پرونده:VRB H 1-2 bei Freibergen.jpg
اندازهٔ این پیشنمایش: ۸۰۰ × ۴۹۴ پیکسل. کیفیتهای دیگر: ۳۲۰ × ۱۹۸ پیکسل | ۶۴۰ × ۳۹۵ پیکسل | ۱٬۰۲۴ × ۶۳۲ پیکسل | ۱٬۲۸۰ × ۷۹۰ پیکسل | ۲٬۵۶۰ × ۱٬۵۸۱ پیکسل | ۴٬۵۳۲ × ۲٬۷۹۸ پیکسل.
پروندهٔ اصلی (۴٬۵۳۲ × ۲٬۷۹۸ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۳٫۸۹ مگابایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)
 | این پرونده در ویکی‌انبار موجود است. محتویات صفحهٔ توصیف آن در زیر نمایش داده می‌شود. |
خلاصه
| توضیح |
Deutsch: Lokomotive 7 der Vitznau-Rigi-Bahn, weltweit eine der letzten (wenn nicht die letzte) betriebsfähige Dampflokomotive mit Stehkessel, unterwegs auf die Rigi. Zwischen Grubisbalm und Freibergen, Schweiz.
English: Locomotive no. 7 of the Vitznau-Rigi-Bahn, one of the last (if not the last) operational locomotives with a vertical boiler, climbing Mount Rigi, between Grubisbalm and Freibergen, Switzerland.
Français : La locomotive N°7 de la ligne Vitznau-Rigi, l'une des dernières (si ce n'est la dernière) locomotives en état de marche à avoir une chaudière verticale, monte le mont Rigi, entre Grubisbalm et Freibergen, Suisse. |
| تاریخ | |
| منبع | اثر شخصی: http://www.bahnbilder.ch/picture/4084 |
| پدیدآور | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
| مختصات دوربین |   | محل قرارگیری این نگاره و سایر نگاره‌ها در: نقشهٔ شهری باز |  |
|---|
دستاوردها
|
اجازه‌نامه
من، صاحب حقوق قانونی این اثر، به این وسیله این اثر را تحث اجازه‌نامه‌های ذیل منتشر می‌کنم:
|
اجازهٔ کپی، پخش و/یا تغییر این سند تحت شرایط مجوز مستندات آزاد گنو، نسخهٔ ۱٫۲ یا هر نسخهٔ بعدتری که توسط بنیاد نرم‌افزار آزاد منتشر شده؛ بدون بخش‌های ناوردا (نامتغیر)، متون روی جلد، و متون پشت جلد، اعطا می‌شود. یک کپی از مجوز در بخشی تحت عنوان مجوز مستندات آزاد گنو ضمیمه شده است. |
این پرونده با اجازه‌نامهٔ کریتیو کامانز Attribution-Share Alike 3.0 سازگار نشده، 2.5 عمومی، 2.0 عمومی و 1.0 عمومی منتشر شده است.
- شما اجازه دارید:
- برای به اشتراک گذاشتن – برای کپی، توزیع و انتقال اثر
- تلفیق کردن – برای انطباق اثر
- تحت شرایط زیر:
- انتساب – شما باید اعتبار مربوطه را به دست آورید، پیوندی به مجوز ارائه دهید و نشان دهید که آیا تغییرات ایجاد شده‌اند یا خیر. شما ممکن است این کار را به هر روش منطقی انجام دهید، اما نه به هر شیوه‌ای که پیشنهاد می‌کند که مجوزدهنده از شما یا استفاده‌تان حمایت کند.
- انتشار مشابه – اگر این اثر را تلفیق یا تبدیل می‌کنید، یا بر پایه آن اثری دیگر خلق می‌کنید، می‌‌بایست مشارکت‌های خود را تحت مجوز یکسان یا مشابه با ا اصل آن توزیع کنید.
می‌توانید مجوز دلخواه خود را برگزینید.
| برچسب‌ها | این نگاره برچسپ‌گذاری شده‌است: برچسپ‌ها را در ویکی‌انبار مشاهده کنید |
تاریخچهٔ پرونده
روی تاریخ/زمان‌ها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.
| تاریخ/زمان | بندانگشتی | ابعاد | کاربر | توضیح | |
|---|---|---|---|---|---|
| کنونی | ۹ مهٔ ۲۰۱۰، ساعت ۱۶:۳۴ | | ۴٬۵۳۲ در ۲٬۷۹۸ (۳٫۸۹ مگابایت) | Kabelleger | tilt and perspective corrected |
| ۹ مهٔ ۲۰۱۰، ساعت ۱۲:۱۳ |  | ۴٬۵۵۱ در ۲٬۸۰۹ (۳٫۷۶ مگابایت) | Kabelleger | {{Information |Description={{en|1=Locomotive nr 7 of the Vitznau-Rigi-Bahn, worldwide one of the very last (if not the last) operational locomotives with a standing boiler, climbing Mount Rigi. Between Grubisbalm and Freibergen.}} {{de|1=Lokomotive 7 der |
کاربرد پرونده
صفحهٔ زیر از این تصویر استفاده می‌کند:
کاربرد سراسری پرونده
ویکی‌های دیگر زیر از این پرونده استفاده می‌کنند:
- کاربرد در cs.wikipedia.org
- کاربرد در de.wikipedia.org
- کاربرد در en.wikipedia.org
- کاربرد در et.wikipedia.org
- کاربرد در fr.wikipedia.org
- Histoire du transport ferroviaire en Suisse
- Portail:Suisse/Tableau principal/Photo/50 2011
- Portail:Suisse/Tableau principal/Photo/Archives 2011
- Wikipédia:Image du jour/24 décembre 2017
- Wikipédia:Image du jour/décembre 2017
- Projet:Aide et accueil/Twitter/Tweets/archives/décembre 2017
- Utilisateur:Efly/Tweets/archives/décembre 2017
- کاربرد در hu.wikipedia.org
- کاربرد در ko.wikipedia.org
- کاربرد در nl.wikipedia.org
- کاربرد در pl.wikipedia.org
- کاربرد در pt.wikipedia.org
- کاربرد در ro.wikipedia.org
- کاربرد در sr.wikipedia.org
- کاربرد در su.wikipedia.org
- کاربرد در sv.wikipedia.org
- کاربرد در tt.wikipedia.org
- کاربرد در uz.wikipedia.org
- کاربرد در vi.wikipedia.org
- کاربرد در zh.wikipedia.org
