بندر شهید باهنر
 | این مقاله ممکن است بیش از اندازه یا بهشکلی نامناسب از محتوای غیر آزاد استفاده کرده باشد. (اوت ۲۰۲۱) |
بندر شهید باهنر یکی از بنادر چندمنظوره استان هرمزگان و جزو بنادر فعال و قدیمی ایران محسوب می‌شود که در شهر بندرعباس قرار دارد. این بندر سومین بندر ترانزیتی ایران[۱] و دومین بندر بزرگ استان هرمزگان است که در امور صادرات کالای غیرنفتی، حمل‌و‌نقل کالا و حمل‌و‌نقل مسافری داخلی و بین‌المللی فعالیت دارد.[۲][۳]
این بندر ۵۰ساله دارای ۱۲ پست اسکله است و موقعیت دسترسی به آب‌های آزاد، نزدیکی به کشورهای جنوب خلیج فارس، اتصال به کریدور شمال- جنوب از طریق شبکه بین‌المللی جاده‌ای و همچنین آبخور مناسب برای پهلوگیری انواع شناور از مزیت‌های آن محسوب می‌شود.[۴]
این بندر تا پیش ایجاد مجتمع بندری شهید رجایی، تنها بندر اصلی بندرعباس بوده و به لحاظ این که در محدوده این شهر قرار دارد، همه‌روزه پذیرای تعداد زیادی گردشگر و مسافر بوده و حجم قابل‌توجهی از تجارت بندرعباس وابسته به فعالیت این بندر است. [۲]
تاریخچه
[ویرایش]در سال ۱۳۳۴ در حین بررسی محل مناسب برای ایجاد اسکلهٔ جدید بندرعباس، کارشناسان خورچلو در منطقه سورو (غرب شهر بندرعباس) را با توجه به عوامل طبیعی و تاریخی به‌عنوان موقعیت مناسب برای احداث اولین اسکلهٔ مدرن بندرعباس در نظر گرفتند.
آغاز به ساخت این اسکله ۱۲سال بعد در آبان سال ۱۳۴۶ آغاز شد. این اسکله در ابتدا و تا چندین سال به‌نام «اسکلهٔ سورو» یا «اسکلهٔ جدید» خوانده می شد.[۵] پس از انقلاب با تصویب هیأت وزیران در جلسه مورخ ۱۳۶۳/۸/۹ بنا به پیشنهاد وزارت راه و ترابری نام اسکله قدیمی بندرعباس به «بندر شهیدباهنر» تغییر یافت.[۶]
در دههٔ ۱۳۵۰ و ۱۳۶۰ خورشیدی، بندر شهید باهنر پس از بندر خرمشهر فعال‌ترین و بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور بود و فعالیت سالانه آن به ۸میلیون تن می‌رسید.[۵]
موقعیت امروز
[ویرایش]بندر شهید باهنر اکنون سالانه ظرفیت ۲/۵میلیون تن کالا دارد و از امکان پهلوگیری کشتی‌هایی با ظرفیت ۴۰ هزار تن و آبخور ۱۱/۵متر برخوردار است.[۴]
این بندر دارای ۱۲ پست اسکله است و دسترسی به آب‌های آزاد، نزدیکی به کشورهای جنوب خلیج فارس، اتصال به کریدور شمال- جنوب از راه شبکه بین‌المللی جاده‌ای و همچنین آبخور مناسب برای پهلوگیری انواع شناورها هم از مزیت‌های آن است.[۴]
بندر شهید باهنر در سال ۱۳۹۹، با تناژ ۷۴۵ هزار و ۸۴۱ تن رتبهٔ اول در صادرات محصولات کشاورزی را به ثبت رسانده است. همچنین صادرات کالاهای نفتی ۲۱درصد و صادرات کالاهای غیرنفتی هم ۱۸ درصد رشد را نسبت به مدت مشابه در سال قبل نشان داده‌اند.[۷]
در مهرماه سال ۱۳۹۵ خط مسافری بندر عباس به بندر خصب و همچنین خط تجاری بندر شهید باهنر به بندر شناص عمان با حضور جمعی از مقامات دو کشور راه‌اندازی شد.
پیوند به بیرون
[ویرایش]وبگاه اداره بنادر و دریانوردی شهید باهنر
منابع
[ویرایش]- ↑ 1782 (۲۰۲۱-۰۳-۱۳). «سه فروند کشتی اقیانوس‌پیما همزمان دربندرشهید باهنر پهلوگرفتند». ایرنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ دریانوردی، سازمان بنادر و. «بندر شهید باهنر». سازمان بنادر و دریانوردی. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.
- ↑ دریانوردی، سازمان بنادر و. «پیام مدیر بندر». سازمان بنادر و دریانوردی. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ 2693 (۲۰۱۹-۰۶-۱۰). «توسعه پایانه صادراتی بندر شهید باهنر شتاب می گیرد». ایرنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.
- ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ دریانوردی، سازمان بنادر و. «معرفی بندر». سازمان بنادر و دریانوردی. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.
- ↑ «مرکز پژوهشها - تغییر نام اسکله قدیمی بندر عباس به بندر شهید باهنر». rc.majlis.ir. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.
- ↑ دریانوردی، سازمان بنادر و. «کسب رتبه نخست در صادرات محصولات کشاورزی توسط بندر شهید باهنر». سازمان بنادر و دریانوردی. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۲۰.