ایکاروس (شرکت): تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۶: | خط ۶: | ||
| foundation = ۱۸۹۵ |
| foundation = ۱۸۹۵ |
||
| founders = ایمره اوهری |
| founders = ایمره اوهری |
||
| location = [[بوداپست]]، [[اتریش-مجارستان]] (۱۸۹۵–۱۹۱۸){{سخ}}[[بوداپست]]، [[مجارستان]] (۱۹۱۸- |
| location = [[بوداپست]]، [[اتریش-مجارستان]] (۱۸۹۵–۱۹۱۸){{سخ}}[[بوداپست]]، [[مجارستان]] (۱۹۱۸-۲۰۰۳) |
||
| area_served = جهان |
| area_served = جهان |
||
| key_people = گابور سیلش — [[رئیس هیئت مدیره]] |
| key_people = گابور سیلش — [[رئیس هیئت مدیره]] |
نسخهٔ ۲۲ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۰۷
نوع | شرکت سهامی خاص |
---|---|
بنا نهاده | ۱۸۹۵ |
بنیانگذاران | ایمره اوهری |
دفتر مرکزی | بوداپست، اتریش-مجارستان (۱۸۹۵–۱۹۱۸) بوداپست، مجارستان (۱۹۱۸-۲۰۰۳) |
محدودهٔ فعالیت | جهان |
افراد کلیدی | گابور سیلش — رئیس هیئت مدیره |
محصولات | اتوبوس |
مالک | گابور سیلش |
ایکاروس (انگلیسی: Ikarus Bus) یک شرکت اتوبوسسازی در بوداپست، مجارستان بود.
این شرکت که در سال ۱۸۹۵ تأسیس شده و تا سال ۲۰۰۳ انواع اتوبوس شهری و بین شهری تولید میکرد.
مدلها
مدل | موتور | نوع | طول | توضیحات | تصویر |
---|---|---|---|---|---|
30 | جلو | ||||
31 | جلو | 8.5 m | |||
55 | عقب | coach | 11.4 m | ||
60 | جلو | 9.4 m | |||
66 | rear | city/suburban | 11.4 m | ||
180 | mid | articulated city | 16.5 m | extended version of the Ikarus 556 | |
190 | rear | 11 m | like West German standard; ۱۹۷۳–۸۳ | ||
194 | mid | city/suburban | on Volvo B10M chassis | ||
196 | mid | city/suburban | on Volvo B10M chassis | ||
196.02 | mid | articulated | 18 m | on Volvo chassis | |
196.03 | rear | articulated | on Scania chassis, ۱۹۸۴ | ||
208 | rear | suburban | 8.5 m | ||
210 | rear | coach | |||
210 | rear | suburban | |||
211 | rear | midi bus/coach, sharing many parts with the IFA W 50 truck |
|||
212 | rear | midi bus/coach | |||
216 | rear | midi bus/coach | |||
220 | rear | suburban | 9.5 m | no series production | |
230 | rear | coach | |||
240 | rear | city/suburban | |||
242 | rear | city/suburban | 11 m | ||
246 | rear | city/suburban | |||
250 | rear | coach | 12 m | produced in large numbers | |
252 | rear | coach | 11 m | ||
255 | rear | interurban | 11 m | ||
256 | rear | coach | 11 m | ||
260 | mid | city | 11 m | ||
260T | mid | trolleybus | 11 m | only 2 produced (Budapest, Weimar) | |
261 | mid | city | 11 m | Right-Hand Drive | |
263 | mid | city | 12 m | Upgraded, 12 m version of model 260 | |
266 | rear | city/suburban | 11 m | ||
280 | mid | articulated | 16.5 m | ||
280E | articulated trolleybus | ||||
280T | mid | articulated trolleybus | |||
281 | mid | articulated | 16.5 m | Right-Hand Drive | |
282 | mid | articulated | 18 m | ||
283 | mid | articulated | 18 m | ||
284 | rear | articulated | 17.9 m | ||
286 | mid | articulated | 18.2 m | 2.59 m wide for USA; see Crown-Ikarus 286 | |
290 | جلو | airport | 14 m | ||
293 | mid | double articulated | 22.6m | prototype | |
303 | rear | coach | 8.7 m | only 9 prototypes built | |
311 | جلو | 8.5 m | 1957–72 | ||
380NE | rear | coach | 12 m | only 1 prototype built | |
410NE | rear | city | 11.4 m | only prototypes built | |
440NE | rear | city | 11 m | only 1 prototype built | |
553 | front | minibus | |||
556 | mid | city | 10.9 m | ||
620 | front | city | 9.4 m | ||
630 | front | interurban | 9.4 m | ||
695 | mid | articulated | 17.9 m | "PALT" apron bus |
مدلهای جدید
مدل | نوع | طول | توضیحات | تصویر |
---|---|---|---|---|
405 | city bus | 7 m | ||
411 | low-floor city bus | 11 m | ||
412 | low-floor city bus | 11.9 m | ||
412T | trolleybus | |||
415 | city bus | 11.4 m | ||
415T | trolleybus | |||
417 | low-floor articulated city bus | 17.6 m | only 30 ever produced | |
435 | articulated city bus | 17.8 m | ||
438 | articulated bus | only 1 prototype built | ||
480 | city bus | 12 m | Body built on DAF SB220 chassis | |
481 | low-floor city bus | 12 m | Body built on DAF SB220LF chassis | |
489 | low-floor city bus | 12 m | Polaris | |
EAG E91 | mini city bus | 7.8 m | ||
EAG E92 | city bus | 9 m | only 1 prototype built | |
EAG E94 | urban bus 12 m | |||
EAG E94G | articulated urban/suburban bus | 18 m | only a few built | |
EAG E95 | interurban bus | 12. m | ||
EAG E97 | highdecker coach | 12.0 m | ||
EAG E98 | coach | 12.0 m | ||
EAG E99 | double-deck coach | 12.m | ||
E127 / 127E | low-floor suburban bus | 12.725 m | ||
V127 / 127V | low-floor city bus | 12.725 m | ||
E134 / 134E | low-floor suburban bus | 13.4 m | ||
V134 / 134V | low floor city bus | 13.4 m | ||
V187 / 187V | low-floor articulated city bus | 18.75 m | pre-production |
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Ikarus Bus». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۷.
پیوند به بیرون
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ ایکاروس (شرکت) موجود است. |