فراری ۲۵۰ جی‌تی لوسو
| فراری ۲۵۰ جی‌تی لوسو | |
|---|---|
 Ferrari 250 GT Lusso at the Goodwood Breakfast Club 2008 | |
| دید کلی | |
| شرکت | فراری |
| نام‌های دیگر | GTL, GT/L |
| تولید | 1963–1964 (351 examples produced) |
| مونتاژ | مودنا, Italy (Carrozzeria Scaglietti) |
| طراح | پینینفارینا |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی جی‌تی |
| طرح‌بندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| پیشرانه | |
| موتور | 2953.21 cc "Colombo" V12 60° |
| جعبه‌دنده | 4 and 5-speed manual |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۴۰۰ میلیمتر (۹۴٫۵ اینچ) |
| درازا | ۴٬۴۱۰ میلیمتر (۱۷۳٫۶ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۵۰ میلیمتر (۶۸٫۹ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۲۹۰ میلیمتر (۵۰٫۸ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۰۲۰–۱٬۳۱۰ کیلوگرم (۲٬۲۵۰–۲٬۸۹۰ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | فراری ۲۵۰ |
| پسین | فراری ۳۳۰ |
فراری ۲۵۰ جی تی لوسو یک ماشین GT بود که توسط شرکت خودروسازی ایتالیایی فراری از سال ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۴ تولید می‌شد. این خودرو، گاهی به عنوان GTL ،GT/L یا فقط لوسو نامیده می‌شد. ۲۵۰جی‌تی لوسو، برای رقابت در مسابقات ساخته نشده و نسخه لوکس‌تر فراری ۲۵۰ جی‌تی برلینتا بود. فقط ۳۵۱ نسخه از لوسو تولید شده‌است؛ قیمت روزش حدود ۱۳ هزار دلار بود ولی در ۲۰۲۱، ۱/۲ میلیون دلار قیمت داشت. [۱][۲][۳][۴]
منابع[ویرایش]
- ↑ Gilles Bonnafous (April 16, 2002). "Ferrari 250 GT Lusso" (به فرانسوی). Motorlegend. p. 2. Retrieved December 4, 2011.
- ↑ B. Laban, Ferrarissime, 250 GT Berlinetta Lusso, p.77
- ↑ Martin, Keith (2004). Keith Martin on Collecting Ferrari. Motorbooks International. ISBN 978-0-7603-1971-0. Retrieved December 4, 2011.[پیوند مرده]
- ↑ Adler, Dennis (1997). Ferrari. Motorbooks International. ISBN 978-0-7603-0273-6. Retrieved December 4, 2011.[پیوند مرده]
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ فراری ۲۵۰ جی‌تی لوسو موجود است. |