پیش‌نویس:اویل ماژول
 | مقالهٔ پیش‌نویس در حال حاضر برای بازبینی ثبت نشده‌است.
این یک پیش‌نویس واگذارشده مقاله‌ها برای ایجاد است. این مقاله در حال حاضر در انتظار بازبینی نیست. مادامی که به‌طور فعالانه در حال بهبود بخشیدن این مقاله باشید، ضرب‌الاجلی برای تکمیل آن نیست. پیش‌نویس‌هایی که در حال بهبود یافتن نباشند ممکن است پس از شش ماه حدف شوند. دقت کنید: جعبهٔ دیافت درخواست در ابتدا در پایین صفحه پدیدار خواهد شد. اگر این جعبه را می‌بینید، درخواست شما با موفقیت ارسال شده‌است.
این پیش‌نویس بیش از شش ماه است که ویرایش نشده‌است و مطابق با محس ع۱۳ شایستهٔ حذف است.
جایی که می‌توانید کمک بگیرید
چگونگی بهبود یک پیش‌نویس
همچنین می‌توانید با کنکاش در ویکی‌پدیا:مقاله‌های برگزیده و ویکی‌پدیا:مقاله‌های خوب نمونه‌هایی از بهترین نوشتارها با موضوعی مشابه مقالهٔ مورد نظر خودتان را بیابید. شانس بیشتر برای یک بازبینی سریع برای این که شانس بازبینی سریع مقاله‌تان بیشتر شود، پیش‌نویس خود را با استفاده از دکمهٔ پایین با برچسب‌های ویکی‌پروژهٔ مرتبط برچسب بزنید. این کار به بازبینی‌کنندگان کمک می‌کند تا مطلع شوند که یک پیش‌نویس جدید با موضوع مورد علاقهٔ آن‌ها ثبت شده‌است. برای مثال، اگر مقاله‌ای دربارهٔ یک فضانورد زن نوشته‌اید، می‌توانید برچسب‌های زندگی‌نامه، فضانوردی و دانشمندان زن را بیفزایید. منابع برای ویرایشگران
آخرین بار در ۱۲ ماه پیش توسط Shahnamk (بحث | مشارکت‌ها) ویرایش شده‌است. (روزآمدسازی) |  |
با روشن شدن (موتور خودرو)، اویل پمپ یا همان پمپ روغن، واتر پمپ یا همان پمپ آب شروع به کار می‌کند. پمپ آب، آب را در موتور به چرخش در می‌آورد و پمپ روغن، روغن را در موتور می‌چرخاند. همانطور که آب به دلیل گردش در موتور داغ می‌شود و فن خودرو وظیفه خنک کردن آن آب داغ شده را بر عهده دارد، اویل ماژول هم قصد دارد روغنی که بر اثر گردش در درون موتور داغ شده است را خنک کند. (اویل ماژول) به نحوی طراحی شده است که روغن موتور و آب هر دو در آن وجود دارند اما در (دو مسیر جداگانه). وقتی که روغن موتور داغ می‌شود و قبل از اینکه به فیلتر روغن برسد وارد (اویل ماژول) می‌گردد و با فشار زیاد از کنار مجرای آب عبور می کند همین عبور از کنار آب باعث خنک شدن روغن موتور می شود. خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ و پژو ۴۰۵، پژو پارس، پراید، تیبا، ساینا و غیره که دارای (قطعه اول ماژول) نمی باشند با یک مشکل بسیار رایج تحت عنوان (سوختن واشر سرسیلندر) مواجه هستند.
منابع[ویرایش]
[[:رده:با روشن شدن (موتور خودرو)، اویل پمپ یا همان پمپ روغن، واتر پمپ یا همان پمپ آب شروع به کار می‌کند.
پمپ آب، آب را در موتور به چرخش در می‌آورد و پمپ روغن، روغن را در موتور می‌چرخاند.
همانطور که آب به دلیل گردش در موتور داغ می‌شود و فن خودرو وظیفه خنک کردن آن آب داغ شده را بر عهده دارد، اویل ماژول هم قصد دارد روغنی که بر اثر گردش در درون موتور داغ شده است را خنک کند.
(اویل ماژول) به نحوی طراحی شده است که روغن موتور و آب هر دو در آن وجود دارند اما در (دو مسیر جداگانه). وقتی که روغن موتور داغ می‌شود و قبل از اینکه به فیلتر روغن برسد وارد (اویل ماژول) می‌گردد و با فشار زیاد از کنار مجرای آب عبور می کند همین عبور از کنار آب باعث خنک شدن روغن موتور می شود.
خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ و پژو ۴۰۵، پژو پارس، پراید، تیبا، ساینا و غیره که دارای (قطعه اول ماژول) نمی باشند با یک مشکل بسیار رایج تحت عنوان (سوختن واشر سرسیلندر) مواجه هستند.]]