سکوی نیمه شناور: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جزبدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
نفت خزر برچسب‌ها: متن دارای ویکی‌متن نامتناظر ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{بدون منبع}} |
{{بدون منبع}} |
||
[[پرونده:Oil platform in the North Sea.jpg|چپ|270px|بندانگشتی|سکوی نفتی]] |
[[پرونده:Oil platform in the North Sea.jpg|چپ|270px|بندانگشتی|سکوی نفتی]] |
||
'''سکوی نیمه شناور''' سازه دریایی ویژه ایست که برای |
'''سکوی نیمه شناور''' سازه دریایی ویژه ایست که برای کارهایی چون اکتشاف و بهره برداری ساخته شخه است. سکوی حفاری دریایی، سکوی ایمنی دریایی، سکوی تولید دریایی و جرثقیل فوق سنگین دریایی به کار گرفته می‌شود. طراحان این سازه عظیم تیمی متشکل از مهندس زاهدی و مهندس نظری و مهندس اکرمی و همچنین از راهنمایی های کاپتان نظرزاده استفاده شده است |
||
سکوی حفاری نیمه شناور امیرکبیر اولین سکوی نیمه شناور ایران است که به سفارش شرکت [[ |
سکوی حفاری نیمه شناور امیرکبیر اولین سکوی نیمه شناور ایران است که به سفارش شرکت [[نفت خزر]] در صنایع کشتی سازی صدرا [[شرکت صنعتی دریایی ایران] ساخته شده است و در حال حاضر در آبهای دریای خزر مشغول به اکتشاف منابع هیدروکربنی این منطقه می باشد. |
||
{{داده‌های کتابخانه‌ای}} |
{{داده‌های کتابخانه‌ای}} |
||
نسخهٔ ۲۹ دسامبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۷:۲۱
 | این مقاله به هیچ منبع و مرجعی استناد نمیکند. |
سکوی نیمه شناور سازه دریایی ویژه ایست که برای کارهایی چون اکتشاف و بهره برداری ساخته شخه است. سکوی حفاری دریایی، سکوی ایمنی دریایی، سکوی تولید دریایی و جرثقیل فوق سنگین دریایی به کار گرفته می‌شود. طراحان این سازه عظیم تیمی متشکل از مهندس زاهدی و مهندس نظری و مهندس اکرمی و همچنین از راهنمایی های کاپتان نظرزاده استفاده شده است سکوی حفاری نیمه شناور امیرکبیر اولین سکوی نیمه شناور ایران است که به سفارش شرکت نفت خزر در صنایع کشتی سازی صدرا [[شرکت صنعتی دریایی ایران] ساخته شده است و در حال حاضر در آبهای دریای خزر مشغول به اکتشاف منابع هیدروکربنی این منطقه می باشد.
