تالبوت ۱۰۵
| تالبوت ۱۴-۴۵ (۱۹۲۶ تا ۱۹۳۰) تالبوت ۲۰-۷۰ (۱۹۳۰ تا ۱۹۳۲) تالبوت ۱۰۵ (۱۹۳۱ تا ۱۹۳۵) | |
|---|---|
 تالبوت ۱۰۵ | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | تالبوت، گروه روتس بعد از ۱۹۳۵ |
| تولید | ۱۹۲۶ تا ۱۹۳۵ |
| طراح | Georges Roesch |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اسپرت |
| پیشرانه | |
| موتور | شش راست |
تالبوت ۱۰۵ یک ماشین اسپرت با قدرت بالا بود که توسط تالبوت با طراح ژرژ روش ساخته شده بود. این سرعت بسیار مشهور بود ، توسط یک مقام به عنوان سریعترین چهار سرنشین مسابقه در بروکلند، آرکانزاس توصیف شد.[۱]
این ماشین اولین بار در سال ۱۹۲۶ در نمایشگاه اتومبیل لندن ظاهر شد[۱]. در این مرحله آن را به طور رسمی با توجه به وضع مالی و واقعی خود را به عنوان تالبوت ۱۴-۴۵ نامگذاری کرد.[۱] این خودرو می تواند موتور شش سیلندر با حجم ۱،۶۶۵ سی سی را جابجا کند.[۱]
این موتور بارها و بارها از حوصله بیرون می آمد و باعث پیشرفت های بیشتر در عملکرد می شد. در تمام این تحولات، ابعاد بیرونی بلوک اصلی موتور ۴۵-۱۴ بدون تغییر باقی مانده است.[۱].
منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Talbot 105». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۸ فوریهٔ ۲۰۲۰.