فراری ۳۶۰

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

نسخه‌ای که می‌بینید نسخه‌ای قدیمی از صفحه است که توسط Modern Sciences (بحث | مشارکت‌ها) در تاریخ ‏۲۹ اوت ۲۰۲۰، ساعت ۰۳:۱۰ ویرایش شده است. این نسخه ممکن است تفاوت‌های عمده‌ای با نسخهٔ فعلی داشته باشد.

فراری ۳۶۰
دید کلی
شرکتفراری
تولید۱۹۹۹–۲۰۰۵
مونتاژمارانلو، ایتالیا
طراحپینینفارینا
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اسپورت (S)
شکل بدنه2-door berlinetta
2-door رودستر
طرح‌بندیLongitudinal، خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
پیشرانه
موتور3.6 L Tipo F131 V8
جعبه‌دنده6-speed جعبه‌دنده دستی
6-speed "F1" electrohydraulic manual
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۶۰۰ میلیمتر (۱۰۲ اینچ)
درازا۴٬۴۷۷ میلیمتر (۱۷۶ اینچ)
پهنا۱٬۹۲۲ میلیمتر (۷۶ اینچ)
بلندی۱٬۲۱۴ میلیمتر (۴۸ اینچ) (Modena)
۱٬۲۱۴ میلیمتر (۴۸ اینچ) (Spider)
وزن خالص۱٬۴۹۳ کیلوگرم (۳٬۲۹۱ پوند) (Modena)[۱]

۱٬۵۵۳ کیلوگرم (۳٬۴۲۴ پوند) (Spider)[۲]

۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۳٬۱۵۲ پوند)(Challenge Stradale)[۳]
گاه‌شمار
پیشینفراری اف۳۵۵
پسینفراری اف۴۳۰
فراری در ماربیا در ۲۰۰۴

فراری ۳۶۰ (Ferrari ۳۶۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۵در ایتالیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. فراری اف ۳۶۰ یک خودروی دو نفره موتور وسط است که جانشین فراری اف ۳۵۵ گردید و دارای دو مدل کوپه و اسپایدر است.

این خودرو دارای یک موتور ۸ سیلندر با آرایش وی شکل است. حجم این موتور ۳۵۸۶ سی سی و قدرت خوروجی آن ۴۰۰ اسب بخارو گشتاور تولیدی آن ۳۷۳ نیوتون بر متر می‌باشد. شتاب صفر تا صد این فراری ۴٫۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن حدود ۳۰۴ کیلومتر بر ساعت است. شاسی فضایی آن برای اولین بار تماماً از آمومینیوم ساخته شد که این کار موجب کاهش وزن چشمگیر آن شد.

اولین مدل تولیدی اف ۳۶۰ مودنا نام داشت و بعدها مدل اسپایدر (روباز) هم به سبد خرید مشتریان اضافه شد. در سال ۲۰۰۵ این مدل با به بازار رفتن مدل اف ۴۳۰ بازنشسته و از خط تولید خارج شد.

منابع

  1. "فراری ۳۶۰" (PDF).
  2. "فراری ۳۶۰" (PDF).
  3. "Car and Driver 2004 Ferrari Challenge Stradale vs. Ford GT, Porsche 911 GT3" (PDF).