌ئی-۱۲ پی
نسخه آتش نشانی . یکی 4500   مخزن L و دو عدد 750 مخازن l نصب شده است. چهار هواپیما در سال 1992 تبدیل شدند.
بی‌ئی-۱۲ پی-۲۰۰
اثبات گر فناوری برای Beriev Be-200 . پیکربندی آتش نشانی. یک هواپیما تبدیل شد. [۲]
بی‌ئی-۱۲ پی‌اس
نسخه جستجو و نجات دریایی. قایق های زندگی و تجهیزات بقا انجام می شود.
بی‌ئی-۱۲ اس‌کی
یک هواپیما در سال 1961 برای استفاده در آزمایشهای بارگیری عمق هسته ای SK-1 تبدیل شد.
بی‌ئی-۱۴
کلیه آب و هوا ، روز / شب نسخه SAR. تجهیزات اضافی SAR و تجهیزات پزشکی. 6 خدمه موتورهای AI-20D. یک فروند ساخته شده
ام-۱۲
Strip-down Be-12 برای پروازهای ضبط شده استفاده می شود.

کاربران[ویرایش]

 مصر
  • نیروی هوایی مصر برای حفظ نظارت بر ناوگان ششم نیروی دریایی ایالات متحده در دریای مدیترانه ، دو یا سه مورد از Be-12s در حدود 1970 ، با هدایت خدمه اتحاد جماهیر شوروی فعال بود. [۳]
 روسیه
  • هواپیمایی دریایی روسیه هواپیماهای سابق اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد. نه هواپیما هنوز با ناوگان دریای سیاه در حال کار است. [۴]
 اتحاد جماهیر شوروی
  • هواپیمایی دریایی شوروی هواپیماهای خود را به کشورهای جانشین منتقل کرد: روسیه و اوکراین.
 سوریه
 اوکراین
  • هواپیمایی دریایی اوکراین هواپیماهای سابق اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.
 ویتنام

مشخصات (Be-12)[ویرایش]

بی‌ئی-۱۲ در موزه نیروی هوایی مرکزی مونینو در مسکو ، ۲۰۰۶

Data from [نیازمند منبع]

ویژگی‌های کلی

  • خدمه: ۴
  • طول: ۳۰٫۱۱ متر (۹۸ فوت ۹ اینچ)
  • فاصله دو سر بال‌ها: ۲۹٫۸۴ متر (۹۷ فوت ۱۱ اینچ)
  • ارتفاع: ۷٫۹۴ متر (۲۶ فوت ۱ اینچ)
  • مساحت بال‌ها: ۹۹ متر مربع (۱٬۰۷۰ فوت مربع)
  • وزن خالی: ۲۴٬۰۰۰ کیلوگرم (۵۲٬۹۱۱ پوند)
  • وزن ناخالص: ۲۹٬۵۰۰ کیلوگرم (۶۵٬۰۳۶ پوند)
  • حداکثر وزن برخاست: ۳۶٬۰۰۰ کیلوگرم (۷۹٬۳۶۶ پوند)
  • پیشرانه هواگرد: ۲ عدد توربوپراپ Ivchenko Progress AI-20D،‏ ۳٬۹۶۴ کیلووات (۵٬۳۱۶ اسب بخار) خطای عبارت: نویسه نقطه‌گذاری شناخته نشده «۲»
  • ملخ‌ها: ۴-bladed constant-speed propellers

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۵۳۰ کیلومتر بر ساعت (۳۲۹ مایل بر ساعت؛ ۲۸۶ گره)
  • برد: ۳٬۳۰۰ کیلومتر (۲٬۰۵۱ مایل؛ ۱٬۷۸۲ مایل دریایی)
  • حداكثر ارتفاع: ۸٬۰۰۰ متر (۲۶٬۰۰۰ فوت)
  • Wing loading: ۲۹۸ کیلوگرم بر متر مربع (۶۱ پوند بر فوت مربع)
  • Power/mass: ۰٫۲۶۰ kilowatts per kilogram (۰٫۱۵۸ horsepower per pound)

منابع[ویرایش]

  1. Aeroflight – Beriev Be-12 'Mail'
  2. Gordon, Sal'nikov and Zablotskiy 2006, pp. 79–80.
  3. Air International Magazine, August 1995, p. 88; example photo, p. 83.
  4. RIA Novosti news agency – Russian Navy to receive 4 new amphibious planes by 2013