جی‌ام‌سی یوهو
| جی‌ام‌سی یوهو | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | جی‌ام‌سی |
| تولید | ۲۰۱۲–اکنون |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | وانت اندازه متوسط |
| شکل بدنه | ۲-در وانت ۲-در وانت ۴-در وانت |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور عقب تمام چرخ محرک |
| سکو | جی‌ام‌سی ان۳۵۰ |
| خودروهای وابسته | یوشنگ اس۳۵۰ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۲٫۰ لیتری چهارسیلندر توربو بنزینی ۲٫۴ لیتری چهارسیلندر بنزینی |
| جعبه‌دنده | ۵-دستی ۶-دستی ۶-سرعته اتومات ۸-سرعته اتومات ZF 8HP |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۰۸۵ میلیمتر (۱۲۱٫۵ اینچ) |
| درازا | ۵٬۲۲۲ میلیمتر (۲۰۵٫۶ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۸۲۸ میلیمتر (۷۲٫۰ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۷۱۰ میلیمتر (۶۷ اینچ) |
| وزن خالص | ۲٬۵۸۰ کیلوگرم (۵٬۶۸۸ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | جی‌ام‌سی بائودیان |
جی‌ام سی یوهو (江铃域虎) یک پیکاپ اندازه متوسط است که توسط ژیانگلینگ موتورز برای بازار چین تولید می‌شود. این مدل همچنین به عنوان نسل دوم بردینگ یا بائودیان (宝典) در چندین بازار فروخته شد و همچنین جانشین جی‌ام‌سی بائودیان است. یوهو بعداً چندین گونه تولید کرد که در کنار یکدیگر فروخته شدند، از جمله بائودیان معمولی، جی‌ام‌سی یوهو ۳ و جی‌ام‌سی یوهو ۵.
بررسی اجمالی[ویرایش]
پیکاپ جی‌ام‌سی یوهو دارای عناصر طراحی بیرونی مشابهی با فورد رنجر و مزدا بی‌تی-۵۰ است.
در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۵، ژیانگلینگ موتورز یک نسخه مفهومی کوپه آفرود از این پیکاپ را با همکاری فورد به نمایش گذاشت.[۱]
ژیانگلینگ در سال ۲۰۱۶ وارد بازار استرالیا شد و این کامیون اولین مدلی است که با نام جی‌ام‌سی ویگوس به فروش می‌رسد.[۲] ژیانگلینگ در سال ۲۰۱۸ به دلیل فروش ضعیف ویگوس بازار استرالیا را ترک کرد.[۳]
جی‌ام‌سی یوهو
-
جی‌ام‌سی یوهو (عقب) -
جی‌ام سی در بازارهای خارج از کشور. (جلو)
.jpg)
جی ام سی بائودیان[ویرایش]
بائودیان بروز شده مبتنی بر یوهو یک مدل سطح مبتدی از محدوده یوهو است و هدف آن جایگزینی پیکاپ قدیمی بائودیان است. این مدل مجموعه‌ای از مدل‌های محرک چرخ عقب و چهار چرخ محرک را با دو موتور ۲٫۵ لیتری دیزل توربو و موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی توربو ارائه می‌دهد. وی بائودیان را می‌توان با ۱۶ سطح تریم خریداری کرد.[۴]
جی‌ام‌سی یوهو۳ و یوهو۵[ویرایش]
یوهو۳ و یوهو۵ دو مدل از جی‌ام‌سی یوهو هستند که در زیر پیکاپ یوهو۷ در بازار قرار گرفته‌اند. یوهو۳ و یوهو۵ در طراحی سپر جلو کمی متفاوت هستند و قیمت متفاوتی دارند. یوهو۳ مجموعه‌ای از مدل‌های محرک چرخ عقب و چهار چرخ محرک را با دو موتور که شامل یک موتور ۲٫۵ لیتری دیزل توربو و یک موتور ۱٫۸ لیتری بنزینی توربو می‌شود،[۵] درحالیکه یوهو۵ مجموعه‌ای از چرخ‌های محرک و چهار چرخ عقب را ارائه می‌دهد. مدل‌های درایو با دو موتور که شامل یک موتور ۲٫۴ لیتری دیزل توربو و یک موتور ۲٫۰ لیتری دیزل توربو می‌شود به بازار عرضه شد.[۶]
-
جی‌ام‌سی یوهو ۳ -
جی‌ام‌سی ویگوس (فروش به عنوان یوهو ۵ در چین)
.jpg)
منابع[ویرایش]
- ↑ "JMC Yuhu Concept". Retrieved 19 November 2015.
- ↑ "JMC Vigus coming to Australia". Retrieved 19 November 2015.
- ↑ "Used Cars - New Cars - Search New & Used Cars For Sale - carsales.com.au".
- ↑ https://www.autohome.com.cn/news/202008/1027337.html
- ↑ https://www.autohome.com.cn/news/201809/922434.html
- ↑ https://car.autohome.com.cn/config/series/4931.html#pvareaid=3311675
پیوند به بیرون[ویرایش]
- وب سایت رسمی JMC Yuhu (به چینی)