هیلر ایکس-۱۸

X-۱۸
تست زمینی بال‌ها و ملخ‌های گردان (تیلت‌روتور و تیلت‌وینگ)
کاربری	پیش‌نمونه آزمایشی
تولیدکننده	هواگردسازی هیلر
طراح	استنلی هیلر جونیور
نخستین پرواز	نوامبر ۱۹۵۹
وضعیت	در ۱۹۶۴ بازیافت شد.
تعداد ساخته‌شده	۱

هیلر ایکس-۱۸ (به انگلیسی: Hiller X-18) نام یک هواپیمای ترابری آزمایشی ساخت هواگردسازی هیلر بود که برای نخستین بار از فناوری عمودپرواز (V/STOL) برخوردار بود. این هواگرد نخستین تیلت‌روتور نیز بود و در نهایت این پروژه پژوهشی با ساخت تنها یک فروند هواپیما به پایان رسید. پس از انجام پژوهش، هواگرد را به موزه نفرستادند و هواگرد در آن زمان بازیافت شد تا فناوری آن به معرض نمایش در نیاید. هواگرد بل بوئینگ وی-۲۲ آسپری از فناوری مشابه بهره می‌برد.

• 
• 

مشخصات ایکس۱۸

داده‌ها از Jane's All the World's Aircraft 1961-62, The X-planes: X-1 to X-29

ویژگی‌های کلی

• خدمه: ۲–۳
• طول: ۶۳ فوت (۱۹ متر)
• پهنای بال: ۴۸ فوت (۱۵ متر)
• ارتفاع: ۲۴ فوت (۷٫۳ متر)
• مقیاس نمایش: ۴٫۳۶
• ماهی‌واره: NACA 23015
• وزن خالی: ۲۷٬۰۵۲ پوند (۱۲٬۲۷۱ کیلوگرم)
• بیشترین وزن برخاست: ۳۳٬۰۰۰ پوند (۱۴٬۹۶۹ کیلوگرم)
• ظرفیت سوخت: ۱٬۰۰۰ گالون آمریکایی (۸۳۳ گالون بریتانیایی؛ ۳٬۷۸۵ لیتر)
• پیشرانه هواگرد: ۲ عدد coupled turboprop engines Allison T40-A-14،‏ ۵٬۸۵۰ اسب بخار (۴٬۳۶۰ کیلووات) در هر موتور equivalent
• پیشرانه هواگرد: ۱ عدد turbojet Westinghouse J34،‏ با پیشرانه ۳٬۴۰۰ پوند-نیرو (۱۵ کیلونیوتن) for jet reaction pitch control
• ملخ‌ها: ۶-bladed Curtiss-Wright, ۱۶ فوت ۱ اینچ (۴٫۹۰ متر) diameter contra-rotating propellers

عملکرد

• حداکثر سرعت: ۲۵۳ مایل بر ساعت (۴۰۷ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۲۰ گره) * Maximum wing-tilt speed: ۱۷۸ مایل بر ساعت (۱۵۵ گره؛ ۲۸۶ کیلومتر بر ساعت)
• بُرد: ۲۲۴ مایل (۱۹۵ مایل دریایی؛ ۳۶۰ کیلومتر)
• حداكثر ارتفاع: ۳۵٬۳۰۰ فوت (۱۰٬۸۰۰ متر)