Ofo (دوچرخه اشتراکی)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
ofo
نوعPrivate
صنعتTransportation
بنا نهاده۲۰۱۴؛ ۷ سال پیش (۲۰۱۴)[۱]
بنیانگذارانDai Wei
دفتر مرکزیBeijing, China
افراد کلیدیDai Wei
محصولاتBicycle sharing services
وبگاه
یک دوچرخه ofo در هانگژو چین

ofo یک شرکت فعال در زمینه دوچرخه اشتراکی در چین است که فعالیت خود را از سال ۲۰۱۴ آغاز کرده‌است. آن‌ها از گوشی‌های هوشمند جهت پیدا کردن نزدیک‌ترین دوچرخه، بازکردن آن و پرداخت هزینه استفاده کردند. هزینه دوچرخه در این طرح به صورت ساعتی حساب می‌شود.

تا سال ۲۰۱۷ حدود ۱۰ میلیون دوچرخه را ۲۵۰ شهر در ۲۰ کشور گسترش داده بودند. ارزش این شرکت ۲میلیارد دلار با حدود ۶۲٫۷ میلیون کاربر تخمین زده شد.[۲][۳][۴]

در سال 2018 ofo اعلام کرد سطح فعالیت خود را پایین آورده و از بیشتر شهرهای آمریکا و چندین کشور دیگر خارج شده‌است.

History[ویرایش]

2014–2016: Founding in China[ویرایش]

این شرکت در سال ۲۰۱۴ قبل از این که نام ofo را برای خود برگزیند به وسیله پنج عضو دانشگاه پکن با تمرکز روی دوچرخه توریستی شروع به کار کرد.[۵] دلیل این نامگذاری شباهت ظاهری حروف این کلمه به یک دوچرخه سوار بر روی دوچرخه اش است.[۶][۷][۸] دو حرف o نشان دهنده دوچرخ دوچرخه و f نشان دهنده دوچرخه سوار هستند. در ژوئن ۲۰۱۵ با سرمایه‌گذاری فارق التحصیلان دانشگاه ۲۰۰۰ دوچرخه را بیش از ۲۰٬۰۰۰ کاربر راه انداختند.[۹] در سال ۲۰۱۶ دامنه فعالیت‌هایشان را به سایر شهرها گسترش دادند و در آخر سال ناوگانی با ۸۵٬۰۰۰ دوچرخه در شهرهای مختلف چین داشته‌اند.[۱۰][۱۱] با سرمایه‌گذاری ۱۳۰میلیون دلاری دو شرکت فناوری شیاومی و Didi Chuxing در سپتامبر ۲۰۱۶ فعالیت‌هایشان را به خارج از چین گسترش داده‌اند.[۱۲] در فوریه ۲۰۱۷ با همکاری Didi Chuxing و سرمایه‌گذاری سری D حدود ۴۵۰ میلیون دلاری شرکت روسی Digital Sky Technologies ارزش ofo به یک میلیارد دلار رسید.[۱۳]

۲۰۱۶–۲۰۱۸: توسعه بین‌المللی[ویرایش]

ofo فعالیت‌های خود را در سال ۲۰۱۷ با اجرای پروژه سنگاپور در فوریه[۱۴] و دانشگاه کمبریج در آوریل[۱۵] سیاتل آمریکا در اوت[۱۶] و سیدنی استرالیا در اکتبر به بیرون از چین گسترش داد.[۱۷]

نحوه استفاده[ویرایش]

قفل نصب شده بر روی ofo

کاربران با برنامه کاربردی رو گوشی هوشمند خود که شرکت ارائه کرده‌است نزدیک‌ترین دوچرخه به خود را پیدا می‌کند. هر دوچرخه یک QRکد روی بدنه خود دارد. کاربر برای بازکردن دوچرخه باید این کد را با گوشی خود اسکن کند.[۱۸] دوچرخه‌های ofo به مکان‌یاب GPS مجهز شده‌اند. پرداخت نیز با کارت اعتباری انجام می‌شود. کاربر پس از اتمام سفر دوچرخه را در هر مکانی که مایل باشد قفل و رها می‌کند.[۱۹]

جنجال‌ها[ویرایش]

مانند سایر شرکت‌های فعال در این زمینه مانند ReddyBike و Obike که در شهرهای مختلف دوچرخه شناور را اجرا کردند، ofo نیز با مشکل پارک دوچرخه در جای نامناسب مانند خیابان‌ها و پیاده‌روها مواجه است؛ که باعث بی نظمی و تخریب چهره شهرها شده‌است.[۲۰] این مشکل در برخی از شهرهای چین که تعداد دوچرخه‌های آن به نسب زیاد است باعث دردسر شده و مسئولین را به فکر استفاده از راه چاره انداخته‌اند.[۲۱] متأسفانه ofo یکی از بدترین تجربه‌ها در این زمینه را دارد.[۲۲][۲۳]

خرابی‌های احتمالی دوچرخه‌ها در ofo به وسیلهٔ یک کارشناس بررسی می‌شود و در صورت مقصر بودن کاربر باید هزینه‌های مربوط را بپردازد. در صورتی که کاربر به رأی کارشناس معترض باشد می‌تواند به دادگاه شکایت کند.[۲۴]

منابع[ویرایش]

  1. "One Startup Builds $1 Billion Business Out of 15-Cent Bike Rides". Bloomberg News. February 28, 2017. Retrieved March 11, 2017.
  2. Lazo, Luz (October 9, 2017). "Chinese bike-share giant ofo is rolling into D.C." The Washington Post. Retrieved October 27, 2017.
  3. Tao, Li (July 24, 2017). "Parents of ofo's bike user sue company for negligence after accident". South China Morning Post. Retrieved October 27, 2017.
  4. "Chinese bike-sharing firm Ofo raises $866 million led by Alibaba". Cnbc.com. March 13, 2018. Retrieved July 18, 2018.
  5. Jiamin, Lua; Xueling, Lin (July 27, 2017). "You won't last 3 days, they told ofo co-founder, now a multimillionaire at 25". Channel News Asia. Retrieved October 27, 2017.
  6. Annear, Steve (September 27, 2017). "A new bike-share company, ofo, is rolling into cities near Boston". Boston Globe. Retrieved November 19, 2017.
  7. Yang, Yuan; Liu, Xinning (March 19, 2017). "China's bike-sharing boom in charts". The Financial Times. Retrieved November 19, 2017.
  8. Phillips, Tom (December 27, 2016). "Bike-sharing revolution aims to put China back on two wheels". The Guardian. Retrieved November 19, 2017.
  9. ""ofo bicycle": riding bicycles anytime and anywhere". Peking University. October 29, 2015. Archived from the original on 28 October 2017. Retrieved October 27, 2017.
  10. "Dockless bike hire scheme launches in Sheffield". Archived from the original on 20 June 2018. Retrieved June 20, 2018.
  11. Jiang, Sijia. "Two-wheel drive: China tech giants bet on 'Uber for bikes' in hunt..." U.S. Retrieved June 20, 2018.
  12. Qi, Liyan; Abkowitz, Alyssa (October 25, 2016). "Chinese Startups Saddle Up for Bike-Sharing Battle". Wall Street Journal. Retrieved October 27, 2017.
  13. "ofo, Chinese bike-sharing firm, raises $450 million in latest funding round". Reuters. February 28, 2017. Retrieved March 11, 2017.
  14. Cheong, Danson (February 18, 2017). "New bike-share scheme hits the road". Straits Times. Retrieved October 27, 2017.
  15. Walsh, James (April 21, 2017). "'Uber for bikes' comes to Cambridge – if you can find it". The Guardian. Retrieved October 27, 2017.
  16. Gutman, David (August 15, 2017). "Big Chinese firm will become third bike-share company operating in Seattle". The Seattle Times. Retrieved October 27, 2017.
  17. Needham, Kristy (October 24, 2017). "World's biggest bike-share company ofo to bring hundreds more bikes to Sydney". Sydney Morning Herald. Retrieved October 27, 2017.
  18. Lu, Yaobin; Yang, Shuiqing; Chau, Patrick Y. K.; Cao, Yuzhi (December 1, 2011). "Dynamics between the trust transfer process and intention to use mobile payment services: A cross-environment perspective". Information & Management. 48 (8): 393–403. doi:10.1016/j.im.2011.09.006.
  19. "The Race is on NB-IoT Boosts Smart Bike Sharing for ofo". Huawei. Retrieved October 27, 2017.
  20. "For disabled people, rent-a-bikes are more than an annoyance, but do they violate the ADA?". January 20, 2018.
  21. Needham, Kirsty (October 4, 2017). "Ofo, the world's biggest share bike scheme, comes to Australia". Retrieved November 21, 2017.
  22. "道不同,不相怼". 简书. June 27, 2017. Archived from the original on March 14, 2018.
  23. Wisniewski, Mary. "Ofo pulls its dockless bikes from Chicago because of locking rules". Chicagotribune.com. Retrieved July 18, 2018.
  24. Gutman, David (July 11, 2018). "Bike-share user agreements: The rights you give up by renting a LimeBike or ofo". The Seattle Times. Retrieved July 11, 2018.