اتاقک تحت فشار
فشرده‌سازی کابین فرآیندی است که در آن هوای مطبوع به داخل کابین هواپیما یا فضاپیما پمپ می‌شود تا محیطی امن و راحت برای مسافران و خدمه پرواز در ارتفاعات بالا ایجاد شود. برای هواپیما، این هوا معمولاً از خروجی موتورهای توربین گاز در مرحله کمپرسور تأمین می‌شود و برای فضاپیماها با مخازن تحت فشار بالا و اغلب برودتی حمل می‌شود. هوا قبل از اینکه توسط یک یا چند سامانه کنترل محیطی به داخل کابین توزیع شود در صورت لزوم سرد و مرطوب شده و با هوای در گردش مخلوط می‌شود.[۱] فشار کابین توسط شیر خروجی تنظیم می‌شود.
همچنین ببینید[ویرایش]
پانویس‌ها و منابع[ویرایش]
- ↑ Brain, Marshall (April 12, 2011). "How Airplane Cabin Pressurization Works". How Stuff Works. Archived from the original on January 15, 2013. Retrieved December 31, 2012.
مراجع عمومی[ویرایش]
- Seymour L. Chapin (August 1966). "Garrett and Pressurized Flight: A Business Built on Thin Air". Pacific Historical Review. 35 (3): 329–43. doi:10.2307/3636792. JSTOR 3636792.
- Seymour L. Chapin (July 1971). "Patent Interferences and the History of Technology: A High-flying Example". Technology and Culture. 12 (3): 414–46. doi:10.2307/3102997. JSTOR 3102997.
- Cornelisse, Diana G. Splendid Vision, Unswerving Purpose; Developing Air Power for the United States Air Force During the First Century of Powered Flight. Wright-Patterson Air Force Base, Ohio: U.S. Air Force Publications, 2002. شابک ۰-۱۶-۰۶۷۵۹۹-۵ISBN 0-16-067599-5. pp. 128–29.
- Portions from the United States Naval Flight Surgeon's Manual
- "121 Dead in Greek Air Crash", CNN
