بل ۴۱۲: تفاوت میان نسخهها
←سانحه در ایران: پیوندهایی افزوده شد برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه ویرایش با برنامهٔ اندروید |
←سانحه در ایران: اشتباهات اصلاح شد برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه ویرایش با برنامهٔ اندروید |
||
خط ۲۹: | خط ۲۹: | ||
== طراحی و توسعه == |
== طراحی و توسعه == |
||
این بالگرد در اواخر دهه ۱۹۷۰ با تبدیل دو بل ۲۱۲ به ۴۱۲ نمونه اولیه آغاز شد. روتور اصلی چهار پره پیشرفته با قطر کمتر جایگزین روتور دو پره ۲۱۲ شد. نمونه اولیه بل ۴۱۲ برای اولین بار در اوت ۱۹۷۹ پرواز کرد. مدل اولیه در ژانویه ۱۹۸۱ با تحویل در همان ماه تأیید شد. مدل ۴۱۲ با نسخه 412SP (عملکرد ویژه) همراه شد که دارای ظرفیت سوخت بیشتر، وزن برخاست بالاتر و ترتیب صندلیهای اختیاری بود. در سال ۱۹۹۱، نوع 412HP (با عملکرد بالا) با گیربکس بهبودیافته جایگزین نسخه SP در تولید شد.<ref>{{Cite journal|date=2024-05-20|title=Bell 412|url=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_412&oldid=1224737313|journal=Wikipedia|language=en}}</ref> |
این بالگرد در اواخر دهه ۱۹۷۰ با تبدیل دو بل ۲۱۲ به ۴۱۲ نمونه اولیه آغاز شد. روتور اصلی چهار پره پیشرفته با قطر کمتر جایگزین روتور دو پره ۲۱۲ شد. نمونه اولیه بل ۴۱۲ برای اولین بار در اوت ۱۹۷۹ پرواز کرد. مدل اولیه در ژانویه ۱۹۸۱ با تحویل در همان ماه تأیید شد. مدل ۴۱۲ با نسخه 412SP (عملکرد ویژه) همراه شد که دارای ظرفیت سوخت بیشتر، وزن برخاست بالاتر و ترتیب صندلیهای اختیاری بود. در سال ۱۹۹۱، نوع 412HP (با عملکرد بالا) با گیربکس بهبودیافته جایگزین نسخه SP در تولید شد.<ref>{{Cite journal|date=2024-05-20|title=Bell 412|url=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_412&oldid=1224737313|journal=Wikipedia|language=en}}</ref> |
||
== سانحه در ایران == |
|||
روز ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ یک فروند [[بالگرد بل ۲۱۲]] که از [[سد خداآفرین]] به سمت [[تبریز]] میرفت، در نزدیکی [[خونیرود]] سقوط کرد. این بالگرد حامل [[سید ابراهیم رئیسی]] [[رئیسجمهور ایران]] بود که برای افتتاح [[سد خداآفرین]] و [[سد قیز قلعهسی]] به [[استان آذربایجان شرقی]] سفر کرده بود. [[حسین امیرعبداللهیان]] [[وزیر امور خارجه]]، [[سید محمدعلی آلهاشم]] [[نمایندهٔ ولی فقیه]] در [[آذربایجان شرقی]]، [[مالک رحمتی]] [[استاندار آذربایجان شرقی]] و چند تن دیگر از همراهان او در بالگرد بودند.هر ۹ سرنشین این بالگرد کشته شدند |
|||
== جستارهای وابسته == |
== جستارهای وابسته == |
||
* [[فهرست هواگردها]] |
* [[فهرست هواگردها]] |
نسخهٔ ۲۰ مهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۲۵
بل ۴۱۲ | |
---|---|
![]() | |
Bell 412EP of the Los Angeles City Fire Department | |
کاربری | بالگرد چندمنظوره |
کشور سازنده | ایالات متحده آمریکا / کانادا |
تولیدکننده | بل هلیکوپتر |
معرفیشده در | ۱۹۸۱ |
وضعیت | فعال |
کاربر اصلی | نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا |
ساختهشده | ۱۹۷۹-اکنون |
تعداد ساختهشده | بیش از ۸۶۹ |
توسعهیافته از | بل ۲۱۲ |
گونهها | بل سیاچ-۱۴۶ گریفون |
بل ۴۱۲ (به انگلیسی: Bell 412) یک بالگرد ساختِ کارخانهٔ بل هلیکوپتر در کشور ایالات متحده آمریکا و کانادا است که در سال ۱۹۷۹ ساخته شد. نخستین استفادهکنندهٔ این بالگرد نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است.
این بالگرد دو توربین است که در بازارهای غیرنظامی و نظامی محبوب بوده و کاربران عمده آن عبارتاند از کانادا، ایتالیا و ژاپن. از زمان معرفی آن در سال ۱۹۷۹ چند صد مورد تولید شده است، و چندین تکرار از ارتقاء و تغییرات مانند الکترونیک کابین خلبان ارتقا یافته تولید شده است.
این بالگرد تحت لیسانس در ایتالیا به نام آگوستا-بل AB412، اندونزی و در ژاپن توسط سوبارو تولید شده است، زیرا در آنجا محل کارخانه بل تکسترون است.
طراحی و توسعه
این بالگرد در اواخر دهه ۱۹۷۰ با تبدیل دو بل ۲۱۲ به ۴۱۲ نمونه اولیه آغاز شد. روتور اصلی چهار پره پیشرفته با قطر کمتر جایگزین روتور دو پره ۲۱۲ شد. نمونه اولیه بل ۴۱۲ برای اولین بار در اوت ۱۹۷۹ پرواز کرد. مدل اولیه در ژانویه ۱۹۸۱ با تحویل در همان ماه تأیید شد. مدل ۴۱۲ با نسخه 412SP (عملکرد ویژه) همراه شد که دارای ظرفیت سوخت بیشتر، وزن برخاست بالاتر و ترتیب صندلیهای اختیاری بود. در سال ۱۹۹۱، نوع 412HP (با عملکرد بالا) با گیربکس بهبودیافته جایگزین نسخه SP در تولید شد.[۱]
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ "Bell 412". Wikipedia (به انگلیسی). 2024-05-20.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Bell 412». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱ اوت ۲۰۱۵.