دوچرخهسواری: تفاوت میان نسخهها
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) |
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با استفاده از AWB |
||
خط ۱۴: | خط ۱۴: | ||
== تجهیزات == |
== تجهیزات == |
||
در بسیاری از کشورها، ابزاری که بیشتر در حمل و نقل جادهای مورد استفاده قرار میگیرد دوچرخه است. این عمل با تنظیم چهارچوبهای مهندسی چون حفاظت از دوچرخه ران در برابر سراسیمگیهای ناشی از جاده و سهولت فرمانپذیری در سرعتهای پایین انجام پذیرفتهاست. ابزار دوچرخه تمایل به تجهیز با لوازم جانبی مانند گلگیر، صندوق بار و چراغ دارد، و به صورت روزانه کاربرد آنها گسترش می یابد. از |
در بسیاری از کشورها، ابزاری که بیشتر در حمل و نقل جادهای مورد استفاده قرار میگیرد دوچرخه است. این عمل با تنظیم چهارچوبهای مهندسی چون حفاظت از دوچرخه ران در برابر سراسیمگیهای ناشی از جاده و سهولت فرمانپذیری در سرعتهای پایین انجام پذیرفتهاست. ابزار دوچرخه تمایل به تجهیز با لوازم جانبی مانند گلگیر، صندوق بار و چراغ دارد، و به صورت روزانه کاربرد آنها گسترش می یابد. از زمانیکه دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل تأثیر آفرین شد، شرکتهای مختلف، روشهایی را برای حمل هر چیزی، از خرید هفتگی گرفته تا کودکان در دوچرخه ایجاد کردند. برخی کشورها، تکیه بالایی بر دوچرخه کردند و فرهنگ خود را درباره دوچرخه به عنوان یک شکل اصلی حمل و نقل آن توسعه دادند. در اروپا، دانمارک و هلند بیشترین سرانه دوچرخه دارند و اغلب از دوچرخه برای حمل و نقل روزمره خود استفاده میکنند.<ref>{{cite web|url=http://www.ecf.com/press-corner/cycling-facts-and-figures/|title=European Cyclists' Federation – Cycling facts and figures|publisher=}}</ref><ref>{{cite web|url=http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf|title=This version of the web site is now archived - Cette version du site web est archivée.|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150205185930/http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf|archivedate=February 5, 2015|deadurl=yes}}</ref> |
||
دوچرخههای جادهای تمایل دارند که شکل عمودی تر و فاصله ی دو محور کوتاه تری داشته باشند، که باعث قابلیت سیاری بیشتر ولی راندن سخت تر در سرعت آهسته میشود. در طراحی، جفت شدن با فرمان پایین یا آویخته، نیاز بیشتر دوچرخه ران را به خم شدن به جلو، استفاده از عضلات قوی تر (به ویژه گلوتئوس ماکسیموس) و کاهش مقاومت در برابر هوا در سرعت بالا، به همراه دارد. |
دوچرخههای جادهای تمایل دارند که شکل عمودی تر و فاصله ی دو محور کوتاه تری داشته باشند، که باعث قابلیت سیاری بیشتر ولی راندن سخت تر در سرعت آهسته میشود. در طراحی، جفت شدن با فرمان پایین یا آویخته، نیاز بیشتر دوچرخه ران را به خم شدن به جلو، استفاده از عضلات قوی تر (به ویژه گلوتئوس ماکسیموس) و کاهش مقاومت در برابر هوا در سرعت بالا، به همراه دارد. |
||
خط ۲۰: | خط ۲۰: | ||
قیمت یک دوچرخه جدید میتواند از حدود 50$ تا بیش از $20،000 (بالاترین قیمت دوچرخه در جهان، دوچرخه ی Madone ، به سفارش [[دیمین هرست|Damien Hirst،]] است که $ 500،000 به فروش رسید <ref>{{cite web|url=http://www.trekbikes.com/us/en/stages/hirst/|title=Trek Bicycle: The world's best bikes for road, mountain, or town|accessdate=2012-06-06|publisher=Trekbikes.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120226083113/http://www.trekbikes.com/us/en/stages/hirst|archivedate=February 26, 2012}}</ref> ،) <ref>{{cite web|url=http://www.bicycling.com/article/1,6610,s1-1-2-15285-1,00.html|title=Custom Bike Builders: Groupe de Tete|publisher=bicycling.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070225094609/http://www.bicycling.com/article/1%2C6610%2Cs1-1-2-15285-1%2C00.html|archivedate=February 25, 2007}}</ref> بسته به کیفیت، نوع و وزن (عجیبترین دوچرخه جادهای میتواند وزنی به مقدار 3.2 کیلوگرم (7 پوند) داشته باشد <ref>{{cite web|url=http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507|title=SPIN Custom...7.04 lbs|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111114120218/http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507|archivedate=November 14, 2011}}</ref>). اگر چه، [http://www.uci.ch/Templates/UCI/UCI5/layout.asp?MenuID=MTYxNw&LangId=1 UCI] در آییننامهای تصریح کرد که یک دوچرخه مسابقه قانونی نمی تواند وزنی کمتر از 6.8 کیلوگرم (14.99 پوند) داشته باشد. اندازهگیری دوچرخه و سوار شدن آزمایشی آن قبل از خرید توصیه میشود. |
قیمت یک دوچرخه جدید میتواند از حدود 50$ تا بیش از $20،000 (بالاترین قیمت دوچرخه در جهان، دوچرخه ی Madone ، به سفارش [[دیمین هرست|Damien Hirst،]] است که $ 500،000 به فروش رسید <ref>{{cite web|url=http://www.trekbikes.com/us/en/stages/hirst/|title=Trek Bicycle: The world's best bikes for road, mountain, or town|accessdate=2012-06-06|publisher=Trekbikes.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120226083113/http://www.trekbikes.com/us/en/stages/hirst|archivedate=February 26, 2012}}</ref> ،) <ref>{{cite web|url=http://www.bicycling.com/article/1,6610,s1-1-2-15285-1,00.html|title=Custom Bike Builders: Groupe de Tete|publisher=bicycling.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070225094609/http://www.bicycling.com/article/1%2C6610%2Cs1-1-2-15285-1%2C00.html|archivedate=February 25, 2007}}</ref> بسته به کیفیت، نوع و وزن (عجیبترین دوچرخه جادهای میتواند وزنی به مقدار 3.2 کیلوگرم (7 پوند) داشته باشد <ref>{{cite web|url=http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507|title=SPIN Custom...7.04 lbs|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111114120218/http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507|archivedate=November 14, 2011}}</ref>). اگر چه، [http://www.uci.ch/Templates/UCI/UCI5/layout.asp?MenuID=MTYxNw&LangId=1 UCI] در آییننامهای تصریح کرد که یک دوچرخه مسابقه قانونی نمی تواند وزنی کمتر از 6.8 کیلوگرم (14.99 پوند) داشته باشد. اندازهگیری دوچرخه و سوار شدن آزمایشی آن قبل از خرید توصیه میشود. |
||
اجزای پیشرانه دوچرخه نیز باید در نظر گرفته شود. دوچرخه Derailleur درجه متوسط برای یک مبتدی کافی است، اگر چه بسیاری از دوچرخهها به دنده هاب مجهز شدهاست. اگر دوچرخه ران قصد دارد تا مقدار قابل توجهی از تپه نوردی کند، یک سیستم دنده طبق قامه (Crankset) دارای سه زنجیرگیر (triple-chainrings) ممکن است ترجیح داده شود. درغیر این صورت، دو زنجیرگیر (chainring) که نسبتا سبک تر و ارزان تر است بهتر میی باشد. |
اجزای پیشرانه دوچرخه نیز باید در نظر گرفته شود. دوچرخه Derailleur درجه متوسط برای یک مبتدی کافی است، اگر چه بسیاری از دوچرخهها به دنده هاب مجهز شدهاست. اگر دوچرخه ران قصد دارد تا مقدار قابل توجهی از تپه نوردی کند، یک سیستم دنده طبق قامه (Crankset) دارای سه زنجیرگیر (triple-chainrings) ممکن است ترجیح داده شود. درغیر این صورت، دو زنجیرگیر (chainring) که نسبتا سبک تر و ارزان تر است بهتر میی باشد. دوچرخههایی سادهتر با چرخ ثابت (دنده ثابت) نیز در دسترس هستند. |
||
بسیاری از دوچرخههای جاده ای، در کنار دوچرخههای کوهستان، شامل پدالهای بدون گیره با کفشهای ویژه ضمیمه هستند، که از طریق یک گوه، دوچرخه ران را قادر می سازند تا پدالها را |
بسیاری از دوچرخههای جاده ای، در کنار دوچرخههای کوهستان، شامل پدالهای بدون گیره با کفشهای ویژه ضمیمه هستند، که از طریق یک گوه، دوچرخه ران را قادر می سازند تا پدالها را همزمان که فشار می دهد بطرف خود بکشد. از لوازمهای جانبی دیگر دوچرخه، چراغهای جلو و عقب، زنگ یا بوق، صندلی حمل کودک، کامپیوتر دوچرخه سواری با GPS، قفل، نوار فرمان، گلگیرها، صندوق، سبد و حامل بار، بطری آب و جای بطری هستند. |
||
== مسابقات دوچرخه سواری == |
== مسابقات دوچرخه سواری == |
||
خط ۳۱: | خط ۳۱: | ||
از مهمترین مسابقات دوچرخهسواری، میتوان از [[تور دو فرانس]] نام برد. |
از مهمترین مسابقات دوچرخهسواری، میتوان از [[تور دو فرانس]] نام برد. |
||
یکی از |
یکی از ورزشهایی که با جرات میتوان گفت بیشترین زیر مجموعهها را دارد دوچرخه سواری است. |
||
۱:دوچرخه سواری کوهستان |
۱:دوچرخه سواری کوهستان |
نسخهٔ ۱۱ مارس ۲۰۱۸، ساعت ۱۲:۴۶
دوچرخه سواری، استفاده از دوچرخه برای حمل و نقل، تفریح، تمرینات ورزشی یا ورزش بطور مستقل است.[۱] افرادی که دوچرخه سواری میکنند را "دوچرخه سوار" یا "دوچرخه ران" می گویند.
دوچرخه در قرن 19 معرفی شد و در حال حاضر حدود یک میلیارد عدد از آن در سراسر جهان وجود دارد.[۲] آنها ابزار اصلی حمل و نقل در بسیاری از نقاط جهان نیز میباشند.
دوچرخه سواری بهطور وسیعی به عنوان یک نوع بسیار مؤثر و کارآمد از حمل و نقل در فاصلههای کوتاه و متوسط در نظر گرفته شدهاست.[۳][۴].
دوچرخه در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری دارای مزایای متعددی هستند، از جمله ورزش بدنی مداوم در دوچرخه سواری، پارک آسان تر، افزایش قدرت مانور، و دسترسی به جاده ها، مسیر دوچرخه سواری و مسیرهای پیاده روی روستایی است. دوچرخه سواری کاهش مصرف سوختهای فسیلی S، آلودگی هوا یا صوتی کمتر، و کاهش بسیار بار ترافیکی را سبب میشود. این امر منجر به هزینههای مالی کمتر به کاربر و همچنین به جامعه در اشل بزرگ میشود (آسیب ناچیز به جاده ها، فضای کمتر مورد نیاز برای جاده).[۷] با نصب قفسه دوچرخه در جلوی اتوبوس، سازمانهای حمل و نقل بهطور قابل توجهی میتوانند پوشش مناطق خدمت خود را افزایش دهند.[۸]
در میان معایب دوچرخه سواری ایجاب و التزام دوچرخه (به استثنای سه چرخه یا چهار چرخه) به مواردی چون، حفظ تعادل آن توسط دوچرخه ران به منظور راست ماندن، حفاظت کم در برابر تصادفات در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری، [۹] زمان سفر طولانی (به جز در مناطق پرجمعیت)، آسیبپذیری در شرایط آب و هوایی، مشکل در حمل و نقل مسافر وجود دارد، و این واقعیت که یک سطح اولیه تناسب اندام برای دوچرخه سواری در مسافتهای متوسط و طولانی مورد نیاز است.
تجهیزات
در بسیاری از کشورها، ابزاری که بیشتر در حمل و نقل جادهای مورد استفاده قرار میگیرد دوچرخه است. این عمل با تنظیم چهارچوبهای مهندسی چون حفاظت از دوچرخه ران در برابر سراسیمگیهای ناشی از جاده و سهولت فرمانپذیری در سرعتهای پایین انجام پذیرفتهاست. ابزار دوچرخه تمایل به تجهیز با لوازم جانبی مانند گلگیر، صندوق بار و چراغ دارد، و به صورت روزانه کاربرد آنها گسترش می یابد. از زمانیکه دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل تأثیر آفرین شد، شرکتهای مختلف، روشهایی را برای حمل هر چیزی، از خرید هفتگی گرفته تا کودکان در دوچرخه ایجاد کردند. برخی کشورها، تکیه بالایی بر دوچرخه کردند و فرهنگ خود را درباره دوچرخه به عنوان یک شکل اصلی حمل و نقل آن توسعه دادند. در اروپا، دانمارک و هلند بیشترین سرانه دوچرخه دارند و اغلب از دوچرخه برای حمل و نقل روزمره خود استفاده میکنند.[۱۰][۱۱]
دوچرخههای جادهای تمایل دارند که شکل عمودی تر و فاصله ی دو محور کوتاه تری داشته باشند، که باعث قابلیت سیاری بیشتر ولی راندن سخت تر در سرعت آهسته میشود. در طراحی، جفت شدن با فرمان پایین یا آویخته، نیاز بیشتر دوچرخه ران را به خم شدن به جلو، استفاده از عضلات قوی تر (به ویژه گلوتئوس ماکسیموس) و کاهش مقاومت در برابر هوا در سرعت بالا، به همراه دارد.
قیمت یک دوچرخه جدید میتواند از حدود 50$ تا بیش از $20،000 (بالاترین قیمت دوچرخه در جهان، دوچرخه ی Madone ، به سفارش Damien Hirst، است که $ 500،000 به فروش رسید [۱۲] ،) [۱۳] بسته به کیفیت، نوع و وزن (عجیبترین دوچرخه جادهای میتواند وزنی به مقدار 3.2 کیلوگرم (7 پوند) داشته باشد [۱۴]). اگر چه، UCI در آییننامهای تصریح کرد که یک دوچرخه مسابقه قانونی نمی تواند وزنی کمتر از 6.8 کیلوگرم (14.99 پوند) داشته باشد. اندازهگیری دوچرخه و سوار شدن آزمایشی آن قبل از خرید توصیه میشود.
اجزای پیشرانه دوچرخه نیز باید در نظر گرفته شود. دوچرخه Derailleur درجه متوسط برای یک مبتدی کافی است، اگر چه بسیاری از دوچرخهها به دنده هاب مجهز شدهاست. اگر دوچرخه ران قصد دارد تا مقدار قابل توجهی از تپه نوردی کند، یک سیستم دنده طبق قامه (Crankset) دارای سه زنجیرگیر (triple-chainrings) ممکن است ترجیح داده شود. درغیر این صورت، دو زنجیرگیر (chainring) که نسبتا سبک تر و ارزان تر است بهتر میی باشد. دوچرخههایی سادهتر با چرخ ثابت (دنده ثابت) نیز در دسترس هستند.
بسیاری از دوچرخههای جاده ای، در کنار دوچرخههای کوهستان، شامل پدالهای بدون گیره با کفشهای ویژه ضمیمه هستند، که از طریق یک گوه، دوچرخه ران را قادر می سازند تا پدالها را همزمان که فشار می دهد بطرف خود بکشد. از لوازمهای جانبی دیگر دوچرخه، چراغهای جلو و عقب، زنگ یا بوق، صندلی حمل کودک، کامپیوتر دوچرخه سواری با GPS، قفل، نوار فرمان، گلگیرها، صندوق، سبد و حامل بار، بطری آب و جای بطری هستند.
مسابقات دوچرخه سواری
دوچرخهسواری نام ورزشی است که آن را میتوان به صورت تکنفره یا گروهی انجام داد.
به دلیل کشش عضلات پا در این ورزش لازم است که دوچرخهسوار در حین مسابقه از استقامت خوبی برای طی کردن مسافتهای نسبتا طولانی برخوردار باشد.
از مهمترین مسابقات دوچرخهسواری، میتوان از تور دو فرانس نام برد. یکی از ورزشهایی که با جرات میتوان گفت بیشترین زیر مجموعهها را دارد دوچرخه سواری است.
۱:دوچرخه سواری کوهستان
۲:دوچرخه سواری جاده
۳:دوچرخه سواری نمایشی
این ۳ گروه به چند دسته دیگر تقسیم میشوند که هر کدام یک ورزش مجزا است و دوچرخههای مخصوص خودشان را دارند. مثلاً در دوچرخه سواری کوهستان دو رشته مرسوم و پر طرفدار کراس کانتری و دانهیل وجود دارد که در ایران از محبوبیت خاصی میان دوچرخه سواران برخوردار است.
در دوچرخه سواری نمایشی دوچرخه سواری بی ام ایکس و تریال و در کورسی پیست و جاده.
این ورزش به دلیل سالنی نبودنش متنوع بوده و ضمن ورزش و بالا بردن سلامتی امکان بهرهمندی از طبیعت را فراهم میکند . به خصوص با دوچرخه کوهستان میتوانید در کمترین زمان ممکن بیشترین بهره و استفاده از طبیعتهای بکر را ببرید.
جستارهای وابسته
ویکیکتاب دارای کتابی پیرامون موضوع آموزش دوچرخهسواری اصولی است |
منابع
- ↑ Oxford English Dictionary (Second ed.). Oxford University Press. 1989.
cycling: The action or activity of riding a bicycle etc.
- ↑ DidYouKnow.cd. حدود یک میلیارد یا بیشتر دوچرخه در جهان وجود دارد. . برگرفته 2006 ژوئیه 30.
- ↑ "HowStuffWorks "Is there a way to compare a human being to an engine in terms of efficiency?"". Auto.howstuffworks.com. Retrieved 2009-09-29.
- ↑ Komanoff, Charles (2004). "Bicycling". In Cleveland, Cutler J. (ed.). Encyclopedia of Energy. Elsevier. pp. 141–50. doi:10.1016/B0-12-176480-X/00185-6. ISBN 978-0-12-176480-7.
- ↑ چرا دوچرخهسواری زنان، چرخ مشروعیت نظام سیاسی را پنچر میکند؟، بیبیسی فارسی
- ↑ دختران دوچرخهسوار افغان، نامزد جایزه صلح نوبل، بیبیسی فارسی
- ↑ "Benefits of Biking". NoExam. Retrieved 2014-06-23.
- ↑ Flamm, B.; Rivasplata, C. (2014). "Perceptions of Bicycle-Friendly Policy Impacts on Accessibility to Transit Services: The First and Last Mile Bridge" (PDF). MTI report. Mineta Transportation Institute.
- ↑ Wardlaw MJ (2000). "Three lessons for a better cycling future". BMJ. 321 (7276): 1582–5. doi:10.1136/bmj.321.7276.1582. PMC 1119262. PMID 11124188.
- ↑ "European Cyclists' Federation – Cycling facts and figures".
- ↑ "This version of the web site is now archived - Cette version du site web est archivée" (PDF). Archived from the original (PDF) on February 5, 2015.
- ↑ "Trek Bicycle: The world's best bikes for road, mountain, or town". Trekbikes.com. Archived from the original on February 26, 2012. Retrieved 2012-06-06.
- ↑ "Custom Bike Builders: Groupe de Tete". bicycling.com. Archived from the original on February 25, 2007.
- ↑ "SPIN Custom...7.04 lbs". Archived from the original on November 14, 2011.