هیوسانگ جی‌تی۲۵۰
 | |
| موتور | ۲۴۹ سی‌سی، دوسیلندر چهارزمانه |
|---|---|
| بیشترین سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۰ مایل بر ساعت)[۱] |
| قدرت | ۲۸ اسب بخار ترمز (۲۱ کیلووات)[۲] ۳۲٫۱ اسب بخار (۲۳٫۹ کیلووات) @ 10,500 rpm[۱] |
| گشتاور | ۱۶٫۷ پوند-فوت (۲۲٫۶ نیوتن متر) @ 8000 rpm (claimed)[۳] ۱۵٫۷ پوند-فوت (۲۱٫۳ نیوتن متر) @ 6,740 rpm[۱] |
| سامانه تعلیق | Front: ۵۱ میلیمتر (۲٫۰ اینچ) USD Forks Rear: Mono Shock, Pre-Load Adjustable |
| ترمز | هر دو چرخ ترمز دیسکی |
| تایرها | Front: 110/70-17 54H Rear: 150/60-17 69H |
| فاصله محور جلو و عقب | ۱٬۴۴۵ میلیمتر (۵۶٫۹ اینچ) |
| ابعاد | ط ۲٬۰۸۰ میلیمتر (۸۲ اینچ) ع ۶۵۵ میلیمتر (۲۵٫۸ اینچ) ا ۱٬۰۹۰ میلیمتر (۴۳ اینچ) |
| بلندی صندلی | ۷۸۰ میلیمتر (۳۱ اینچ) |
| وزن | ۱۸۸ کیلوگرم (۴۱۴ پوند) (claimed)[۳] ۱۸۷٫۷ کیلوگرم (۴۱۴ پوند)[۲] (خیس) |
| گنجایش سوخت | ۱۷ لیتر (۳٫۷ گالون بریتانیایی؛ ۴٫۵ گالون آمریکایی) |
| مصرف سوخت | ۳٫۸ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر؛ ۷۴ مایل بر گالون بریتانیایی (۶۲ مایل بر گالون آمریکایی)[۱][۲] |
هیوسانگ جی‌تی۲۵۰ (به انگلیسی: Hyosung GT250) یک موتورسیکلت دوسیلندر کره‌ای چهارزمانه که از سال ۲۰۰۵ وارد بازار شد، و در سال ۲۰۱۰ به مدل (۲۵۰جی‌تی‌آر) ارتقاء یافت.[۴][۵]
منابع[ویرایش]
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ Burns, John (March 2013), "$hootout at the 4k Corral; Honda CBR250R vs Hyosung GT250R vs Kawasaki Ninja 300", Cycle World, pp. 34–39
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ Henning, Ari (May 20, 2011), Honda CBR250R vs. Hyosung GT250R vs. Kawasaki Ninja 250R
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ Garneau, Michel (February 21, 2009), "2008 Hyosung GT250R", Cycle Canada, archived from the original on 28 February 2010, retrieved 28 December 2020
- ↑ 2010 Hyosung restlye http://www.autoevolution.com/news/2010-hyosung-motorcycles-get-injected-for-australia-9638.html
- ↑ 2010 Hyosung GT250R FI - Press Release, retrieved 2009-09-07