لامبورگینی گالاردو: تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ویرایش به‌وسیلهٔ ابرابزار:
خط ۵: خط ۵:
|manufacturer=[[لامبورگینی]]
|manufacturer=[[لامبورگینی]]
|aka=
|aka=
|production=2003–2013
|production=۲۰۰۳–۲۰۱۳
|model_years=2004–2014
|model_years=۲۰۰۴–۲۰۱۴
|assembly=[[سانتاگاتا بولونیزه]]، [[ایتالیا]]
|assembly=[[سانتاگاتا بولونیزه]]، [[ایتالیا]]
|designer=[[ایتال‌دیزاین]] (initial design){{سخ}}[[Luc Donckerwolke]] (final design)
|designer=[[ایتال‌دیزاین]] (initial design){{سخ}}[[Luc Donckerwolke]] (final design)
خط ۱۴: خط ۱۴:
|related=[[Audi R8 (road car)|Audi R8]]{{سخ}}لامبورگینی گایاردو{{سخ}}[[لامبورگینی سستو المنتو]]
|related=[[Audi R8 (road car)|Audi R8]]{{سخ}}لامبورگینی گایاردو{{سخ}}[[لامبورگینی سستو المنتو]]
|layout=[[Longitudinal engine|Longitudinal]]، [[خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک]] or [[خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب]] (LP550-2)
|layout=[[Longitudinal engine|Longitudinal]]، [[خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک]] or [[خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب]] (LP550-2)
|engine=Even firing 5.0 L [[V10 engine|V10]] (1st Gen){{سخ}}Odd firing 5.2 L [[V10 engine|V10]] (2nd Gen)
|engine=Even firing 5.0 L [[V10 engine|V10]] (1st Gen){{سخ}}Odd firing 5.2 L [[V10 engine|V10]] (2nd Gen)
|transmission=6-speed [[جعبه‌دنده دستی]]{{سخ}}6-speed ''E-Gear'' [[electrohydraulic manual transmission|automated manual]]
|transmission=6-speed [[جعبه‌دنده دستی]]{{سخ}}6-speed ''E-Gear'' [[electrohydraulic manual transmission|automated manual]]
|wheelbase={{convert|2560|mm|1|abbr=on}}
|wheelbase={{convert|2560|mm|1|abbr=on}}
خط ۲۶: خط ۲۶:
{{convert|3820|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} Spyder
{{convert|3820|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} Spyder
{{سخ}}
{{سخ}}
{{convert|3434|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} Supperleggera<ref>
{{convert|3434|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} Supperleggera<ref>http://media.caranddriver.com/files/2008-lamborghini-gallardo-superleggeralamgal-sup-08-ts.pdf</ref>{{سخ}}
http://media.caranddriver.com/files/2008-lamborghini-gallardo-superleggeralamgal-sup-08-ts.pdf</ref>{{سخ}}
{{convert|3410|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} LP550-2 Valentino Balboni{{سخ}}
{{convert|3410|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} LP550-2 Valentino Balboni{{سخ}}
{{convert|3350|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} LP570-4 Superleggera
{{convert|3350|lb|kg|0|abbr=on|disp=flip}} LP570-4 Superleggera
خط ۳۷: خط ۳۶:
'''لامبورگینی گالاردو''' یا '''گایاردو''' {{ایتالیایی|Lamborghini Gallardo {{IPAc-en|ɡ|aɪ|ˈ|j|ɑr|d|oʊ}}}}یک [[خودرو اسپرت|خودروی اسپرت]] و محصول شرکت [[لامبورگینی]] است.
'''لامبورگینی گالاردو''' یا '''گایاردو''' {{ایتالیایی|Lamborghini Gallardo {{IPAc-en|ɡ|aɪ|ˈ|j|ɑr|d|oʊ}}}}یک [[خودرو اسپرت|خودروی اسپرت]] و محصول شرکت [[لامبورگینی]] است.


گالاردو تا به امروز بیشترین محصول تولید شده توسط لامبورگینی می‌باشد که فقط در سه ساله اول تولید آن، بیش از ۵۰۰۰ دستگاه از این مدل تولید شده‌است و قیمت هر دستگاه ۲۴۲ هزار دلار می‌باشد. این نام روی این خودرو بعد از مشهور شدن آن به "گاو وحشی"، گذاشته شد. واژه گالاردو در [[زبان اسپانیایی]] به معنای دلاور و دلیر (gallant) و در [[زبان ایتالیایی]] به معنای ضربه زننده (striking) است.
گالاردو تا به امروز بیشترین محصول تولید شده توسط لامبورگینی می‌باشد که فقط در سه ساله اول تولید آن، بیش از ۵۰۰۰ دستگاه از این مدل تولید شده‌است و قیمت هر دستگاه ۲۴۲ هزار دلار می‌باشد. این نام روی این خودرو بعد از مشهور شدن آن به «گاو وحشی»، گذاشته شد. واژه گالاردو در [[زبان اسپانیایی]] به معنای دلاور و دلیر (gallant) و در [[زبان ایتالیایی]] به معنای ضربه زننده (striking) است.


== نگاه کلی ==
== نگاه کلی ==
خط ۶۰: خط ۵۹:


{{ترتیب‌پیش‌فرض:لامبورگینی گالاردو}}
{{ترتیب‌پیش‌فرض:لامبورگینی گالاردو}}

[[رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰]]
[[رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰]]
[[رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰]]
[[رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰]]

نسخهٔ ‏۱۳ آوریل ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۱۲

لامبورگینی گالاردو
دید کلی
شرکتلامبورگینی
تولید۲۰۰۳–۲۰۱۳
مدل سال۲۰۰۴–۲۰۱۴
مونتاژسانتاگاتا بولونیزه، ایتالیا
طراحایتال‌دیزاین (initial design)
Luc Donckerwolke (final design)
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اسپورت (S)
شکل بدنه2-door کوپه
2-door رودستر
طرح‌بندیLongitudinal، خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک or خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب (LP550-2)
خودروهای وابستهAudi R8
لامبورگینی گایاردو
لامبورگینی سستو المنتو
پیشرانه
موتورEven firing 5.0 L V10 (1st Gen)
Odd firing 5.2 L V10 (2nd Gen)
جعبه‌دنده6-speed جعبه‌دنده دستی
6-speed E-Gear automated manual
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۵۶۰ میلیمتر (۱۰۰٫۸ اینچ)
درازا۴٬۳۰۰–۴٬۳۸۶ میلیمتر (۱۶۹٫۳–۱۷۲٫۷ اینچ)
پهنا۱٬۹۰۰ میلیمتر (۷۴٫۸ اینچ)
بلندی۱٬۱۶۵ میلیمتر (۴۵٫۹ اینچ) (coupé)
۱٬۱۸۴ میلیمتر (۴۶٫۶ اینچ) (spyder)
وزن خالص۱٬۵۹۱ کیلوگرم (۳٬۵۰۷ پوند) LP560-4


۱٬۵۹۷ کیلوگرم (۳٬۵۲۰ پوند) Gallardo
۱٬۷۳۳ کیلوگرم (۳٬۸۲۰ پوند) Spyder
۱٬۵۵۸ کیلوگرم (۳٬۴۳۴ پوند) Supperleggera[۱]
۱٬۵۴۷ کیلوگرم (۳٬۴۱۰ پوند) LP550-2 Valentino Balboni

۱٬۵۲۰ کیلوگرم (۳٬۳۵۰ پوند) LP570-4 Superleggera
گاه‌شمار
پیشینلامبورگینی جالپا
پسینلامبورگینی اوراکان
لامبورگینی گالاردو

لامبورگینی گالاردو یا گایاردو (به ایتالیایی: Lamborghini Gallardo ‎/ɡˈjɑːrd/‎)یک خودروی اسپرت و محصول شرکت لامبورگینی است.

گالاردو تا به امروز بیشترین محصول تولید شده توسط لامبورگینی می‌باشد که فقط در سه ساله اول تولید آن، بیش از ۵۰۰۰ دستگاه از این مدل تولید شده‌است و قیمت هر دستگاه ۲۴۲ هزار دلار می‌باشد. این نام روی این خودرو بعد از مشهور شدن آن به «گاو وحشی»، گذاشته شد. واژه گالاردو در زبان اسپانیایی به معنای دلاور و دلیر (gallant) و در زبان ایتالیایی به معنای ضربه زننده (striking) است.

نگاه کلی

گالاردو در ابتدا به رقابت با فراری ۳۶۰ طراحی شد و اکنون مدل ارتقا یافته آن رقیب فراری F۴۳۰ است. گالاردو از سیستم چهار چرخ متحرکی که با سیستم‌های چهار چرخ متحرک رقیبانش، فرق می‌کند، بهره می‌گیرد. کارخانه مادر لامبورگینی، که آئودی است به دلیل طراحی یک سیستم چهار چرخ متحرک بنام کواترو (quattro)، بسیار شهرت یافت؛ هرچند که لامبورگینی از سیستم‌های خودش استفاده می‌کند.

گایاردو

بر خلاف مدل‌های لامبورگینی کونتاش (Countach)، لامبورگینی دیابلو (Diablo) و لامبورگینی مورسیه لاگو، درهای گالاردو به سمت بالا باز نمی‌شوند. گالاردو توسط Luc Donckerwolke، که در سال ۲۰۰۳ موفق به دریافت جایزه خال قرمز طراحی شد؛ او این جایزه را به علت طراحی گالاردوی ۲۰۰۴ و مورسیه لاگو(Murciélago)ی ۲۰۰۲ دریافت کرده بود.

گالاردو تاکنون دو نوع سیستم انتقال قدرت، یک نوع گیربکس ۶ سرعته دستی و الکتروهیدرولیکی، کلاج نیمه اتوماتیک متوالی دستی که لامبورگینی عرضه کرده‌است که آن را به E-gear مختصر کرده‌است.E-gear باعث می‌شود که راننده، بتواند با سرعت بیشتری نسبت به سیستم انتقال قدرت دستی حرکت کند؛ و راننده می‌تواند به وسیلهٔ پدال‌های موجود در پشت فرمان سرعت را کنترل کند که این کار در مدل دستی قابل انجام نیست و مدل دستی نمی‌تواند در این حالت از کلاج استفاده کند.

این ماشین قدرتی بین ۵۵۰ تا ۵۷۰ اسب بخار دارد و در مدل‌های زیادی عرضه شده‌است.

منابع

اطلاعات کامل همه مدل‌های لامبورگینی

پیوند به بیرون