پرونده:1000 cham 1 - panoramio.jpg
پروندهٔ اصلی (۱٬۶۰۰ × ۱٬۲۰۰ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۳۶۴ کیلوبایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)
این پرونده در ویکیانبار موجود است. محتویات صفحهٔ توصیف آن در زیر نمایش داده میشود. |
توضیح1000 cham 1 - panoramio.jpg |
1000 cham 1 Road 59, also known as the Chalous Road or Kandovan Road, is an important road for people of Tehran, a large number of whom drive to popular tourist attractions in the north of Iran on weekends and for holidays. This road is one of the busiest roads in Iran. جاده ۵۹، معروف به جاده چالوس یکی از مهمترین جادهها برای مردم تهران و کرج است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس در مازندران وصل میشود. برخی این جاده را یکی از زیباترین جادههای جهان میدانند اواخر دوره قاجار، جادهای بین کرج - چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو، راه دسترسی به روستاهای این منطقه را تشکیل میداده اما به گونهای نبود که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد. این جاده در سال ۱۳۱۲ مورد بهره برداری قرار گرفت. از این زمان به بعد، انواع رستورانها و واحدهای اقامتی و پذیرایی در کنار این جاده شکل گرفت و با ساخت سد امیر کبیر (سد کرج) در سال ۱۳۴۰ به جاذبهها و زیباییهای این جاده افزوده شد و در اندک زمانی این جاده به یکی از تفریحگاههای مهم گردشگری ایران تبدیل شد. به نقل از گفتههای شفاهی از مردم قدیم، کارگران را برای کندن این تونل در دل کوه (چون کندن تونل کندوان آنهم بدون تجهیزات کار بسیار سخت و دشواری بود) با یک سکه پنج ریالی که در آن زمان ارزشمند بود تشویق میکردند و گفته میشود به ازای هر کلنگ پول داده میشدهاست. تونل کندوان در اردیبهشت ماه سال ۱۳۱۴ شمسی ساخته شده و تونلی است به مسافت یک هزار و ۸۸۶ متر و عرض پنج الی هفت و ارتفاع شش متر که کار ساخت آن چهار سال طول کشید و در سال ۱۳۱۸ به بهرهبرداری میرسد. با احداث این تونل ۱۳ کیلومتر از مسیر مرکز کرج به چالوس کاسته شد چون پیش از این برای طی این مسیر باید کوه دور زده میشد. این جاده در دامنه سلسله جبال البرز مرکزی از دوره گذشته ساخته شدهاست و امکانات و تاسیسات و اماکن گردشگری تفریحی و ورزشی که در حاشیه آن ساخته شده پس از این دوره بودهاست که بعدها نیز عنوان چهارمین جاده زیبای جهان را کسب کرد. این جاده قطر رشتهکوههای البرز را میپیماید. برای ساخت این جاده تونلها و پلهای طولانی بسیاری ساخته شده که با توجه به زمان ساخت آنها در دوره رضاشاه پهلوی کار و رنج زیادی لازم داشتهاست. بیشتر سفرهای گردشگری مردم تهران به کرانههای دریای خزر بهویژه در تابستان از طریق همین جاده صورت میگیرد. اما به علت اینکه طراحی آن در گذشته انجام گرفتهاست، برای سرعتهای بالا مناسب نیست. |
||
تاریخ | عکسبرداریشده در ۳ نوامبر ۲۰۰۳ | ||
منبع | https://web.archive.org/web/20161011092046/http://www.panoramio.com/photo/7356076 | ||
پدیدآور | Alireza Javaheri | ||
اجازهنامه (استفادهٔ مجدد از این پرونده) |
این پرونده با اجازهنامهٔ کریتیو کامانز Attribution 3.0 بومی نشده منتشر شده است. انتساب: Alireza Javaheri
|
مختصات دوربین | ۳۶° ۱۶′ ۳۴٫۹۹″ N, ۵۱° ۱۵′ ۰۹٫۳۴″ E | محل قرارگیری این نگاره و سایر نگارهها در: نقشهٔ شهری باز | 36.276386; 51.252594 |
---|
آیتمهایی که در این پرونده نمایش داده شدهاند
توصیفها
این خصوصیت مقداری دارد اما نامشخص است.
۳ نوامبر 2003
captured with انگلیسی
Nikon Coolpix 2500 انگلیسی
36°16'34.990"N, 51°15'9.338"E
exposure time انگلیسی
0.00853970964987190435 ثانیه
f-number انگلیسی
۲٫۷
focal length انگلیسی
۵٫۶ میلیمتر
ISO speed انگلیسی
۱۰۰
image/jpeg
checksum انگلیسی
bfe6a43ba3d1cdbf83d0266164afed5d125d20f3
۳۷۳٬۱۵۰ بایت
۱٬۲۰۰ پیکسل
۱٬۶۰۰ پیکسل
تاریخچهٔ پرونده
روی تاریخ/زمانها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.
تاریخ/زمان | بندانگشتی | ابعاد | کاربر | توضیح | |
---|---|---|---|---|---|
کنونی | ۲۳ ژانویهٔ ۲۰۱۶، ساعت ۱۵:۰۰ | ۱٬۶۰۰ در ۱٬۲۰۰ (۳۶۴ کیلوبایت) | Panoramio upload bot | {{Information |description=1000 cham 1 <p>Road 59, also known as the Chalous Road or Kandovan Road, is an important road for people of Tehran, a large number of whom drive to popular tourist attractions in the north of Iran on weekends and for holida... |
کاربرد پرونده
صفحهٔ زیر از این تصویر استفاده میکند:
فراداده
این پرونده حاوی اطلاعات اضافهای است که احتمالاً دوربین دیجیتال یا پویشگری که در ایجاد یا دیجیتالی کردن آن به کار رفته آن را افزوده است. اگر پرونده از وضعیت ابتداییاش تغییر داده شده باشد آنگاه ممکن است شرح و تفصیلات موجود اطلاعات تصویر را تماماً بازتاب ندهد.
شرکت سازندهٔ دوربین | NIKON |
---|---|
مدل دوربین | E2500 |
زمان نوردهی | ۱۰/۱٬۱۷۱ ثانیه (۰٫۰۰۸۵۳۹۷۰۹۶۴۹۸۷۱۹) |
ضریب اف | f/۲٫۷ |
درجهبندی سرعت ایزو | ۱۰۰ |
تاریخ و زمان تولید دادهها | ۳ نوامبر ۲۰۰۳، ساعت ۲۲:۱۸ |
فاصلهٔ کانونی عدسی | ۵٫۶ میلیمتر |
جهت | عادی |
تفکیکپذیری افقی | ۳۰۰ نقطه در اینچ |
تفکیکپذیری عمودی | ۳۰۰ نقطه در اینچ |
نرمافزار استفادهشده | E2500v1.0 |
تاریخ و زمان تغییر پرونده | ۳ نوامبر ۲۰۰۳، ساعت ۲۲:۱۸ |
موقعیت Y و C | اشتراکی |
برنامهٔ نوردهی | برنامهٔ عادی |
نسخهٔ exif | 2.1 |
تاریخ و زمان دیجیتالیشدن | ۳ نوامبر ۲۰۰۳، ساعت ۲۲:۱۸ |
معنی هر یک از مؤلفهها |
|
حالت فشردهسازی تصویر | ۲ |
خطای نوردهی | −۱ |
حداکثر گشادگی زمین | ۲٫۹ APEX (f/۲٫۷۳) |
حالت سنجش نور | طرحدار |
منبع نور | نامعلوم |
فلاش | فلاش زده نشد |
نسخهٔ پشتیبانیشدهٔ Flashpix | 1 |
فضای رنگی | sRGB |
منبع پرونده | دوربین عکاسی دیجیتال |
نوع صحنه | تصویر مستقیماً عکاسی شده |