خط هاستینگز
 | این مقاله ممکن است حاوی ترجمهٔ تقریبی از زبانی دیگر باشد و ممکن است کل یا بخشی از متن آن توسط یک رایانه یا مترجمهای ماشینی تولید شده باشد. |
| خط هاستینگز | |||
|---|---|---|---|
 A Southeastern electric multiple unit at Battle with a Hastings to London Charing Cross service | |||
| اطلاعات کلی | |||
| وضعیت | Operational | ||
| مالک | نتوورک ریل | ||
| موقعیت | کنت (انگلستان) ساسکس شرقی جنوب شرقی انگلستان | ||
| پایانه | Tonbridge Hastings | ||
| شمار ایستگاه‌ها | 13 | ||
| عملکرد | |||
| گونه | راه‌آهن حومه، Heavy rail | ||
| سیستم | نشنال ریل | ||
| گرداننده‌ها | ساوت‌ایسترن (شرکت) Hastings area only: Southern | ||
| خودروی ریلی | بریتیش ریل کلاس ۳۷۵ Hastings area only: Class 171 "Turbostar" Class 313 بریتیش ریل کلاس ۳۷۷ | ||
| تاریخچه | |||
| گشایش | 1845–52 in stages | ||
| فنی | |||
| طول خط | ۳۲ مایل ۷۱ زنجیر (۳۲٫۸۹ مایل؛ ۵۲٫۹۳ کیلومتر) | ||
| شمار ریل | 2 (1 in some tunnels) | ||
| اندازه ریل | 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد | ||
| فاصله ایمنی | C1 | ||
| برق | ریل سوم, 750 V DC | ||
| سرعت | ۹۰ مایل بر ساعت (۱۴۰ کیلومتر بر ساعت) | ||
| |||
خط هاستینگز یک خط راه‌آهن ثانویه در کنت و ساسکس شرقی انگلستان است که از طریق Tonbridge و Sevenoaks Hastings به شهر اصلی Tunbridge Wells و لندن متصل می‌کند. این راه‌آهن گرچه در درجه اول مسافران را حمل می‌کند، همچنین در خدمت یک معدن گچ است که منبع حمل و نقل کالا است. جنوب شرقی قطارهای مسافربری را در این خط اداره می‌کند و این یکی از خطوط پر رفت‌وآمد آنها است. این خط آهن توسط راه‌آهن جنوب شرقی در اوایل دهه ۱۸۵۰ در سرتاسر زمین دشوار High Weald احداث شد. نظارت بر ساختمان این خط سست بود، و به پیمانکاران این امکان را می‌داد که از پوشش تونل‌ها چشم پوشی کنند. این کمبودها پس از افتتاح راه‌آهن نمایان شد. اصلاحات منجر به محدود شدن بار سنج در امتداد خط شد که نیاز به استفاده از وسایل نقلیه اختصاصی دارد. این خط آهن توسط راه‌آهن جنوب شرقی در اوایل دهه ۱۸۵۰ در سرتاسر زمین دشوار High Weald احداث شد. نظارت بر ساختمان این خط سست بود، و به پیمانکاران این امکان را می‌داد که از پوشش تونل‌ها چشم پوشی کنند. این کمبودها پس از افتتاح راه‌آهن نمایان شد. اصلاحات منجر به محدود شدن بار سنج در امتداد خط شد که نیاز به استفاده از وسایل نقلیه اختصاصی دارد.
ساخت و ساز[ویرایش]
خط هاستینگز در زمینهای سخت، جنگلی و تپه ای در عرض تختخواب‌های هایلینگز و ماسه سنگ ساخته شده‌است و ساخت هشت تونل بین تونبریج و استراحتگاه ساحلی هاستینگز در ساحل جنوبی احتیاج دارد. SER از اینکه از نظر اقتصادی برای دستیابی به هاستینگز در رقابت بود و در اواسط دهه ۱۸۴۰ از نظر مالی از نظر اقتصادی قدرتمند نبود، مایل بود این خط را از لحاظ اقتصادی احداث کند. قرارداد ساخت خط بین تونبریج ولز و رابرتزبریج منعقد شد. هزینه ساخت خط بین چاه‌های تونبریج و جبهه Bopeep بیش از ۵۰۰۰۰۰ پوند است.
منابع[ویرایش]
- بنیانگذاریهای ۱۸۴۵ (میلادی) در انگلستان
- ترابری ریلی در ساسکس شرقی
- ترابری ریلی در کنت (انگلستان)
- خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۸۴۵ (میلادی)
- خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۸۴۶ (میلادی)
- خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۸۵۱ (میلادی)
- خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۸۵۲ (میلادی)
- خطوط راه‌آهن در جنوب شرقی انگلستان
- ریلهای راه‌آهن استاندارد در انگلستان