ان‌اس‌یو اسپایدر
| ان‌اس‌یو اسپایدر | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | NSU Motorenwerke AG |
| تولید | 1964–1967 2,375 built |
| مونتاژ | نکازاولم |
| طراح | Claus Luthe |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | خودروی کروکی |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور عقب-محور عقب |
| پیشرانه | |
| موتور | ۴۹۸ سانتی‌متر مکعب (۳۰٫۴ اینچ مکعب) موتور وانکل |
| جعبه‌دنده | 4-speed all-synchromesh manual |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۰۲۰ میلیمتر (۸۰ اینچ) |
| درازا | ۳٬۵۸۰ میلیمتر (۱۴۱ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۵۲۰ میلیمتر (۶۰ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۲۶۰ میلیمتر (۵۰ اینچ) |
| وزن خالص | ۷۰۰ کیلوگرم (۱٬۵۰۰ پوند) (Measurements approximate) |
| گاه‌شمار | |
| پسین | none |
ان‌اس‌او اسپایدر (NSU Spider) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷، و اوّلین خودرو با موتور ِ وانکل تولید شده است.
طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٬۵۸۰ میلیمتر (۱۴۱ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۵۲۰ میلیمتر (۶۰ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۲۶۰ میلیمتر (۵۰ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۷۰۰ کیلوگرم (۱٬۵۰۰ پوند) است.
موتور آن ۴۹۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «NSU Spider». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ ژانویه ۲۰۱۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |