هوندا سیجی۱۲۵
 | |
| سازنده | هوندا |
|---|---|
| تولید | ۱۹۷۶–اکنون |
| پیشین | هوندا سیبی۱۲۵ |
| پسین | هوندا سیبیاف۱۲۵ |
| رده | موتورسیکلت خیابانی |
| موتور | ۱۲۵ سانتیمتر مکعب (۷٫۶ اینچ مکعب)، هوا خنک، چهارزمانه، سوپاپ رو، تکسیلندر |
| بیشترین سرعت | ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت (۷۱ مایل بر ساعت)[۱] |
| قدرت | ۱۱ اسب بخار در ۸٫۵۰۰ دور در دقیقه |
| گشتاور | ۹٫۵ نیوتن متر |
| جعبهدنده | ۴ و ۵ دنده، جعبهدنده دستی |
| سامانه تعلیق | تلسکوپی |
| ترمز | ترمز هردو چرخ کاسهای نسخه قدیم نسخه جدید ترمز جلو دیسکی |
| تایرها | جلو: ۲٫۷۵–۱۸، عقب: ۹۰/۹۰–۱۸ (چرخ عقب در مدلهای تولید ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۸، ۹۰/۹۰–۱۷ است) |
| گنجایش سوخت | ۹٫۲ لیتر (۲٫۰ گالون بریتانیایی؛ ۲٫۴ گالون آمریکایی) |
| مصرف سوخت | ۳۳ کیلومتر بر لیتر |
هوندا سیجی۱۲۵ (به انگلیسی: Honda CG125) یک مدل موتورسیکلت ژاپنی با یک پیشرانه از گونه تکسیلندر، چهارزمانه و حجم ۱۲۵ سیسی است که در سال ۱۹۷۶ توسط هوندا طراحی شدهاست. مدلهای W و M آن از سال ۱۹۹۲ در پاکستان و ترکیه تولید میگردیدند. در خود ژاپن این مدل از سال ۱۹۷۶ تا ۲۰۰۸ تولید میشد و سپس با هوندا سیبیاف۱۲۵ که از همین موتورسیکلت توسعهیافته است، جایگزین شد. این مدل با طراحی منسوخ، آلودگی و مصرف سوخت بسیار و همچنین صدای بالا و غیراستاندارد، پس از گذشت پنجاه سال از سال ۱۳۵۴ تاکنون همچنان در چند شرکت و با چند مارک مختلف در ایران درحال تولید است.[۲][۳]
مدل CG و CDI
[ویرایش]این موتورسیکلت دو مدل به نامهای سیجی و سیدیآی دارد که تفاوت آنها فقط در سیستم جرقهزنی است. سیستم جرقهزنی مدل سیجی، دارای پلاتین بوده و در حال حاضر منسوخ شده و مدل سیدیآی، دارای یک ترانزیستور بوده و سیستم بروز تری دارد. از نظر قیافه این دو مدل در قسمتهای کیلومتر، چراغ راهنما، جای سوییچ، مدل سوییچ و… فرق دارند. مدل سی جی از نیمه دوم سال ۱۳۷۴ تولید شد. طبق گفته دارندگان این موتور مدل سیجی پس از مدتی استفاده دچار ایجاد مشکل در قسمت شمع میشد اما مدل سیدیآی این مشکل را نداشت.[۴] در مدل سیجی پلاتین موتورسیکلت هر چندماه یکبار باید تعویض میشد که در مدل سیدیآی سیستم برق بدون پلاتین شد و بهجای پلاتین ترانزیستور بهکار رفت که مشکلات زیادی را بر طرف کرد. همچنین این موتورسیکلت یکی از مشهورترین و پرفروشترین موتورسیکلت بازار ایران بوده. این موتورسیکلت به دلیل استهلاک پایین و لوازم یدکی ارزان و فراوان بسیار پر طرفدار بود.
مدل های CDI بنا به سرعت ثبت شده ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت که تقریباً حدود ۹۶ مایل بر ساعت سرعت داشده.
واردات موتور هوندا سیجی۱۲۵ اصل عمدتاً توسط شرکت تیزرو بهعنوان نماینده رسمی بخش موتورهای هوندا در ایران[۵] انجام میگرفت.
مسائل حقوقی مربوط به طراحی
[ویرایش]طراحی ساده سیجی۱۲۵ توسط سازندگان موتورسیکلت در چین و جاهای دیگر کپی شده است تا جایی که قطعات ظاهری آنها قابل تعویض با قطعات فابریک سیجی۱۲۵ است. موتورهای طرح سیجی با انجینهای ۱۲۵، ۱۵۰، ۱۶۹، ۲۰۰، ۲۴۰ و ۲۵۰ سیسی در ایران تولید شدهاند که بخش عمده آن را مدلهای ۱۲۵، ۱۵۰ و ۲۰۰ تشکیل میدهند
از جمله تولیدکنندگان موتورهای طرح سیجی در ایران میتوان به زمردکویر، پیشرو، بلوچ، هیرمند، کویر، تکتاز، زیگما، لیفان، رهرو، نیکتاز، تیزکار، راپیدو، انرژی، ماراتون، تکنیک، کبیر، بهرو، جترو، احسان، پرواز، بهران، بِه پَر، ثامن، کثیر، ساوین، متین، سحر، آشیل، سامان، آمیکو، ثمین، ایران دوچرخ، کیان، هرمز، برمودا، پیشتاز، مهران، تلاش، شهاب، توریست، تندیس، تیز پر، تیزتک، تیز رو، جهان رو، دلتا و … نام برد.[۶] انجین، گیربکس، دسته سیم و مجموعه سیستم سوخترسانی هوندا بهطور کلی از کشور چین و بهصورت مونتاژشده وارد کشور میشوند. قیمت مجموعه فوق در حدود ۱۶۰۰ یوآن چین برای تولیدکننده ایرانی آب میخورد. شاسی، تنه، باک، زین، طوقه و لاستیک و سایر قطعات ظاهری و تزیینی هم در داخل کشور تولید میشوند.[۷]
منابع
[ویرایش]- ↑ Sutherland, Dan. "HONDA CG125 (1975 - 2008) Review". Motor Cycle News. Retrieved 12 December 2021.
- ↑ «تاریخچه موتورسیکلت در ایران». فروشگاه هوندا کلیک. ۲۰۲۲-۰۸-۲۲. دریافتشده در ۲۰۲۴-۰۵-۱۰.
- ↑ توفیقی، مهدی (۲۰۲۳-۰۸-۲۲). «سرگذشت جالب مدل محبوب هوندا CG125». اسب بخار. دریافتشده در ۲۰۲۴-۰۵-۱۰.
- ↑ Honda Corporate Web Site "CG125 1975"
- ↑ "شرکت تولیدی تیزرو نماینده انحصاری هوندا موتور ژاپن در ایران: افتتاح خطوط محصولات جدید تولیدی در شرکت تولیدی تیزرو". توسعه مدیریت. 33 (9): 27–56. 1380-10-01.
{{cite journal}}: Check date values in:|date=(help) - ↑ https://www.wuyang-honda.com/home/cpzs/ryj/qsj/detail-694.shtml
- ↑ اسماعیلی، مجتبی (۲۰۲۱-۰۲-۲۴). «قیمت تمام شده هوندا؛ هوندا 125 چقدر برای سازندگانش تمام میشود؟». بیت ران. دریافتشده در ۲۰۲۴-۰۶-۲۷.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Honda CG125». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۶ ژوئن ۲۰۱۹.
پیوند به بیرون
[ویرایش]