ئی‌ام‌دی جی۲۲سی‌یو
 G22CU در تایوان | |
| نوع و ساخت | |
|---|---|
| نوع قدرت | دیزلی-الکتریکی |
| سازنده | الکترو-موتیو دیویژن. تحت لیسانس در (different G22 versions): Astarsa (آرژانتین), دورو داکوویچ (یوگسلاوی), هنشل (آلمان), MACOSA (اسپانیا), Nohab (سوئد), Villares (برزیل) |
| تاریخ ساخت | دهه ۱۹۷۰ |
| مشخصات فنی | |
| نظم چرخ ای‌ای‌آر | C-C |
| ریل راه‌آهن | 1,000 mm، 3 ft 6 in (۱٬۰۶۷ mm) |
| طول | ۱۵٫۵۰۶ متر (۵۰ فوت ۱۰٫۵ اینچ) Brazilians:15.970 m |
| عرض | ۲٫۸ متر (۹ فوت ۲ اینچ) |
| ارتفاع | ۳٫۷۷۲ متر (۱۲ فوت ۴٫۵ اینچ) |
| بار محور | 15.333 تن |
| وزن لوکوموتیو | ۹۲ تن (۹۰٫۵ تن بزرگ؛ ۱۰۱ تن کوچک) |
| ظرفیت سوخت | ۳٬۰۸۰ لیتر (۶۸۰ گالون بریتانیایی؛ ۸۱۰ گالون آمریکایی)* |
| Prime mover | EMD 12-645 |
| آمار سرعت | |
| آخرین سرعت | ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت (۶۵ مایل بر ساعت) |
ئی‌ام‌دی جی۲۲سی‌یو (انگلیسی: EMD G22CU) یک لوکوموتیو ساخت شرکت الکترو-موتیو دیویژن است که تحت لیسانس در چند کشور همانند آٰرژانتین، برزیل، آلمان، سوئد، اسپانیا و یوگسلاوی بوده است.
این لوکوموتیو در دهه ۱۹۷۰ تولید میشده و دارای ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت سرعت نهایی و ۹۲ تن وزن بوده است.
نگارخانه
[ویرایش]
منابع
[ویرایش]- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «EMD G22CU». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۲ نوامبر ۲۰۱۵.
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ ئی‌ام‌دی جی۲۲سی‌یو موجود است.
ردهها:
- لوکوتیوهای دیزلی ایران
- لوکوموتیوهای الکترو-موتیو دیویژن
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی آرژانتین
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی استرالیا
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی ایران
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی برزیل
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی پاکستان
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی تایوان
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی کره جنوبی
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی مصر
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی نیجریه
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی نیوزیلند
- لوکوموتیوهای دیزلی-برقی یوگسلاوی
- لوکوموتیوهای دیزلی آرژانتین
- لوکوموتیوهای دیزلی استرالیا
- لوکوموتیوهای دیزلی برزیل
- لوکوموتیوهای دیزلی پاکستان
- لوکوموتیوهای دیزلی تایوان
- لوکوموتیوهای دیزلی کره جنوبی
- لوکوموتیوهای دیزلی مصر
- لوکوموتیوهای دیزلی نیجریه
- لوکوموتیوهای دیزلی نیوزیلند
- لوکوموتیوهای دیزلی یوگسلاوی
- لوکوموتیوهای سی-سی