جنرال الکتریک افینیتی
| افینیتی | |
|---|---|
| |
| نوع | توربوفن |
| کشور سازنده | ایالات متحده آمریکا |
| کارخانهٔ سازنده | جی‌ای اوییشن |
| کاربری عمده در | Aerion AS2 |
| توسعه‌یافته از | سی‌اف‌ام اینترنشنال سی‌اف‌ام۵۶ |
جنرال الکتریک افینیتی یک موتور جت توربوفن است که توسط جی‌ایی اوییشن برای حمل و نقل‌های مافوق صوت ساخته شده است . این موتور در ماه مه سال ۲۰۱۷ برای نیروبخشی به جت تجاری مافوق صوت آریون آاس۲ به بازار عرضه شد. طراحی اولیه آن در سال ۲۰۱۸ و طراحی تفصیلی آن در سال ۲۰۲۰ برای تولید نمونه اولیه انجام شد. هسته پر فشار آن از سی‌اف‌ام۵۶ مشتق شده است. مهمترین تفاوت آن با موتور مادر طراحی یک بخش فن دوقلوی کم فشار برای کاهش نسبت کنار گذر به منظور پرواز مافوق صوت است.
مشخصات فنی[ویرایش]
- نوع: موتور دو شافت با کنار گذر متوسط بدون پس سوز
- طول:
- قطر فن: ۱/ متر۳۳ m (۵۲ اینچ) [۱]
- وزن خشک:
قطعات[ویرایش]
عملکرد[ویرایش]
- حداکثر رانش: ۱۶۰۰۰–۲۰۰۰۰ پوند نیرو (۷۱ تا ۸۹ کیلونیوتن)[۳] (۳۵۰۰ پوند نیرو lbf (۱۶ کیلونیوتن) در حالت پیمایش کروز[۴]
- ضریب کنارگذر: ~3:1[۴]
- قدرت به نسبت وزن:
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «General Electric Affinity». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۰ دسامبر ۲۰۱۹.<references group="" responsive="1">
- ↑ Kate Sarsfield (22 Feb 2018). "Aerion releases configuration of supersonic jet engine". Flightglobal.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ Guy Norris (Oct 15, 2018). "GE Shows Affinity for Supersonics". Aviation Week Network.
- ↑ https://www.geaviation.com/bga/engines/ge-affinity
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ "Bjorn's Corner: Supersonic transport revival, Part 12". Leeham News. October 26, 2018.