متروی اهواز: تفاوت میان نسخه‌ها
FreshmanBot (بحث | مشارکت‌ها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی |
←ایستگاه های خط ۱: اشتباهات اصلاح شد برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه ویرایش با برنامهٔ اندروید |
||
| خط ۱۷: | خط ۱۷: | ||
==== ایستگاه های خط ۱ ==== |
==== ایستگاه های خط ۱ ==== |
||
۱- زرگان ۲- پایانه ۳- |
۱- زرگان ۲- پایانه ۳- خرم نوش ۴- اقبال ۵- فرودگاه ۶- زیتون ۷- شهید بندر ۸- شرکت نفت ۹- دروازه ۱۰- مرکز فرهنگی ۱۱- هفتم تیر ۱۲- امام خمینی ۱۳- نادری ۱۴- ساعت ۱۵- پارک ۱۶- دانشگاه ۱۷- خوابگاه دانشگاه ۱۸- آب و برق ۱۹- سه راه فروردین ۲۰- کارگر ۲۱- کودک ۲۲- پردیس ۲۳- پل ششم ۲۴- بقایی |
||
==== فاز های بهره‌برداری از خط ۱ ==== |
==== فاز های بهره‌برداری از خط ۱ ==== |
||
نسخهٔ ۹ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۲:۳۶
مترو اهواز به مجموعه در حال احداث قطارهای شهری در کلان شهر اهواز گفته می‌شود. سازمان قطار شهری اهواز و حومه مسئولیت ساخت و بهره‌برداری مترو اهواز را بر عهده دارد. در طرح مترو اهواز، که در سال ۱۳۸۰ پس از ۸ سال مطالعه به تصویب رسید ۴ خط مترو تا سال ۱۳۹۲ در نظر گرفته شده بود که در حال حاضر فقط عملیات اجرائی خط ۱ آغاز شده‌است.
پیمانکار این خط شرکت کیسون است که با دو دستگاه تی بی ام مشغول به حفاری دو تونل مجزا برای این خط می‌باشد.
خطوط مترو
شبکه پیشنهادی طرح قطار شهری اهواز شامل ۴ خط به درازا تقریبی ۸۸ کیلومتر با ۸۷ ایستگاه می‌باشد:
- خط ۱: شمال شرقی به جنوب غربی
- خط ۲: شمال غربی به جنوب شرقی
- خط ۳: شرقی - غربی
- خط ۴: شرقی - غربی
خط ۱
خط شماره ۱ به عنوان اصلی‌ترین خط به صورت زیرزمینی با ایستگاه‌ها ژرف و دو تونل مجزا رفت و برگشت از نیروگاه زرگان در شمال شرقی اهواز شروع شده و پس از عبور از بلوار پاسداران و بلوار آیت‌الله بهبهانی به سمت خیابان نادری تغییر مسیر داده و با عبور از زیر رود کارون به سمت جنوب غربی شهر و منطقه گلستان ادامه مسیر می‌دهد و نهایتاً در منطقه بقایی در جنوب غربی اهواز به پایان راه خود می‌رسد. درازا خط ۱ بر اساس مصوبه شورا عالی ترافیک کشور ۲۳ کیلومتر با ۲۴ ایستگاه است، همچنین حداکثر زمان سفر از آغاز تا پایان راه حدود ۴۰ دقیقه برآورد شده‌است. بر اساس پیش‌بینی‌ها خط ۱ مترو در ساعت پیک ۱۷٫۰۰۰ مسافر را در ساعت جا به جا خواهد کرد. بر اساس طرح مترو اهواز، تا سال ۱۴۰۰، نزدیک به ۷۰ کیلومتر درازا خواهد داشت.
ایستگاه های خط ۱
۱- زرگان ۲- پایانه ۳- خرم نوش ۴- اقبال ۵- فرودگاه ۶- زیتون ۷- شهید بندر ۸- شرکت نفت ۹- دروازه ۱۰- مرکز فرهنگی ۱۱- هفتم تیر ۱۲- امام خمینی ۱۳- نادری ۱۴- ساعت ۱۵- پارک ۱۶- دانشگاه ۱۷- خوابگاه دانشگاه ۱۸- آب و برق ۱۹- سه راه فروردین ۲۰- کارگر ۲۱- کودک ۲۲- پردیس ۲۳- پل ششم ۲۴- بقایی
فاز های بهره‌برداری از خط ۱
خط ۱ قطار شهری اهواز اکنون در ۴ فاز در حال اجرا می‌باشد که به ترتیب مورد بهره‌برداری قرار خواهند گرفت. بر همین اساس فازهای مختلف بهره‌برداری عبارتند از:
- فاز ۱ - حدفاصل ایستگاه فرودگاه تا ایستگاه هفتم تیر
- فاز ۲ - حدفاصل ایستگاه هفتم تیر تا دانشگاه
- فاز ۳ - حدفاصل ایستگاه دانشگاه تا بقایی
- فاز ۴ - حدفاصل ایستگاه زرگان تا فرودگاه
طی بازدید دکتر شریعتی، استاندار خوزستان، از فاز یکم این پروژه، او گفت، امیدوار است که این فاز تا پایان سال ۱۳۹۶خ و آغاز سال ۱۳۹۷خ راه اندازی می‌شود که نشد.[۱]
خط ۲
خط ۲ قطار شهری اهواز به ۲۰ کیلومتر درازا با ۲۱ ایستگاه از شمال منطقه کیان پارس آغاز و با گذر از خیابان شهید چمران (کیان پارس) از فلکه دوم به سمت رود منحرف شده و پس از عبور از رود کارون به سمت مرکز شهر و بزرگراه بهبهانی راه خود را خواهد داد و تا جنوب شرق اهواز (دانشگاه نفت) امتداد می‌یابد. کلیات این خط نیز در سال ۱۳۸۸ مورد تصویب شورای عالی ترافیک قرار گرفته و فاز مطالعات آن از سال ۱۳۹۰ آغاز شده‌است.
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ حومه، پرتال سازمان قطار شهری اهواز و. «پرتال سازمان قطار شهری اهواز و حومه». دریافت‌شده در ۲۰۱۷-۰۷-۲۶.
