میل کاردان: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: نیازمند بازبینی |
جز ربات ردهٔ همسنگ (۲۶) +مرتب (۹.۵): + رده:قطعات وسایل نقلیه |
||
| خط ۸: | خط ۸: | ||
== منابع == |
== منابع == |
||
{{پانویس}} |
|||
* Wikipedia contributors, "Drive shaft," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drive_shaft&oldid=562934534 (accessed July 21, 2013). |
* Wikipedia contributors, "Drive shaft," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drive_shaft&oldid=562934534 (accessed July 21, 2013). |
||
| ⚫ | |||
[[رده:انتقال توان مکانیکی]] |
[[رده:انتقال توان مکانیکی]] |
||
[[رده:قطعات وسایل نقلیه]] |
|||
| ⚫ | |||
نسخهٔ ۱۷ آوریل ۲۰۱۵، ساعت ۱۱:۱۹
میل کاردان یک قطعهٔ مکانیکی برای انتقال گشتاور و چرخش است و معمولاً برای اتصال سایر قطعات یک سیستم انتقال توان که به علت وجود فاصله یا نیاز به حرکت نسبی مابینشان نمی‌توانند مستقیماً به یکدیگر وصل شوند مورد استفاده قرار می‌گیرد.
میل کاردان‌ها حامل گشتاورند: آن‌ها در معرض پیچش و تنش برشی به اندازهٔ تفاوت گشتاور ورودی و بار قرار می‌گیرند. در نتیجه باید آنقدر قوی باشند تا تنش وارده را تحمل کنند و در عین حال وزنشان خیلی زیاد نباشد که اگر باشد لختی‌شان نیز متأثر از وزن، افزایش خواهد یافت.
میل کاردان‌ها برای آنکه اجازهٔ ایجاد تغییر در ترازبندی و فاصلهٔ قطعات محرک و متحرک را بدهند، دارای یک یا چند مفصل همه‌کاره، کوپلینگ فکی، یا مفصل rag، و گاهی اوقات مفصل هزارخار یا مفصل کشویی می‌باشند.
منابع
- Wikipedia contributors, "Drive shaft," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drive_shaft&oldid=562934534 (accessed July 21, 2013).