تونل رسالت: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ویرایش 2.146.109.163 (بحث) به آخرین تغییری که Kasir انجام داده بود واگردانده شد |
منبع موجود نیست |
||
خط ۲۲: | خط ۲۲: | ||
== تجهیزات تونل == |
== تجهیزات تونل == |
||
[[پرونده:Resalat Tunnel.jpg|بندانگشتی|300px|ورودی تونل رسالت از سمت غرب به شرق]] |
[[پرونده:Resalat Tunnel.jpg|بندانگشتی|300px|ورودی تونل رسالت از سمت غرب به شرق]] |
||
در این تونل از سیستمهای هوشمند استفاده شده است. سیستم نورپردازی و روشنایی در طول تونل با توجه به شرایط محیطی بیرونی و درونی تونل و متناسب با وضعیت دید راننده تنظیم میگردد. همچنین این سیستم در صورت افزایش غلظت آلایندهها بر اثر افزایش بار ترافیکی در درون تونل از ورود خودروها به داخل آن جلوگیری میکند.<ref> |
در این تونل از سیستمهای هوشمند استفاده شده است. سیستم نورپردازی و روشنایی در طول تونل با توجه به شرایط محیطی بیرونی و درونی تونل و متناسب با وضعیت دید راننده تنظیم میگردد. همچنین این سیستم در صورت افزایش غلظت آلایندهها بر اثر افزایش بار ترافیکی در درون تونل از ورود خودروها به داخل آن جلوگیری میکند.<ref>خواندنیهای عمرانی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات --></ref> |
||
نسخهٔ ۲۴ فوریهٔ ۲۰۱۷، ساعت ۰۷:۵۰
تونل رسالت | |
---|---|
مکان | تهران - بزرگراه رسالت |
درازا | ۹۵۰ متر |
ارتفاع تونل | ارتفاع مفید ۵/۵ متر |
برآورد اولیه پروژه | ۱۳۰ میلیاردتومان |
هزینه نهایی | حدود ۶۰۰ میلیاردتومان |
شروع ساخت | ۱ اردیبهشت ۱۳۷۶ |
پایان ساخت | ۲۴ تیر ۱۳۸۵ |
مدت تاخیر در ساخت | ۷۶ ماه |
تونل رسالت تونلی ۹۵۰ متری است که از میدان آفریقا شروع و به بزرگراه کردستان ختم میشود.با اجرای این پروژه بار ترافیکی بزرگراه شهید همت کاهش یافته است. این تونل شامل دوقسمت است. قسمت اول دارای دو تونل که طول آن تقریبا ۸۲۲ متر و از میدان آفریقا تا دره نظامی گنجوی است و قسمت دوم دارای دو تونل بهم چسبیده که طول آن تقریبا برابر ۱۶۰ متر بوده که از دره نظامی گنجوی تا بعد از خیابان اسدآبادی امتداد مییابد.
تجهیزات تونل
در این تونل از سیستمهای هوشمند استفاده شده است. سیستم نورپردازی و روشنایی در طول تونل با توجه به شرایط محیطی بیرونی و درونی تونل و متناسب با وضعیت دید راننده تنظیم میگردد. همچنین این سیستم در صورت افزایش غلظت آلایندهها بر اثر افزایش بار ترافیکی در درون تونل از ورود خودروها به داخل آن جلوگیری میکند.[۱]
منابع
- نشریه یادمان - نشریه مرکز ارتباطات بینالمللی تهران شماره ۴۱
- فصلنامه شماره ۳۵ شرکت مهندسی مشاور مهاب قدس
پانویس
- ↑ خواندنیهای عمرانی