وزارت راه و شهرسازی: تفاوت میان نسخهها
MammothBot (بحث | مشارکتها) ←پیوند به بیرون: حذف الگوی ناموجود با استفاده از AWB |
جز ربات ردهٔ همسنگ (۳۰.۱) +مرتب+تمیز (۱۴.۹ core): + رده:وزارتخانههای ترابری |
||
خط ۶۴: | خط ۶۴: | ||
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ بهمنظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت. |
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ بهمنظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت. |
||
=== |
=== سازمانهای تابعه === |
||
* [[سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران|سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی]] |
* [[سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران|سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی]] |
||
* [[سازمان مجری ساختمانها و تاسیسات دولتی و عمومی|سازمان |
* [[سازمان مجری ساختمانها و تاسیسات دولتی و عمومی|سازمان مجری ساختمانها و تأسیسات دولتی و عمومی]] |
||
* |
* شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل |
||
* سازمان |
* سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران |
||
* [[شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران |
* [[شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران]] |
||
*[http://udrc.ir |
* [http://udrc.ir شرکت باز آفرینی شهری ایرن] |
||
* سازمان ملی زمین و مسمکن |
* سازمان ملی زمین و مسمکن |
||
* [[سازمان هواشناسی]] |
* [[سازمان هواشناسی]] |
||
* مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی |
* مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی |
||
* سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای |
* سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای |
||
*[https://www.cao.ir/ سازمان |
* [https://www.cao.ir/ سازمان هواپیمایی کشوری] |
||
*[https://www.cdtic.ir |
* [https://www.cdtic.ir شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور] |
||
*[https://www.airport.ir |
* [https://www.airport.ir شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران] |
||
*[https://www.ntoir.gov.ir/ |
* [https://www.ntoir.gov.ir/ شرکت عمران شهرهای جدید] |
||
=== ادغام و جابهجایی === |
=== ادغام و جابهجایی === |
||
خط ۴۱۴: | خط ۴۱۴: | ||
== معاونتهای ستادی وزارت راه و شهرسازی == |
== معاونتهای ستادی وزارت راه و شهرسازی == |
||
* معاونت برنامهریزی و |
* معاونت برنامهریزی و مدیریت منابع |
||
*معاونت |
* معاونت مسکن و ساختمان |
||
* معاونت توسعه مدیریت و منابع |
* معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی |
||
*معاونت حمل و نقل |
* معاونت حمل و نقل |
||
* معاونت |
* معاونت معماری و شهرسازی |
||
* معاونت |
* معاونت حقوقی، امور مجلس و استان ها |
||
== منابع == |
== منابع == |
||
خط ۴۴۰: | خط ۴۴۰: | ||
{{کابینه عبدالحسین هژیر}} |
{{کابینه عبدالحسین هژیر}} |
||
{{کابینه مرتضیقلی بیات}} |
{{کابینه مرتضیقلی بیات}} |
||
[[رده:وزارت راه و شهرسازی]] |
[[رده:وزارت راه و شهرسازی]] |
||
خط ۴۴۹: | خط ۴۴۸: | ||
[[رده:وزارتخانههای بنیانگذاریشده در ۱۹۶۴ (میلادی)]] |
[[رده:وزارتخانههای بنیانگذاریشده در ۱۹۶۴ (میلادی)]] |
||
[[رده:وزارتخانههای بنیانگذاریشده در ۲۰۱۱]] |
[[رده:وزارتخانههای بنیانگذاریشده در ۲۰۱۱]] |
||
[[رده:وزارتخانههای ترابری]] |
|||
[[رده:وزارتخانههای مسکن]] |
[[رده:وزارتخانههای مسکن]] |
نسخهٔ ۱ اکتبر ۲۰۱۸، ساعت ۱۲:۳۲
وزارت مسکن و شهرسازی (سابق) | |
سازمان دید کلی | |
---|---|
بنیانگذاری | اول سپتامبر ۱۹۶۴ |
برچینش | ۲۷ ژانویه ۲۰۱۱ |
سازمان پسین | |
حوزهٔ قدرت | ایران |
وبگاه |
این مقاله بخشی از رشته مقالات دربارهٔ سیاست در ایران است |
نظام جمهوری اسلامی ایران |
---|
قانون اساسی |
|
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانههای دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان بود.
هدف وزارت راه و ترابری عبارت بود از پیریزی سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور، توسعه، تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اقتصادی، اجتماعی و عمرانی و دفاع ملی. بدین ترتیب احداث راههای ارتباطی کشور اعم از زمینی (راه و راهآهن) و راههای آبی و فراهم آوردن وسایل ترابری و تنظیم مقررات استفاده صحیح از آنها- تأمین ترابری کشور جزو هدف اساسی این وزارت محسوب میشد.
هماکنون عباس آخوندی وزیر این وزارتخانه است.
تاریخچه وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و ترابری در طول مدتی که از فعالیت آن میگذشتهاست به دلیل ضرورتهای ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشتهاست. روند این تحول را میتوان به دورههای زیر تقسیمبندی نمود:
وزارت فوائد عامه
در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدینشاه وزارت فوائد عامه تأسیس شد و امور مربوط بر احداث راه، پل و راهداری برعهده وزارتخانه مذکور گذاشته شد. این وزارتخانه تدریجاً در سالهای پس از تأسیس به وظائف دیگری مانند تجارت و فلاحت پرداخته که به همین دلیل بعدها به نام فوائد عامه و تجارت و فلاحت تغییر نام یافتهاست. هزینههای راهسازی در این دوران با اخذ «باج راه» که در راهدارخانهها گرفته میشده تأمین میگردید و این مبلغ سالیانه از سه میلیون ریال تجاوز نمیکرد.
اداره کل طرق و شوارع
از سال ۱۳۰۱ ادارهای به نام «اداره کل طرق و شوارع» در وزارت فلاحت و تجارت و فوائد عامه به منظور اقدام مؤثر برای ساختمان راهها، نگهداری و بهرهبرداری تشکیل گردید. اداره کل طرق و شوارع، راههای کشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی برای اداره امور تعمیر و نگهداری آنها معین کرد.
تشکیل وزارت طرق و شوارع
در سال ۱۳۰۸ به موجب قانونی که از مجلس شورای ملی گذشت، اداره کل طرق و شوارع به وزارت طرق و شوارع تبدیل شد. با تأسیس وزارت مذکور راهسازی در ایران گسترش یافت و با امکاناتی که تدریجاً فراهم شد برنامهها و پروژههای راهسازی ادامه پیدا کرد.
تشکیل وزارت راه
در سال ۱۳۱۵ وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به وزارت راه تغییر نام یافت.
تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ بهمنظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
سازمانهای تابعه
- سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی
- سازمان مجری ساختمانها و تأسیسات دولتی و عمومی
- شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل
- سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
- شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- شرکت باز آفرینی شهری ایرن
- سازمان ملی زمین و مسمکن
- سازمان هواشناسی
- مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی
- سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
- سازمان هواپیمایی کشوری
- شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور
- شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
- شرکت عمران شهرهای جدید
ادغام و جابهجایی
طبق برنامهٔ پنجم توسعه برای کوچکسازی دولت قرار بود که وزارتخانههای دولت از ۲۱ (که پس از تشکیل وزارت ورزش و جوانان به ۲۲ تا رسید) به ۱۷ تا بکاهد. برای همین دولت تصمیم گرفت که فرایند ادغام چند وزارتخانه را آغاز کند؛ از جمله ادغام وزارت راه و ترابری در مسکن و شهرسازی. از این رو ماجرا در هیئت دولت تصویب شد و آمادهٔ ارائه به مجلس.[۱]
پس در آغاز ادغام دو وزارتخانهٔ راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در هیئت دولت تصویب شد و وزارت امور زیربنایی نام گرفت. در آن هنگام وزارت راه و ترابری پس از استیضاح وحید بهبهانی هنوز زیر دست رئیسجمهور بود. وی همان وزیر مسکن و شهرسازی علی نیکزاد را به سرپرستی وزارت گماشت و برای وزارت امور زیربنایی به مجلس معرفی کرد.[۲]
در ۴ خرداد ۱۳۹۰ لایحهٔ وظیفهها و اختیارات وزارت را به مجلس دادند.[۳]
۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارتخانههای راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و ارتباطات و فناوری اطلاعات رای داد و وزارت امور زیربنایی و ارتباطات رای داد[۴] که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکردهبود، رد کرد.
در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی،[۵] وزارت راه و ترابری با وزارتخانهٔ مسکن و شهرسازی ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت،[۶] و با تصویب مجلس تغییر نام آن را،[۷] وزارت راه و شهرسازی درست شد. پس همهٔ وظیفههای دو وزارتخانه و وزیرهایشان به وزارت نوین و وزیر او رسید.[۸]
وزارت راه در دوره پهلوی
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
وزارت راه پس از انقلاب اسلامی
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
وزارت مسکن و شهرسازی پس از انقلاب
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
دوره مدیریتی وزارت راه و شهرسازی
| |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
معاونتهای ستادی وزارت راه و شهرسازی
- معاونت برنامهریزی و مدیریت منابع
- معاونت مسکن و ساختمان
- معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی
- معاونت حمل و نقل
- معاونت معماری و شهرسازی
- معاونت حقوقی، امور مجلس و استان ها
منابع
- ↑ اطلاعرسانی دولت:::.: آمادگی دولت برای تشکیل وزارت امور زیربنایی و معرفی وزیران به مجلس
- ↑ اطلاعرسانی دولت:::.: معرفی علی نیکزاد به عنوان وزیر امور زیربنایی به مجلس شورای اسلامی
- ↑ اطلاعرسانی دولت:::.: لایحه وظایف و اختیارات وزارتخانه امور زیربنایی امروز به مجلس داده میشود
- ↑ خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی
- ↑ پورتال شورای نگهبان
- ↑ خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی
- ↑ خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی
- ↑ خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی
پیوند به بیرون
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ وزارت راه و شهرسازی موجود است. |