هنشل هااس ۱۲۴

هنشل اچ‌اس ۱۲۴
پیش‌نمونه نخست
کاربری	جنگنده-بمب‌افکن
کشور سازنده	آلمان
تولیدکننده	هنشل
نخستین پرواز	۱۹۳۴
کاربر اصلی	لوفت‌وافه
تعداد ساخته‌شده	۲ فروند پیش‌نمونه

هنشل هااس ۱۲۴ (به آلمانی: Henschel Hs 124) یک هواگرد تک‌باله دو موتوره ساخت شرکت هنشل در آلمان بود.

طراحی و توسعه

پیش‌نمونه دوم

طراحی شرکت هواگردسازی هنشل در میانه دهه ۱۹۳۰ برای یک هواگرد دو موتوره هواگرد چندمنظوره نظامی عنوان هااس ۱۲۴ به خود گرفت. به هر حال تنها دو پیش‌نمونه ساخته شد و سپس تولید متوقف گشت. هااس ۱۲۴ فاو-۱، نخستین فروند دو موتور ۱۲ سیلندر یونکرس یومو ۲۱۰آ خنک‌شونده با مایع با توان ۶۱۰ اسب بخار هنگام برخاست، یک برجک دفاعی با یک جفت مسلسل ۷٫۹ میلی‌متری ام‌گه ۱۵ و دماغه بدون لعاب داشت. در سازه کلی هااس ۱۲۴ فاو-۲ تغییری ایجاد نشد اما در آن موتور شعاعی ۹ سیلندر ب‌ام‌و ۱۳۲ده‌سی خنک‌شونده با هوا با توان ۸۷۰ اسب بخار و دماغه لعاب‌دار به‌کار رفت که یک ملخ فلزی سه‌تیغه گام‌متغیر را به چرخش درمی‌آورد. علاوه بر آزمایش هواگرد با محفظه بمب ۶۰۰ کیلوگرمی به عنوان بمب‌افکن، برنامه‌هایی برای نسخه‌های عکس‌برداری با یک دوربین در دماغه و هواگرد تهاجمی با دو خدمه و چهار مسلسل ثابت وجود داشت.

ساخت

هااس ۱۲۴ یک هواگرد تک‌باله بال‌میانی طُرّه‌ای بود. بال‌ها ساختی تمام‌فلزی و سه‌تکه داشتند. بخش میانی بال دارای سه تیر اصلی بود. تمامی طول لبه فرار بال با برآافزای با روکش پارچه طراحی شد که بخش بیرونی آن شهپر و بخش درونی آن برآافزای دو تکه هیدرولیکی فرود بود. بدنه هواگرد شاسی یکپارچه تمام‌فلزی و مقطع عمودی بیضوی‌شکل داشت. آسمانه کاملاً لعاب‌دار بود. دم تمام‌فلزی و متشکل از سکان افقی طره‌ای و سکان عمودی دو تایی بود. پایدارکننده عمدی روکش ورق فلزی و سکان پوشش پارچه‌ای داشت. تمامی سطوح هدایت تعادل سکونی و حرکتی و همچنین صفحک تنظیم داشتند. ارابه فرود اصلی جمع‌شونده معمولی بود. چرخ‌ها پایه چنگالی دو تایی و ترمز هیدرولیک داشتند و به صورت هیدرولیکی به پشت درون پوسته موتور جمع می‌شدند. چرخ دم ثابت و کاملاً چرخان بود. خدمه پرواز سه نفر بود. خلبان و بی‌سیم‌چی/تیربارچی زیر یک آسمانه طولانی پشت سر هم می‌نشستند و بمب‌انداز در جایگاه دماغه بود.