اف‌ام‌آر تی‌جی۵۰۰
| اف‌ام‌آر تی‌جی۵۰۰ | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (FMR), Regensburg, Germany |
| نام‌های دیگر | Tiger |
| تولید | 1958 320 made |
| طراح | Fritz Fend |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی بسیار کوچک |
| شکل بدنه | bubble-top کوپه، خودروی کروکی, or رودستر; two seats in tandem. |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور عقب-محور عقب |
| سکو | Messerschmitt Kabinenroller |
| پیشرانه | |
| موتور | see engine infobox below |
| جعبه‌دنده | 4-speed plus reverse, unsynchronized |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۱٫۸۸ متر (۷۴٫۲ اینچ) |
| درازا | ۳٫۰۰ متر (۱۱۸٫۱ اینچ) |
| پهنا | ۱٫۲۷ متر (۵۰٫۰ اینچ) |
| بلندی | ۱٫۲۴ متر (۴۹٫۰ اینچ) |
| وزن خالص | ۸۵۸ پوند (۳۸۹ کیلوگرم) |
اف‌ام‌آر تی‌جی۵۰۰ (FMR Tg۵۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۳۲۰[۱] تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٫۰۰۰ متر (۱۱۸٫۱ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٫۲۷۰ متر (۵۰٫۰ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٫۲۴۰ متر (۴۸٫۸ اینچ) است.
موتور آن ۴۹۴ سی‌سی است.
منابع[ویرایش]
- ↑ The Bruce Weiner Microcar Museum تا ۱۹۵۹ F. M. R. Tg-۵۰۰
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «FMR Tg500». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۳ مارس ۲۰۱۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |