میل کاردان: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
آیا کسی معادل rag joint را می‌داند؟ برچسب: منبع‌دهی نادرست (پخ) |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: نیازمند بازبینی |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
[[پرونده:Cardan Shaft.jpg|انگشتی|300px|یک میل |
[[پرونده:Cardan Shaft.jpg|انگشتی|300px|یک میل کاردان با [[مفصل همه‌کاره]] در هر دو سر و یک [[هزارخار]] در مرکز]] |
||
'''میل |
'''میل کاردان''' یک قطعهٔ مکانیکی برای انتقال [[گشتاور نیرو|گشتاور]] و [[چرخش]] است و معمولاً برای اتصال سایر قطعات یک [[سیستم انتقال توان]] که به علت وجود فاصله یا نیاز به حرکت نسبی مابینشان نمی‌توانند مستقیماً به یکدیگر وصل شوند مورد استفاده قرار می‌گیرد. |
||
میل |
میل کاردان‌ها حامل گشتاورند: آن‌ها در معرض [[پیچش]] و [[تنش برشی]] به اندازهٔ تفاوت گشتاور ورودی و بار قرار می‌گیرند. در نتیجه باید آنقدر قوی باشند تا تنش وارده را تحمل کنند و در عین حال وزنشان خیلی زیاد نباشد که اگر باشد [[لختی|لختی‌شان]] نیز متأثر از وزن، افزایش خواهد یافت. |
||
میل |
میل کاردان‌ها برای آنکه اجازهٔ ایجاد تغییر در ترازبندی و فاصلهٔ قطعات محرک و متحرک را بدهند، دارای یک یا چند [[مفصل همه‌کاره]]، [[کوپلینگ فکی]]، یا [[مفصل rag]]، و گاهی اوقات [[مفصل هزارخار]] یا [[مفصل کشویی]] می‌باشند. |
||
== منابع == |
== منابع == |
||
نسخهٔ ۱۷ آوریل ۲۰۱۵، ساعت ۱۱:۱۰
میل کاردان یک قطعهٔ مکانیکی برای انتقال گشتاور و چرخش است و معمولاً برای اتصال سایر قطعات یک سیستم انتقال توان که به علت وجود فاصله یا نیاز به حرکت نسبی مابینشان نمی‌توانند مستقیماً به یکدیگر وصل شوند مورد استفاده قرار می‌گیرد.
میل کاردان‌ها حامل گشتاورند: آن‌ها در معرض پیچش و تنش برشی به اندازهٔ تفاوت گشتاور ورودی و بار قرار می‌گیرند. در نتیجه باید آنقدر قوی باشند تا تنش وارده را تحمل کنند و در عین حال وزنشان خیلی زیاد نباشد که اگر باشد لختی‌شان نیز متأثر از وزن، افزایش خواهد یافت.
میل کاردان‌ها برای آنکه اجازهٔ ایجاد تغییر در ترازبندی و فاصلهٔ قطعات محرک و متحرک را بدهند، دارای یک یا چند مفصل همه‌کاره، کوپلینگ فکی، یا مفصل rag، و گاهی اوقات مفصل هزارخار یا مفصل کشویی می‌باشند.
منابع
- Wikipedia contributors, "Drive shaft," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Drive_shaft&oldid=562934534 (accessed July 21, 2013).