رم‌جت: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Fatranslator (بحث | مشارکت‌ها) جز افزودن ناوباکس> الگو:موتورهای هواگرد بریستول (درخواست کاربر:Modern Sciences)+تمیز+ |
Tavana Foaad (بحث | مشارکت‌ها) اشتباهات اصلاح شد برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه |
||
| خط ۲: | خط ۲: | ||
[[پرونده:Ramjet operation.png|بندانگشتی|چپ|250px|اصول کار رم‌جت]] |
[[پرونده:Ramjet operation.png|بندانگشتی|چپ|250px|اصول کار رم‌جت]] |
||
'''رَم‌جت''' {{انگلیسی|Ramjet}} ساده‌ترین نوع [[موتور جت]] است. در این نوع موتور هوائی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود |
'''رَم‌جت''' {{انگلیسی|Ramjet}} ساده‌ترین نوع [[موتور جت]] است. در این نوع موتور هوائی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود و نیازی به داشتن [[فشارنده]] ([[کمپرسور]]) نیست. |
||
موتور رم‌جت فقط در سرعت‌های زیاد کارآئی دارد |
موتور رم‌جت فقط در سرعت‌های زیاد کارآئی دارد |
||
نسخهٔ ۵ فوریهٔ ۲۰۱۸، ساعت ۰۱:۱۲
 | این مقاله به هیچ منبع و مرجعی استناد نمی‌کند. |
رَم‌جت (به انگلیسی: Ramjet) ساده‌ترین نوع موتور جت است. در این نوع موتور هوائی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود و نیازی به داشتن فشارنده (کمپرسور) نیست.
موتور رم‌جت فقط در سرعت‌های زیاد کارآئی دارد از این نوع موتور برایtake off نمی‌توان استفاده کرد و بایستی هواپیمای مجهز به این موتور توسط فلاخن پرتاب شود یا همانند موشک از یک هواپیمای مادر شلیک شود تا موتور آن به کار افتد.
 | این یک مقالهٔ خرد است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |