جت منطقه‌ای
.jpg)
جت منطقه‌ای (به انگلیسی: Regional Jet) (مخفف انگلیسی: RJ) یک هواپیمای جت با کمتر از ۱۰۰ صندلی است. نخستین بار، جت منطقه‌ای در سال ۱۹۵۹ با نام سود اویاسیون کاراوله معرفی شد و پس از آن فوکر ۲۸، یاکوولف یاک-۴۰ و بی‌ای‌ئی ۱۴۶ در این حوزه تولید شدند. دهه ۱۹۹۰ شاهد ظهور جت منطقه‌ای کانادیر و همتای دیگرش امبرائر بود که به صورت گسترده هواپیماهای با ابعاد کوچک را تولید می‌کردند. سپس امبرائر، خانواده ئی-جت به صورت وسیع وارد این بازار شد.
تعریف[ویرایش]
«جت منطقه‌ای» یک اصطلاح صنعتی است و نه یک طبقه‌بندی قانونی. این ترکیب به هواپیماهای با ظریف کمتر از ۱۰۰ صندلی گفته می‌شود.[۲] معمولاً این هواپیماها ظرفیت محدود با دو خدمه پرواز هستند. فلایت گلوبال هواپیماهای با ۶۶ تا ۱۴۶ صندلی را برای خانواده امبرائر ئی-جت[۳] و هواپیماهای با ۱۱۶–۱۴۱ صندلی را ایرباس ای۲۲۰ (که پیش‌تر با عنوان سری سی بمباردیه شناخته می‌شد) به عنوان جت منطقه‌ای به حساب می‌آورد.[۴]
مدل‌ها[ویرایش]
| مدل | تعداد صندلی | صندلی‌ها در هر ردیف | معرفی | پایان تولید | ساخته شده | دولت | در حال خدمت[۵] | سفارشات[۵] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سود اویاسیون کاراوله | ۸۰–۱۴۰ | ۵ | ۱۹۵۹ | ۱۹۷۲ | ۲۸۲ | پیوند=|حاشیه | ۰ | |
| یاکوولف یاک-۴۰ | ۳۲ | ۴ | ۱۹۶۸ | ۱۹۸۱ | ۱۰۱۱ | پیوند=|حاشیه | ۲۲ | |
| فوکر ۲۸ | ۵۵–۷۰ | ۵ | ۱۹۶۹ | ۱۹۸۷ | ۲۴۱ | پیوند=|حاشیه | ۱ | |
| وی‌اف‌دبلیو-فوکر ۶۱۴ | ۴۰–۴۴ | ۴ | ۱۹۷۵ | ۱۹۷۷ | ۱۹ | پیوند=|حاشیه | ۰ | |
| بی‌ای‌ای ۱۴۶ / آور آرجی | ۷۰–۱۱۲ | ۵ | ۱۹۸۳ | ۲۰۰۱ | ۳۸۷ | پیوند=|حاشیه | ۱۱۸ | |
| فوکر ۱۰۰ | ۹۷–۱۲۲ | ۵ | ۱۹۸۸ | ۱۹۹۷ | ۲۸۳ | پیوند=|حاشیه | ۱۰۹ | |
| بمباردیه سی‌آرجی ۱۰۰/۲۰۰ | ۵۰ | ۴ | ۱۹۹۲ | ۲۰۰۶ | ۱۰۲۱ | پیوند=|حاشیه | ۴۹۸ | |
| فوکر ۷۰ | ۷۲–۸۵ | ۵ | ۱۹۹۴ | ۱۹۹۷ | ۴۸ | پیوند=|حاشیه | ۲۳ | |
| امبرائر خانواده ئی‌آرجی | ۳۷–۵۰ | ۳ | ۱۹۹۷ | در حال تولید | ۱۲۱۳ | پیوند=|حاشیه | ۵۰۵ | ۰ |
| فیرچایلد دورنیه ۳۲۸جت | ۳۰–۳۳ | ۳ | ۱۹۹۹ | ۲۰۰۴ | ۱۱۰ | پیوند=|حاشیه | ۱۱ | |
| بمباردیه سی‌آرجی ۷۰۰/۹۰۰/۱۰۰۰ | ۶۶–۱۰۴ | ۴ | ۲۰۰۱ | در حال تولید | ۸۲۲ | پیوند=|حاشیه | ۷۷۷ | ۵۴ |
| امبرائر خانواده ئی-جت | ۶۶–۱۲۴ | ۴ | ۲۰۰۴ | در حال تولید | ۱۴۱۴ | پیوند=|حاشیه | ۱۳۴۶ | ۱۳۳ |
| آنتونوف-۱۴۸ | ۶۸–۹۹ | ۵ | ۲۰۰۹ | در حال تولید | ۴۲ | پیوند=|حاشیه | ۷ | ۱ |
| سوخو سوپرجت ۱۰۰ | ۸۷–۱۰۸ | ۵ | ۲۰۱۱ | در حال تولید | ۱۵۹ | پیوند=|حاشیه | ۱۱۴ | ۲۷ |
| Comac ARJ21 | ۷۸–۱۰۵ | ۵ | ۲۰۱۶ | در حال تولید | ۹ | پیوند=|حاشیه | ۵ | ۱۰۳ |
| امبرائر خانواده ئی-جت ئی۲ | ۸۰–۱۴۶ | ۴ | ۲۰۱۸ | در حال تولید | ۸ | پیوند=|حاشیه | ۳ | ۱۵۳ |
| خانواده میتسوبیشی اسپیس‌جت(MRJ) | ۶۹–۹۲ | ۴ | ۲۰۲۰ | در حال تولید | ۴ | پیوند=|حاشیه | ۰ | ۲۰۳ |
| سال | ای‌آرجی | سی‌آرجی۷۰۰ | ئی-جت | ام‌آرجی-۷۰ | سوپرجت۱۰۰ | آنتونوف-۱۴۸ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ۵۵ | ۵۰۳ (۶۱۹) | ۵۸۲ (۸۷۷) | (۶۵) | (۱۲۲) | 1 (50) | |
| ۸۷ | ۵۷۶ (۶۴۹) | ۶۷۱ (۹۱۶) | (۱۵) | (۱۳۷) | 5 (72) | |
| ۱۸۹ | ۵۹۳ (۶۵۴) | ۷۷۰ (۱۰۱۸) | (۱۵) | ۳ (۱۶۸) | (۱۸۰) | |
| ۲۵۲ | ۶۳۶ (۷۲۵) | ۹۶۶ (۱۲۱۲) | (۱۶۵) | ۲۳ (۲۲۹) |
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- ↑ Max Kingsley Jones (4 Oct 2018). "Challenger 600 marks 40 years in business". Flightglobal.
- ↑ Tamilla Curtis, Dawna L. Rhoades, Blaise P. Waguespack Jr. (2013). "Regional Jet Aircraft Competitiveness: Challenges and Opportunities". Embry-Riddle Aeronautical University. doi:10.1504/WREMSD.2013.054736.
{{cite news}}: نگهداری یادکرد:نام‌های متعدد:فهرست نویسندگان (link) - ↑ Craig Hoyle (9 Nov 2018). "World airliner directory – Regionals". Flight Global.
- ↑ Craig Hoyle (6 Nov 2018). "World airliner directory – Mainliners". Flight Global.
- ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ "World Airliner Census". Flightglobal. July 2018. Archived from the original on 6 November 2018. Retrieved 14 July 2019.
مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Regional jet». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹.