فولاند نت
| نت | |
|---|---|
.jpg)
| |
| یک فروند فولاند نت بر فراز نمایشگاه RIAT در سال ۲۰۱۸ | |
| کاربری | هواپیمای جنگنده و آموزشی |
| تولیدکننده | فولاند ایرکرافت |
| طراح | W. E. W. Petter |
| نخستین پرواز | ۱۸ جولای ۱۹۵۵ |
| معرفی‌شده در | ۱۹۵۹ (نیروی هوایی بریتانیا) |
| بازنشستگی | ۱۹۷۹ (نیروی هوایی بریتانیا) |
| وضعیت | بازنشسته |
| کاربر اصلی | نیروی هوایی پادشاهی بریتانیا نیروی هوایی هند نیروی هوایی فنلاند |
| تعداد ساخته‌شده | ۴۴۹ (شامل HAL Ajeet) |
| توسعه‌یافته از | Folland Midge |
| گونه‌ها | اچ‌ای‌ال آجیت |
فولاند نت(به انگلیسی: Folland Gnat) یک هواپیمای جنگنده مادون صوت Swept wing بریتانیایی است که توسط فولاند ایرکرافت توسعه داده و تولید می‌شد. به عنوان یک جنگنده سبک مقرون به صرفه در مقایسه با هواپیماهای رزمی بزرگ و گران‌قیمت معمولی طراحی شد، و به عنوان یک هواپیمای آموزشی برای نیروی هوایی سلطنتی (RAF) و همچنین توسط مشتریان صادراتی خریداری شد. نت هم در جنگ‌ها و هم در آموزش خلبانی استفاده می‌شد.
کاربران[ویرایش]
.svg){kind=small}
مشخصات فنی (نت اف.۱)[ویرایش]
داده‌ها از Jane's All the World's Aircraft 1958-59,[۱] The Great Book of Fighters[۲]
ویژگی‌های کلی
- خدمه: ۱
- طول: ۲۹ فوت ۹ اینچ (۹٫۰۷ متر)
- پهنای بال: ۲۲ فوت ۲ اینچ (۶٫۷۶ متر)
- ارتفاع: ۸ فوت ۱۰ اینچ (۲٫۶۹ متر)
- مساحت بال‌ها: ۱۳۶٫۶ فوت مربع (۱۲٫۶۹ متر مربع)
- ماهی‌واره: RAE 102 اصلاح شده[۳]
- وزن خالی: ۴٬۸۰۰ پوند (۲٬۱۷۷ کیلوگرم)
- وزن ناخالص: ۶٬۵۷۵ پوند (۲٬۹۸۲ کیلوگرم) رهگیر
- ۸٬۷۶۵ پوند (۳٬۹۷۶ کیلوگرم) تاکتیکی، با تانکر‌های سوخت و تسلیحات خارجی
- بیشترین وزن برخاست: ۹٬۰۴۰ پوند (۴٬۱۰۰ کیلوگرم)
- ظرفیت سوخت: ۱۷۵ گالون بریتانیایی (۲۱۰ گالون آمریکایی؛ ۸۰۰ لیتر) در هفت مخزن داخل بدنه + ۲۵ گالون بریتانیایی (۳۰ گالون آمریکایی؛ ۱۱۰ لیتر) در دو مخزن اختیاری در انتهای بدنه + دو مخزن اختیاری ۶۶ گالون بریتانیایی (۷۹ گالون آمریکایی؛ ۳۰۰ لیتر) مخازن قابل تخلیه زیر بال؛ حداکثر سوخت ۳۳۲ گالون بریتانیایی (۳۹۹ گالون آمریکایی؛ ۱٬۵۱۰ لیتر)
- پیشرانه هواگرد: ۱ عدد موتور توربوجت بریستول سیدلی اورفوس، با پیشرانه ۴٬۷۰۵ پوند-نیرو (۲۰٫۹۳ کیلونیوتن)
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۶۰۴ گره (۶۹۵ مایل بر ساعت؛ ۱٬۱۱۹ کیلومتر بر ساعت) در ۲۰٬۰۰۰ فوت (۶٬۰۹۶ متر)
- بیشینه سرعت: ماخ ۰٫۹۸
- بُرد: ۴۳۴٫۵ مایل دریایی (۵۰۰ مایل؛ ۸۰۵ کیلومتر)
- مداومت پروازی: ۱ ساعت ۱۰ دقیقه (عادی)
- ۲ ساعت ۱۵ دقیقه (حداکثر سوخت)
- حداكثر ارتفاع: ۵۰٬۰۰۰ فوت (۱۵٬۰۰۰ متر) +
- نرخ صعود: ۲۰٬۰۰۰ فوت بر دقیقه (۱۰۰ متر بر ثانیه)
- زمان اوج‌گیری: ۴۵٬۰۰۰ فوت (۱۳٬۷۱۶ متر) 5 دقیقه
- مسافت برخاست تا۵۰ فوت (۱۵ متر): ۲٬۱۹۰ فوت (۶۶۸ متر) (رهگیر)
- مسافت برخاست تا ۵۰ فوت (۱۵ متر): ۳٬۷۸۰ فوت (۱٬۱۵۲ متر) (تاکتیکی)
- مسافت فرود از ۵۰ فوت (۱۵ متر): ۲٬۲۰۰ فوت (۶۷۱ متر)
جنگ‌افزار
- سلاح‌ها ۲x ۳۰میلی‌متر ADEN cannon با ۱۱۵ rpg
- راکت‌ها: ۱۲x ۳ اینچی (۷۶ میلی‌متری)
- بمب‌ها: ۲x ۵۰۰ پوندی (۲۲۷ کیلوگرمی)
Avionics
- رادیو VHF
- Nav aids
- ژیروسکوپ اسلحه
- رادار مسافت‌سنج
همچنین ببینید[ویرایش]
توسعه مرتبط
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه
فهرست‌های مرتبط
منابع[ویرایش]
یادداشت‌ها[ویرایش]
ارجاعات[ویرایش]
- ↑ Bridgman 1958, pp. 81–82.
- ↑ Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. شابک ۰−۷۶۰۳−۱۱۹۴−۳.
- ↑ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.
کتابشناسی - فهرست کتب[ویرایش]
- Bingham, Victor (2002). Folland Gnat: Red Arrow and Sabre Slayer. Hailsham, East Sussex, UK: J&KH Publishing. ISBN 1-900511-78-9.
- Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1958–59. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1958.
- Burnet, Charles. "Folland's (G)Natty Fighters." AIR Enthusiast Twenty-four, April–July 1984. Bromley, Kent, UK: Pilot Press, 1984.
- Buttler, Tony (2017). British Secret Projects : Jet Fighters since 1950 (2nd ed.). Manchester: Crecy Publishing. ISBN 978-1-910-80905-1.
- Chopra, Pushpindar. "Fly with a Sting." Air International, Volume 7, No. 2, August 1974.
- "Folland Midge: The Viper Powered Precursor of the Gnat begins Flying Trials." Flight, 20 August 1954, Vol. 66, No. 2378. pp. 228–229.
- Frédriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, 2001. شابک ۱-۵۷۶۰۷-۳۶۴-۵ISBN 1-57607-364-5.
- Ross, Andrew L. The Political Economy of Defense: Issues and Perspectives. Westport, CT: Greenwood Press, 1991. شابک ۰-۳۱۳-۲۶۴۶۲-۷ISBN 0-313-26462-7.
- Spick, Mike. Illustrated Directory of Fighters. Osceola, WI: Zenith Press, 2002. شابک ۰-۷۶۰۳-۱۳۴۳-۱ISBN 0-7603-1343-1.
- Stenman, Kari (March–April 1999). "'Pocket Interceptor': Folland Gnats in Finnish Service". Air Enthusiast (80): 48–53. ISSN 0143-5450.
- Taylor, John W.R. "Folland Gnat." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: GP Putnam's Sons, 1969. شابک ۰-۴۲۵-۰۳۶۳۳-۲ISBN 0-425-03633-2.
- "Thoughts on the Gnat." Flight, 3 April 1953. pp. 425–426.
- Willis, David. "The Folland Gnat (Database)." Aeroplane, September 2008.
- Wood, Derek. Project Cancelled. Macdonald and Jane's Publishers, 1975. شابک ۰-۳۵۶-۰۸۱۰۹-۵ISBN 0-356-08109-5.
پیوند به بیرون[ویرایش]
- "Aspects of the Gnat"
- Folland Gnat Trainer – description in Flight with cutaway
- De Havilland Aviation Ltd operates the only airworthy former Red Arrows Gnat in Europe, XR537 (G-NATY).
- Thunder and Lightnings
- Cockpit restoration of XM692
- The Wolfpack in action
