هواپیمای فوق سبک: تفاوت میان نسخه‌ها
جز نوژن صفحهٔ هواپیما فوق سبک را به هواپیمای فوق سبک منتقل کرد |
ابرابزار |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
[[پرونده:GMWUL-RansS6.jpg|بندانگشتی|یک هواپیمای فوق سبک درحال پرواز]] |
[[پرونده:GMWUL-RansS6.jpg|بندانگشتی|یک هواپیمای فوق سبک درحال پرواز]] |
||
هواپیمای فوق سبک |
'''هواپیمای فوق سبک''' کوچک و عموماً یک یا دو نفره یا چهارنفره بوده و معمولا حداکثر وزن خود ومسافرانش پانصد تا ششصد کیلو باید باشد و برای امور تفریحی، پروازهای کاری شخصی، گشت زنی برای بررسی و حفاظت از محیط زیست یا سمپاشی و برخی کاربردهای نظامی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این هواپیماها امروزه بیشتر برای تفریح وگشت زنی رواج دارد. |
||
این وسائل پروازی هم به صورت حرفه‌ای و توسط شرکت‌ها و هم توسط افراد علاقه‌مند و با امکانات شخصی یا اصطلاحاً به صورت Homebuilt ساخته می‌شوند. |
|||
این هواپیماها عمدتاً با ابزارهای دستی و مواد بسیار سبک اما به اندازه کافی مقاوم مانند انواع کامپوزیت‌ها، چوب‌های مقاوم، مواد پلاستیکی و فلزات سبک ساخته می‌شوند که در نتیجه قیمت تمام شده هر فروند از آنها نیز در قیاس با هواپیماهای بزرگتر به میزان قابل توجهی کمتر است. |
این وسائل پروازی هم به صورت حرفه‌ای و توسط شرکت‌ها و هم توسط افراد علاقه‌مند و با امکانات شخصی یا اصطلاحاً به صورت Homebuilt ساخته می‌شوند. این هواپیماها عمدتاً با ابزارهای دستی و مواد بسیار سبک اما به اندازه کافی مقاوم مانند انواع کامپوزیت‌ها، چوب‌های مقاوم، مواد پلاستیکی و فلزات سبک ساخته می‌شوند که در نتیجه قیمت تمام شده هر فروند از آنها نیز در قیاس با هواپیماهای بزرگتر به میزان قابل توجهی کمتر است. |
||
پائین بودن هزینه‌های تعمیرات و مصرف سوخت کم در عمده هواپیماهای این رده مورد توجه قرار داد. نیاز به باندهای کوچک و برخورداری از تجهیزات ناوبری عمومی اما پیشرفته نیز با توجه به دسترسی آسان به آنها در این وسائل دیده می‌شود. |
پائین بودن هزینه‌های تعمیرات و مصرف سوخت کم در عمده هواپیماهای این رده مورد توجه قرار داد. نیاز به باندهای کوچک و برخورداری از تجهیزات ناوبری عمومی اما پیشرفته نیز با توجه به دسترسی آسان به آنها در این وسائل دیده می‌شود. |
||
نسخهٔ ۱۲ مارس ۲۰۱۴، ساعت ۱۷:۰۹
هواپیمای فوق سبک کوچک و عموماً یک یا دو نفره یا چهارنفره بوده و معمولا حداکثر وزن خود ومسافرانش پانصد تا ششصد کیلو باید باشد و برای امور تفریحی، پروازهای کاری شخصی، گشت زنی برای بررسی و حفاظت از محیط زیست یا سمپاشی و برخی کاربردهای نظامی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این هواپیماها امروزه بیشتر برای تفریح وگشت زنی رواج دارد.
این وسائل پروازی هم به صورت حرفه‌ای و توسط شرکت‌ها و هم توسط افراد علاقه‌مند و با امکانات شخصی یا اصطلاحاً به صورت Homebuilt ساخته می‌شوند. این هواپیماها عمدتاً با ابزارهای دستی و مواد بسیار سبک اما به اندازه کافی مقاوم مانند انواع کامپوزیت‌ها، چوب‌های مقاوم، مواد پلاستیکی و فلزات سبک ساخته می‌شوند که در نتیجه قیمت تمام شده هر فروند از آنها نیز در قیاس با هواپیماهای بزرگتر به میزان قابل توجهی کمتر است.
پائین بودن هزینه‌های تعمیرات و مصرف سوخت کم در عمده هواپیماهای این رده مورد توجه قرار داد. نیاز به باندهای کوچک و برخورداری از تجهیزات ناوبری عمومی اما پیشرفته نیز با توجه به دسترسی آسان به آنها در این وسائل دیده می‌شود.
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Ultralight_aviation». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی.