گبخا
گبخا
پورت الیزابت | |
|---|---|
شهرداری ورزشگاه نلسون ماندلا بی یادبود گارد شاهزاده آلفرد کلیسای پرسبیتری هیل فانوس دریایی کیپ رسیف | |
  گبخا  گبخا  گبخا | |
| مختصات: ۳۳°۵۷′۲۹″ جنوبی ۲۵°۳۶′۰۰″ شرقی / ۳۳٫۹۵۸۰۶°جنوبی ۲۵٫۶۰۰۰۰°شرقی | |
| کشور |  آفریقای جنوبی |
| استان |  کیپ شرقی |
| شهرداری | شهرداری کلانشهری نلسون ماندلا بی |
| تأسیس | ۱۸۲۰ |
| حکومت | |
| • شهردار | بابالوا لوبیشه (کنگره ملی آفریقا) |
| مساحت | |
| • شهر | ۲۵۱٫۰۳ کیلومتر مربع (۹۶٫۹۲ مایل مربع) |
| • کلانشهری | ۱۹۵۹ کیلومتر مربع (۷۵۶ مایل مربع) |
| جمعیت | |
| • شهر | ۹۶۷۶۷۷ |
| • رتبه | ۵۴ام در آفریقا ۵ام در آفریقای جنوبی |
| • تراکم | ۳۹۰۰/کیلومتر مربع (۱۰۰۰۰/مایل مربع) |
| • کلانشهری | ۱۱۵۲۹۱۵ |
| • تراکم کلانشهری | ۵۹۰/کیلومتر مربع (۱۵۰۰/مایل مربع) |
| ترکیب نژادی (۲۰۱۱) | |
| • سفیدپوست | ۳۷٫۸٪ |
| • آفریقایی سیاهپوست | ۳۰٫۶٪ |
| • رنگینپوست | ۲۷٫۰٪ |
| • هندی/آسیایی | ۳٫۲٪ |
| • سایر | ۱٫۴٪ |
| زبانهای مادری (۲۰۱۱) | |
| • آفریکانس | ۴۰٫۲٪ |
| • انگلیسی | ۳۳٫۲٪ |
| • خوسا | ۲۲٫۲٪ |
| • سایر | ۴٫۳٪ |
| منطقهٔ زمانی | یوتیسی +۲ (SAST) |
| کد پستی (خیابان) | ۶۰۰۱ |
| صندوق پستی | ۶۰۰۰ |
| کد تلفن | ۰۴۱ |
گبخا (به انگلیسی: Gqeberha؛ تلفظ خوسایی: خوسایی: [ᶢ!ʱɛ̀ɓé:xà])، که با نام پیشین خود پورت الیزابت (به انگلیسی: Port Elizabeth) نیز شناخته میشود،[۲] بزرگترین بندر دریایی و پرجمعیتترین شهر استان کیپ شرقی در آفریقای جنوبی است. این شهر مرکز شهرداری کلانشهری نلسون ماندلا بی است که دومین شهرداری کلانشهری کوچک از نظر مساحت در آفریقای جنوبی بهشمار میرود.[۳] گبخا ششمین شهر پرجمعیت آفریقای جنوبی و قطب فرهنگی، اقتصادی و مالی استان کیپ شرقی است.[۳]
این شهر در سال ۱۸۲۰ میلادی (۱۱۹۸ هجری شمسی) به دست روفان شاو دانکین، فرماندار وقت مستعمره کیپ، با نام پورت الیزابت بنیانگذاری شد. دانکین این نام را به یادبود همسرش الیزابت که در هند درگذشته بود بر این شهر نهاد. در پی استقرار نزدیک به ۴٬۰۰۰ مهاجر بریتانیایی در خلیج آلگوآ برای تقویت مرز میان مستعمره کیپ و مردم خوسا، این شهرک رشد کرد و به مرکز تجاری مهمی بدل شد. گبخا به لقبهای «شهر دوستانه» و «شهر بادخیز» مشهور است.[۳] در سال ۲۰۱۹ میلادی، کمیته نامهای جغرافیایی کیپ شرقی پیشنهاد تغییر نام پورت الیزابت به گبخا را داد که این نام، نام خوسایی و خویی رودخانه باکنز است که از شهر میگذرد. تغییر رسمی نام در ۲۳ فوریه ۲۰۲۱ (۴ اسفند ۱۳۹۹) در روزنامه رسمی دولت آفریقای جنوبی ثبت شد.[۴]
گبخا در بخش غربی خلیج آلگوآ، در امتداد ساحل جنوبشرقی آفریقای جنوبی قرار دارد و ۷۷۰ کیلومتر در شرق کیپتاون واقع شدهاست. این شهر در شرق مسیر باغ قرار دارد و رو به اقیانوس هند است. گبخا مساحتی برابر ۲۵۱ کیلومتر مربع از محدوده کلانشهری نلسون ماندلا بی را دربرمیگیرد. اقلیم اقیانوسی گرم این شهر آن را در شمار شهرهای برتر جهان از نظر آبوهوای مطلوب در تمام طول سال قرار دادهاست.[۵] این شهر به داشتن سواحل دارای پرچم آبی در امتداد خط ساحلی شهری، جایگاه آن به عنوان مقصد تفریحی داخلی و بینالمللی و میراث فرهنگی غنی و متنوع خود شناخته میشود و دروازه ورود به گردشگری ماجراجویانه و پنج شکار بزرگ استان کیپ شرقی بهشمار میرود.[۳][۶]
ریشهشناسی
[ویرایش | اشتراکگذاری]گبخا نام رسمی این شهر از ۲۳ فوریه ۲۰۲۱ (۴ اسفند ۱۳۹۹) است و واژهای به زبان خوسایی است که به رودخانه باکنز اشاره دارد؛ رودخانهای که از میان شهر میگذرد.[۷][۸]
در سال ۱۸۲۰، بندر در حال رشد خلیج الگوا «پورت الیزابت» نام گرفت؛ به یاد الیزابت فرانسس (née Markham)، همسر سر روفان شاو دانکین، فرماندار موقت مستعمره کیپ.[۹] این شهر همچنین در میان خوساگویان با نامهای iBhayi یا eBhayi شناخته میشود که برگرفته از نام آفریکانسی die Baai به معنای «خلیج» است[۱۰] و مستعمران انگلیسیزبان نیز این نام را ترجمه و بهکار بردند.[۱۱]
پیشینه
[ویرایش | اشتراکگذاری]
پیش از تاریخ
[ویرایش | اشتراکگذاری]محوطههای غاری در این منطقه، از جمله آلبانی، ویلتون و پناهگاه هاویسون پورت، نامهای خود را به فرهنگهای باستانشناختی گوناگونی دادهاند. محوطه هاویسون پورت از جهت تفسیرهای مربوط به خاستگاه رفتار کاملاً مدرن انسانی از اهمیت ویژهای برخوردار بودهاست. این محوطه که به ۶۵٬۰۰۰ تا ۶۲٬۰۰۰ سال پیش تاریخگذاری شده، شواهد بسیار کهنی از شکار با کمان و تیر و زیورآلات مهرهای از پوسته صدف به دست دادهاست.[۱۲] مواد سنگی دوره سنگ میانی و پیش از آن در دره رودخانه ساندیز یافت شده، در حالی که در محوطه مهم چشمههای آمانزی، در ۴۰ کیلومتری شمال گبخا نزدیک آدو، آثار دوره سنگ قدیمی به صورت in situ همراه با بقایای گیاهی و جانوری خوبحفاظتشده در رسوبات چشمه یافت شدهاست (دیکان، ۱۹۷۰).[۱۲] مواد باستانشناختی دوره سنگ جدید در غارها و پناهگاههای صخرهای، از جمله غار ملخوتبوم در کمربند کوههای تاشوی کیپ پیرامون گبخا، حفظ شدهاست (نگاه کنید به دیکان و دیکان، ۱۹۶۳؛ دیکان، ۱۹۷۶؛ بینمن، ۱۹۹۷) و شمار زیادی از تپههای پوسته صدف ساحلی در هیومووود، استراند سنت جورجز و دهانه رودخانه کوگا گزارش شدهاند (رودنر، ۱۹۶۸).[۱۲] تازهترین پژوهشها، بینمن و وبلی (۱۹۹۷) سیزده تپه پوسته صدف و پراکندگیهای ابزار سنگی را در حدود ۵۰۰ متری شرق دهانه رودخانه کوگا گزارش کردند که در ارزیابی باستانشناختی انجامشده برای توسعه زیرساختهای دریایی بندر نگقورا شناسایی شدند. شایان ذکر است که بخشی از این مواد باستانشناختی در بستر ثانویه، در لایههای شنی از پادگانههای رودخانهای قدیمی در کنار رودخانه کوگا ثبت شدهاست.[۱۲]
پیشینهٔ باستانی
[ویرایش | اشتراکگذاری]شکارگران و گردآورندگانی که نیاکان سان بودند، نخستین بار دستکم ۱۰٬۰۰۰ سال پیش در محدودهای که امروز خلیج الگوآ نامیده میشود سکنی گزیدند. حدود ۲٬۰۰۰ سال پیش، این مردمان بهتدریج در جمعیتهای کشاورز که نیاکان خوسا بودند ادغام شدند.[۱۳]
استقرار بریتانیاییها
[ویرایش | اشتراکگذاری]نخستین اروپاییانی که به این منطقه سفر کردند، همراه کاشف پرتغالی بارتولومئو دیاس بودند که در سال ۱۴۸۸ در جزیره سنت کروا در خلیج الگوا پیاده شدند،[۱۴] و واسکو دو گاما که در سال ۱۴۹۷ به جزیره برد در خلیج الگوا در نزدیکی توجه کرد. برای چندین سده، این منطقه در نقشههای ناوبری اروپایی صرفاً با عنوان «محلی برای پیادهشدن با آب شیرین» نشان داده میشد.[۱۵]
این منطقه بعدها بخشی از مستعمره کیپ شد. این ناحیه از زمان استقرار کمپانی هند شرقی هلند در سال ۱۶۵۲ تا تشکیل اتحادیه آفریقای جنوبی در سال ۱۹۱۰، پیشینهای پرآشوب داشت.[۱۶]
در سال ۱۷۹۹، هنگام نخستین اشغال مستعمره در دوران جنگهای ناپلئونی، سربازان بریتانیایی دژ سنگیای به نام دژ فردریک به نام شاهزاده فردریک، دوک یورک و آلبانی ساختند. این دژ با هدف بازداشتن از پیادهشدن احتمالی نیروهای فرانسوی، برای نظارت بر محلی ساخته شد که بعدها پورت الیزابت نام گرفت. این دژ اکنون به عنوان یک بنای یادبود حفظ شدهاست.[۱۷]
از سال ۱۸۱۴ تا ۱۸۲۱، مزرعه استرندفونتاین در جنوب رود گکبرها متعلق به پیت رتیف بود.[۱۸] او بعدها رهبر فورترکرها شد و در سال ۱۸۳۷ در جریان مذاکرات دربارهٔ زمین به دست دینگانه، پادشاه زولو، کشته شد. تخمین زده میشود که نزدیک به ۵۰۰ تن از مردان، زنان و کودکان همراه او کشته شدند. فردریک کورستن، که محله کورستن به نام اوست، پس از رتیف مالک مزرعه استرندفونتاین شد. این منطقه بعدها به عنوان سامرستراند، محلهای ساحلی، توسعه یافت.[۱۹]
در سال ۱۸۲۰، گروهی متشکل از ۴٬۰۰۰ مهاجر بریتانیایی با دریا رسیدند که دولت مستعمره کیپ آنان را برای تقویت منطقه مرزی میان مستعمره کیپ و مردم خوسا تشویق کرده بود. در این زمان، شهر بندری توسط سِر روفان شاو دانکین، نایبالحکومه مستعمره کیپ (در دوره ۱۸۲۰ تا ۱۸۲۱)، بنیان گذاشته شد. دیپلمات ادموند رابرتز در اوایل دهه ۱۸۳۰ از گکبرها بازدید کرد. رابرتز یادآور شد که گکبرها در دهه ۱۸۲۰ «چهار خانه داشت و اکنون بیش از صد خانه دارد و ساکنانش بیش از هزار و دویست نفر تخمین زده میشوند».[۲۰]
پادگان بریتانیایی گکبرها شاهد ورود ۵۰۰ مهاجر دیگر در سال ۱۸۲۵ بود که یکی از آنان کشیش فرانسیس مککللند بود که در همان سال به عنوان کشیش استعماری منصوب شد. کلیسای کاتولیک رم در سال ۱۸۴۷ وکالت رسولی کیپ امید نیک، ناحیه شرقی را در این شهر تأسیس کرد.
گکبرها که در آن زمان پورت الیزابت نام داشت، در سال ۱۸۶۱ به وضعیت شهرداری خودمختار دست یافت.
نخستوزیر مستعمره کیپ، جان مولتنو، در سال ۱۸۷۲ راهآهن دولتی کیپ را تأسیس کرد. تکمیل خط آهن به کیمبرلی (آفریقای جنوبی) در سال ۱۸۷۳ محرک بزرگی برای تجارت و افزایش سریع جمعیت شهر بود. با گسترش شبکه راهآهن مستعمره کیپ به سوی داخل کشور در سالهای پس از آن، بندر گکبرها کانون خدمترسانی به نیازهای واردات و صادرات بخش گستردهای از پسکرانه کیپ شد. توسعه اقتصادی سریع پیرامون بندر که به دنبال ساخت راهآهن شکل گرفت، باعث شد گکبرها به «لیورپول آفریقای جنوبی» ملقب شود، به مناسبت بندر مهم بریتانیایی. شهر به عنوان جامعهای متنوع گسترش یافت که خوساها و نیز مهاجران اروپایی، کیپ مالایی و دیگران را در بر میگرفت.[۲۱][۲۲][۲۳]
در جریان جنگ بوئر دوم (۱۸۹۹–۱۹۰۲)، این بندر به عنوان نقطه ترانزیت مهمی برای سربازان، اسبان و تجهیزات بریتانیایی که از طریق راهآهن به جبهه میرفتند، عمل کرد. هیچ درگیری مسلحانهای در داخل شهر رخ نداد، اما شهر تبعات جنگ را با ورود بسیاری از پناهندگان احساس کرد. در میان آنان زنان و کودکان بوئر بودند که بریتانیاییها آنان را در اردوگاههای کار اجباری توقیف کردند.
پس از جنگ، بریتانیاییها بنایی یادبود برای اسبانی که در جنگ جان باختند برپا کردند. «مراسم رونمایی از یادبود اسبان که به یاد خدمات اسبانی که در جنگ انگلو-بوئر ۱۸۹۹–۱۹۰۲ جان باختند، بامداد شنبه ۱۱ فوریه ۱۹۰۵ برگزار شد و شهردار، آقای ای. فتس، مراسم را به پایان رساند.»[۲۴]
دوران آپارتاید
[ویرایش | اشتراکگذاری]در دوران آپارتاید، دولت آفریقای جنوبی جداسازی نژادی قانونی را برقرار کرد و برنامههایی را برای جداسازی فیزیکی جوامع، افزون بر دستهبندی و آداب و رسوم، به اجرا درآورد. جابهجایی اجباری جمعیت غیرسفیدپوست از مناطق مختلط، در چارچوب قانون مناطق گروهی، از سال ۱۹۶۲ آغاز شد و به ساخت شهرکهای متعددی برای این جمعیتها انجامید. دستهبندی گاه خودسرانه بود و مانند بسیاری از نقاط دیگر کشور، بسیاری از شهروندانی که به نظر میرسید نسب مختلط دارند، گاهی مشمول بازدستهبندی میشدند که پیامدهای اجتماعی-سیاسی مداخلهجویانهای در پی داشت. ساکنان غیرسفیدپوست ناحیه ساوتاند و مالکان زمین در فیرویو از سال ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۵ به اجبار جابهجا شدند، زیرا این مناطق به عنوان املاک ارزشمند شناخته میشدند.[۲۵] شهرسازی این شهر به عنوان نمونه اولیه شهر آپارتاید تلقی میشد.
با سازمانیابی سیاهپوستان آفریقای جنوبی در تلاش برای دستیابی به حقوق مدنی و عدالت اجتماعی، سرکوب دولتی شدت یافت. در سال ۱۹۷۷، استیو بیکو، فعال سیاهپوست ضدآپارتاید، توسط پلیس امنیتی در گکبرها بازجویی و شکنجه شد و سپس به پرتوریا منتقل گردید، جایی که درگذشت.[۲۶] دیگر مرگهای قابل توجه در این شهر در آن دوران شامل مرگ اعضای چهار نفر کرادوک[۲۷] و جورج بوتا،[۲۸] معلم دبیرستان، میشد.
کمپین نافرمانی ۱۹۵۲
[ویرایش | اشتراکگذاری]در سال ۱۹۵۲، کنگره ملی آفریقا و کنگره هندیان آفریقای جنوبی (SAIC) از همه آفریقاییجنوبیها خواستند تا در برابر قوانین ناعادلانه حکومت آپارتاید که مردم سیاهپوست، هندی و رنگینپوستان را هدف قرار میداد، ایستادگی کنند. در ۶ آوریل، در حالی که اکثر سفیدپوستان آفریقای جنوبی سیصدمین سالگرد ورود یان فان ریبک به کیپ در سال ۱۶۵۲ را جشن میگرفتند، ANC و کنگره هندیان از سیاهپوستان آفریقاییجنوبی خواستند تا آن روز را بهعنوان «روز ملی عهد و نیایش» بزرگ بدارند. ۱۵٬۰۰۰ نفر در ژوهانسبورگ، ۱۰٬۰۰۰ نفر در کیپتاون، ۱۰٬۰۰۰ نفر در دوربان و ۲۰٬۰۰۰ نفر در گبخا گرد آمدند. گردهمایی گبخا به رهبری پروفسور زد.ک. مَتیوز و ریموند مهلابا برگزار شد.
در ۲۵ ژوئیه ۱۹۵۲، یک روز پیش از آغاز رسمی کمپین نافرمانی، ۳۰ داوطلب به رهبری ریموند مهلابا در مرکز مدنی نیوبرایتون گرد آمدند و شب را به نیایش پرداختند. ساعت ۵ بامداد ۲۶ ژوئیه، آنها مرکز مدنی را ترک کردند و به سوی ایستگاه راهآهن نیوبرایتون رفتند. مهلابا در کتاب خاطرات شخصی ریموند مهلابا: یادآوری از رواندا و اوگاندا چنین نوشتهاست:
«من اولین گروه را رهبری کردم و ما وارد بخش 'مخصوص اروپاییها' ایستگاه نیوبرایتون شدیم. تا ساعت شش و نیم، ما پیشاپیش در کامیونهای پلیس در راه زندان بودیم. معلوم شد که گروه من اولین گروهی بود که در سراسر آفریقای جنوبی با قوانین ناعادلانه مقابله کرد. چه کم میدانستیم که داریم تاریخ میسازیم.»[۲۹]
مهلابا نخستین مردی بود که در جریان این کمپین دستگیر شد، در حالی که فلورانس ماتومِلا نخستین زن بود. ۲٬۰۰۷ نفر در گبخا در جریان کمپین نافرمانی بازداشت شدند که از جمله آنها گووان مبکی (اووم گاو) و وویسیله مینی بودند. دیگر داوطلبانی که در جریان کمپین نقشهای کلیدی ایفا کردند عبارت بودند از نوسیفو داستیله، نونتوتوزِلو مابالا، لیلیان دیدریکس و وِرونیکا سوبوکوه.[۳۰]
تحریم مصرفکنندگان ۱۹۸۵
[ویرایش | اشتراکگذاری]پس از تشکیل جبهه دموکراتیک متحد وابسته به کنگره ملی آفریقا در سال ۱۹۸۳، آگاهی سیاسی در محلههای سیاهپوستنشین رشد یافت. با وقوع اعتراضهای گسترده در سراسر کشور و کشتار در محله لانگا نزدیک اویتنهاگ، حضور نیروهای پلیس در این محلهها افزایش یافت. سیاهپوستان آفریقای جنوبی خواستار یکپارچگی نهادهای عمومی، خروج نیروهای نظامی از محلههای سیاهپوستنشین و پایان دادن به تبعیض شغلی بودند. برای راهاندازی کارزاری مؤثر در جهت تضعیف نهادهای متعلق به سفیدپوستان در قبرها و بیاعتبار کردن آپارتاید، گروهی از زنان در مه ۱۹۸۵ ایده تحریم مصرفکنندگان را به سازمان مدنی سیاهان پورت الیزابت (PEBCO) پیشنهاد دادند. تحریم اقتصادی در ۱۵ ژوئیه ۱۹۸۵ آغاز شد و حمایت گستردهای در محلههای اطراف قبرها به دست آورد. تا سپتامبر ۱۹۸۵، بازرگانان سفیدپوست به ستوه آمده و از دولت خواستند تا خواستههای سیاهپوستان آفریقای جنوبی را برآورده کند. در نوامبر همان سال، تحریم همچنان به کسبوکارهای سفیدپوستان در قبرها آسیب جدی میزد. دولت سفیدپوست آفریقای جنوبی با PEBCO به توافقی دست یافت که بر اساس آن، تحریم تا مارس ۱۹۸۶ به تعلیق درمیآمد، مشروط بر اینکه صاحبان کسبوکار ترتیبات لازم برای آزادی رهبران سیاهپوست را فراهم کنند.[۳۱]
در سال ۱۹۸۶ و با نزدیک شدن به پایان مهلت توافق، تحریمکنندگان مهلت ۳۱ مارس را اعلام کردند و تصریح کردند که در صورت برآورده نشدن خواستههای اولیه، تحریم از سر گرفته خواهد شد. در ۱۱ مارس، دولت بهطور غیرمنتظرهای دو تن از رهبران را ممنوعالمعامله اعلام کرد که یکی از آنها مکوسلی جک بود. با این حال، در ۲۲ مارس این ممنوعیت به حکم یک قاضی دیوان عالی به این دلیل که دولت دلایل کافی ارائه نداده لغو شد. جک اوراق ممنوعیت را پاره کرد و از این جشن بهعنوان نمادی از همبستگی که کارزار به آن نیاز داشت بهره گرفت. چون خواستههای تحریمکنندگان تا ۳۱ مارس برآورده نشد، تحریم در ۱ آوریل از سر گرفته شد. این تحریم نه هفته ادامه یافت، اما در ۱۲ ژوئن ۱۹۸۶ دولت حزب ملی (آفریقای جنوبی) بار دیگر وضعیت اضطراری اعلام کرد. نیروهای امنیتی به تفتیش در محلهها پرداختند، هزاران نفر را دستگیر کردند و دفاتر سازمانهای مدنی سیاهپوستان، اتحادیههای کارگری، جبهه دموکراتیک متحد، شورای آفریقای جنوبی و کلیساها را مورد یورش قرار داده و اسناد را مصادره کردند.[۳۱]
تاریخ معاصر
[ویرایش | اشتراکگذاری]با ایجاد منطقه توسعه صنعتی کوگا (CIDZ)، سرمایهگذاری مستقیم خارجی و ملی در منطقه بزرگتر خلیج نلسون ماندلا بهبود یافتهاست. این منطقه ویژه اقتصادی، زیر نظر شرکت توسعه کوگا (CDC)، از بدو تأسیس موفق شده سرمایهگذاریای بیش از ۱۴۰ میلیارد رند را به اقتصاد کیپ شرقی جذب کند و زمینه ایجاد بیش از ۴۵٬۰۰۰ شغل را فراهم آورد.[۳۲]
در سال ۲۰۰۱ میلادی (۱۳۸۰ خورشیدی)، شهرداری کلانشهری خلیج نلسون ماندلا بهعنوان یک واحد اداری تشکیل شد که گکبرها، شهرهای همجوار اویتنهاگ و دسپاچ، و اراضی کشاورزی پیرامونی را دربرمیگیرد. این نام به افتخار رئیسجمهور نلسون ماندلا برگزیده شدهاست. جمعیت کل این منطقه کلانشهری در سال ۲۰۰۶ میلادی (۱۳۸۵ خورشیدی) حدود ۱٫۳ میلیون نفر برآورد شده بود.[۳۳]
جام جهانی فوتبال ۲۰۱۰
[ویرایش | اشتراکگذاری]با پشت سر گذاشتن شهر همسایه لندن شرقی، این شهر به یکی از میزبانان جام جهانی فوتبال ۲۰۱۰ تبدیل شد. ورزشگاه نلسون ماندلا بی میزبان هشت بازی جام جهانی بود: کره جنوبی در برابر یونان، ساحل عاج در برابر پرتغال، آلمان در برابر صربستان، شیلی در برابر سوئیس و اسلوونی در برابر انگلستان در مرحله گروهی؛ سپس بازی مرحله یکهشتم نهایی میان اروگوئه و کره جنوبی؛ یک بازی یکچهارم نهایی میان هلند و برزیل؛ و سرانجام بازی ردهبندی سوم میان اروگوئه و آلمان در این ورزشگاه برگزار شد. جام جهانی از ۱۱ ژوئن ۲۰۱۰ تا ۱۱ ژوئیه ۲۰۱۰ (۲۱ خرداد ۱۳۸۹ تا ۲۰ تیر ۱۳۸۹) برگزار شد و اسپانیا قهرمان این دوره شد.[۳۴]
جام ملتهای آفریقا ۲۰۱۳
[ویرایش | اشتراکگذاری]این شهر یکی از پنج شهری بود که میزبان جام ملتهای آفریقا ۲۰۱۳ شد. همان ورزشگاهی که در جام جهانی ۲۰۱۰ بهرهگیری شده بود، هشت بازی را در خود جای داد: پنج بازی در گروه B شامل غنا در برابر جمهوری دموکراتیک کنگو، مالی در برابر نیجر، غنا در برابر مالی، جمهوری دموکراتیک کنگو در برابر نیجر و غنا در برابر نیجر؛ یک بازی در گروه A شامل کیپ ورد در برابر آنگولا؛ یک بازی در مرحله یکچهارم نهایی میان غنا و کیپ ورد؛ و دیدار ردهبندی سوم میان غنا و مالی. این رقابتها میان ۱۹ ژانویه تا ۱۰ فوریه ۲۰۱۳ برگزار شد و نیجریه قهرمان نهایی این دوره شد.[۳۵][۳۶]
جغرافیا
[ویرایش | اشتراکگذاری]ناهمواری
[ویرایش | اشتراکگذاری]![[نماد]](http://fa.wikipedia.org/wiki/پرونده:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | این بخش خالی است. شما میتوانید با افزودن به آن کمک کنید. (ژوئیه ۲۰۲۲) |
آبوهوا
[ویرایش | اشتراکگذاری]| گبخا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نمودار اقلیمی (راهنما) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
بر پایه سامانه طبقهبندی اقلیمی کوپن، این شهر دارای اقلیم اقیانوسی (Cfb) است و بر اساس سامانه طبقهبندی اقلیمی تروارثا، اقلیم آن در دسته اقلیم جنبمدارگان (Cfbl) جای میگیرد. این ناحیه میان مناطق با بارش زمستانی و اقلیم مدیترانهای کیپ غربی از یک سو و مناطق با بارش تابستانی در شرق آفریقای جنوبی از سوی دیگر قرار دارد. زمستانها خنک اما ملایماند و تابستانها گرم ولی بهمراتب کمرطوبتر و خنکتر از نواحی شمالیتر ساحل شرقی آفریقای جنوبی هستند.[۳۸] آبوهوا در طول سال بسیار یکنواخت است و گرمای شدید یا سرمای متوسط بهندرت رخ میدهد.
| دادههای اقلیم Gqeberha (1991–2020, extremes 1936–1990) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ماه | ژانویه | فوریه | مارس | آوریل | مه | ژوئن | ژوئیه | اوت | سپتامبر | اکتبر | نوامبر | دسامبر | سال |
| سابقهٔ بیشترین °C (°F) | ۳۹٫۰ (۱۰۲) |
۴۰٫۰ (۱۰۴) |
۴۰٫۷ (۱۰۵) |
۳۹٫۰ (۱۰۲) |
۳۵٫۴ (۹۶) |
۳۲٫۴ (۹۰) |
۳۳٫۱ (۹۲) |
۳۶٫۸ (۹۸) |
۳۹٫۷ (۱۰۳) |
۳۹٫۸ (۱۰۴) |
۴۰٫۲ (۱۰۴) |
۳۶٫۰ (۹۷) |
۴۰٫۷ (۱۰۵) |
| میانگین بیشترین °C (°F) | ۲۵٫۷ (۷۸) |
۲۶٫۱ (۷۹) |
۲۵٫۰ (۷۷) |
۲۳٫۳ (۷۴) |
۲۲٫۱ (۷۲) |
۲۰٫۶ (۶۹) |
۲۰٫۲ (۶۸) |
۲۰٫۰ (۶۸) |
۲۰٫۴ (۶۹) |
۲۱٫۴ (۷۱) |
۲۲٫۷ (۷۳) |
۲۴٫۴ (۷۶) |
۲۲٫۶ (۷۳) |
| میانگین روزانه °C (°F) | ۲۱٫۶ (۷۱) |
۲۱٫۹ (۷۱) |
۲۰٫۶ (۶۹) |
۱۸٫۵ (۶۵) |
۱۶٫۶ (۶۲) |
۱۴٫۵ (۵۸) |
۱۴٫۱ (۵۷) |
۱۴٫۶ (۵۸) |
۱۵٫۶ (۶۰) |
۱۷٫۱ (۶۳) |
۱۸٫۵ (۶۵) |
۲۰٫۲ (۶۸) |
۱۷٫۸ (۶۴) |
| میانگین کمترین °C (°F) | ۱۷٫۴ (۶۳) |
۱۷٫۶ (۶۴) |
۱۶٫۲ (۶۱) |
۱۳٫۶ (۵۶) |
۱۱٫۰ (۵۲) |
۸٫۳ (۴۷) |
۷٫۹ (۴۶) |
۹٫۱ (۴۸) |
۱۰٫۷ (۵۱) |
۱۲٫۸ (۵۵) |
۱۴٫۲ (۵۸) |
۱۶٫۰ (۶۱) |
۱۲٫۹ (۵۵) |
| سابقهٔ کمترین °C (°F) | ۷٫۴ (۴۵) |
۷٫۹ (۴۶) |
۷٫۰ (۴۵) |
۴٫۴ (۴۰) |
−۰٫۳ (۳۱) |
−۰٫۵ (۳۱) |
−۰٫۵ (۳۱) |
−۰٫۲ (۳۲) |
۱٫۵ (۳۵) |
۳٫۰ (۳۷) |
۵٫۶ (۴۲) |
۶٫۵ (۴۴) |
−۰٫۵ (۳۱) |
| بارندگی میلیمتر (اینچ) | ۳۳٫۰ (۱٫۳) |
۳۹٫۳ (۱٫۵۵) |
۴۶٫۲ (۱٫۸۲) |
۴۸٫۵ (۱٫۹۱) |
۴۶٫۹ (۱٫۸۵) |
۵۱٫۷ (۲٫۰۴) |
۵۱٫۴ (۲٫۰۲) |
۷۲٫۱ (۲٫۸۴) |
۴۷٫۳ (۱٫۸۶) |
۵۶٫۲ (۲٫۲۱) |
۵۶٫۶ (۲٫۲۳) |
۴۲٫۲ (۱٫۶۶) |
۵۹۱٫۵ (۲۳٫۲۹) |
| میانگین روزهای بارندگی (≥ ۱.۰ mm) | ۵٫۴ | ۵٫۳ | ۶٫۲ | ۵٫۵ | ۵٫۱ | ۵٫۴ | ۵٫۷ | ۶٫۶ | ۶٫۶ | ۶٫۴ | ۶٫۸ | ۶٫۰ | ۷۱٫۱ |
| درصد رطوبت | ۷۷ | ۸۰ | ۸۱ | ۸۰ | ۷۶ | ۷۳ | ۷۴ | ۷۶ | ۷۷ | ۷۸ | ۷۸ | ۷۷ | ۷۷ |
| میانگین روزانه ساعتهای تابش آفتاب | ۲۵۹٫۳ | ۲۲۱٫۲ | ۲۳۱٫۴ | ۲۱۶٫۹ | ۲۱۵٫۹ | ۲۰۸٫۴ | ۲۲۴٫۴ | ۲۳۴٫۴ | ۲۲۸٫۹ | ۲۳۱٫۴ | ۲۴۲٫۴ | ۲۵۷٫۷ | ۲٬۷۷۲٫۱ |
| منبع شماره ۱: NOAA (temperature, precipitation/precipitation days and sunshine 1991–2020, humidity 1961–1990[۳۹])[۴۰] اداره هواشناسی آلمان (بیشینههای مطلق)[۴۱] | |||||||||||||
| منبع شماره ۲: South African Weather Service[۳۷] | |||||||||||||
تنوع زیستی
[ویرایش | اشتراکگذاری]این شهر درصد بالایی از تنوع زیستی آفریقای جنوبی را در خود جای داده و نقطهای است که پنج زیستبوم از هفت زیستبوم آفریقای جنوبی در آن به هم میرسند؛ این پنج زیستبوم عبارتاند از: بیشهزار (Thicket)، چمنزار (Grassland)، ناماکارو (Nama-Karoo)، فینبوس (Fynbos) و جنگل (Forest).[۴۲] شماری از ذخیرهگاههای طبیعی شهری در مسیر «Outward Bound Route» شهر گنجانده شدهاند و میتوان آنها را در طول این مسیر بازدید کرد. ترکیبی از این پنج زیستبوم را میتوان در این ذخیرهگاهها تجربه کرد. مسیر «Outward Bound» یک مسیر ماجراجویی بومگردانه در فضای باز است که شامل پیادهروی و تجربه حیات وحش میشود. هدف از این مسیر، گسترش گردشگری به جاذبههای مشابه در طول آن و افزایش بازدیدکنندگان و منافع ناشی از آن برای این مکانهاست.
معماری
[ویرایش | اشتراکگذاری]
.jpg)
این شهر بهعنوان یک شهر استعماری بریتانیایی، هویتی بهشدت بریتانیایی داشت و محله مرکزی آن تا امروز این ویژگی را حفظ کردهاست.[۴۴] تالار شهر استعماری یک بنای ملی است، همچون مجموعه تئاتر ماندلا بی، که اپراخانه آن کهنترین تئاتر آفریقاست. کتابخانه عمومی اصلی گبخا نمونهای برجسته از معماری گوتیک ویکتوریایی است. یادمانهای گوناگونی در سراسر محیط شهر جای دارند و تورهای متعددی همچون مسیر میراث دانکین برای آشنایی بازدیدکنندگان با فرهنگ و تاریخ محلی، از جمله تاریخ دوران آپارتاید، برگزار میشوند. این شهر را میتوان مرکز پیشرو کشور در معماری به سبک آرت دکو دانست که ریشه در میراث اروپایی آن دارد. بسیاری از ساختمانها دارای سنگکاریهای ظریف، آهنگریهای فرفورژه و شیشههای رنگین هستند که بهطور چشمگیری در مناطق تاریخی مرکزی شهر دیده میشوند. ترکیبی از سبکهای آر نوو و استعماری در خانههای واقع در Cape Road مشاهده میشود. این ناحیه همچنین مجموعهای از معماری به سبک معماری کیپ داچ و سبکهای ویکتوریایی و معماری ادواردی را در خود دارد که ناشی از ورود مهاجران بریتانیایی ۱۸۲۰ است. هرچند معماری کیپ داچ از معماری هلندی متأثر است، این سبک منحصر به آفریقای جنوبی است و نمونههای آن در سراسر کیپ شرقی و کیپ غربی دیده میشود.
آبشناسی
[ویرایش | اشتراکگذاری]شهر در حاشیه خود دارای ساحل دریایی طولانی، بهویژه در جهت جنوب، است. ساحلهایی چون Kings Beach, Hobie Beach، خلیج آب آبی، کیپ شرقی, Sardinia Bay (درست بیرون از شهر در نزدیکی شونماکرسکوپ) و ساحلهای امتداد Marine Drive فراواناند. Kings Beach مجاور بندرگاه قرار دارد و رانش کرانهای از Cape Recife تأمینکننده مقدار قابلتوجهی شن دریایی است. در ساحل شمال غربی، خطوط ساحلی ناهموارتر از ناحیه میان Cape Recife و بندر نگکورا هستند. چند رودخانه در این ناحیه وجود دارد که رودخانه Baakens برجستهترین آنهاست. این رودخانه معمولاً هنگام بارش قابلتوجه، بهویژه در گذرگاههای کمارتفاع، طغیان میکند. دریاچه North End در محله نورث اند، پورت الیزابت بزرگترین پیکره آب شیرین[۴۵] طبیعی شهر است، اما در معرض نوعی آلودگی[۴۶] صنعتی قرار گرفتهاست. (مصرف هیچ چیزی از این دریاچه توصیه نمیشود) همچنین دریاچههای کوچکتر متعددی در نواحی اطراف وجود دارند که از جمله آنها Lake Farm است.
کیپ شرقی از سال ۲۰۱۵ با خشکسالی کیپ شرقی ویرانگری دستوپنجه نرم میکند[۴۷] و در اکتبر ۲۰۱۹ بلایای طبیعی در این منطقه اعلام شد.[۴۷] در ۱۴ ژوئن ۲۰۲۲ (۲۴ خرداد ۱۴۰۱)، یک جلسه فوقالعاده مجازی شورای شهرداری متروپولیتن نلسون ماندلا بی یک طرح مداخله اضطراری از سوی وزارت ملی آب و بهداشت را تصویب کرد.[۴۸][۴۹] این طرح شامل موارد زیر میشود: حفر چاههای بیشتر، پمپاژ آب از شرق منطقه متروپولیتن به غرب آن و بهرهگیری از پمپهای شناور برای استخراج بیشتر آب از برخی مخازن.[۴۹] در این جلسه، انتصاب Tlhologelo Mogoatlhe (مهندس تولید آب و بهداشت) بهعنوان مدیر اجرایی موقت زیرساخت و مهندسی تصویب شد.[۴۹] مسئولان شهری از ساکنان خواستند روزانه بیش از ۵۰ لیتر (۱۱ گالون بریتانیایی) آب به ازای هر نفر مصرف نکنند.[۴۸][۵۰] در اواسط ژوئن ۲۰۲۲، Luvuyo Bangazi (سخنگوی کمیته بحران عملیات مشترک شهرداری) اعلام کرد که شهر به دلیل نشت لولهها حدود یکسوم آب خود را از دست میدهد و ۳٬۰۰۰ نشتی معوقه برای ترمیم دارد.[۴۸] Joseph Tsatsire (مدیر توزیع آب خلیج) اعلام کرد که شهرداری نلسون ماندلا بی در طول یک دوره سههفتهای که تا اواسط ژوئیه ۲۰۲۲ ادامه داشت، ۹٬۷۱۹ نشتی را ترمیم کرد و ۷۱۲ نشتی گزارششده هنوز در نوبت ترمیم بودند.[۵۱] برخی ساکنان ادعا کردند که شیرهای آب تنها چند ساعت در روز کار میکنند، اما Bangazi اعلام کرد که قطع آب تنها هنگام انجام تعمیرات صورت میگیرد.[۴۸] میزان مصرف آب شهرداری نلسون ماندلا بی به شرح زیر بود:
- هدف: ۲۳۰ مگالیتر در روز
- اندازهگیریشده در ۱۷ ژوئن ۲۰۲۲: ۲۹۲ مگالیتر در روز
- اندازهگیریشده در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۲: ۲۶۱ مگالیتر در روز.[۵۱]
جمعیتشناسی
[ویرایش | اشتراکگذاری]
- <۱ نفر/کم²
- ۱–۳ نفر/کم²
- ۳–۱۰ نفر/کم²
- ۱۰–۳۰ نفر/کم²
- ۳۰–۱۰۰ نفر/کم²
- ۱۰۰–۳۰۰ نفر/کم²
- ۳۰۰–۱۰۰۰ نفر/کم²
- ۱۰۰۰–۳۰۰۰ نفر/کم²
- >۳۰۰۰ نفر/کم²
در سرشماری ۲۰۱۱، پورت الیزابت پرجمعیتترین شهر کیپ شرقی بود. در سال ۲۰۱۱:[۵۲]
- مساحت: ۲۵۱٫۰۳ کیلومتر مربع (۹۶٫۹۲ مایل مربع)
- جمعیت: ۳۱۲٬۳۹۲ نفر: ۱٬۲۴۴٫۴۴ ساکن در هر کیلومتر مربع (۳٬۲۲۳٫۱ ساکن در هر مایل مربع)
- خانوارها: ۹۹٬۷۹۴: ۳۹۷٫۵۴ بر کیلومتر مربع (۱٬۰۲۹٫۶ بر مایل مربع)
| جنسیت | جمعیت | درصد |
|---|---|---|
| زن | ۱۶۲٬۲۵۵ | ۵۱٫۹۴ |
| مرد | ۱۵۰٬۱۳۷ | ۴۸٫۰۶ |
| نژاد | جمعیت | درصد |
|---|---|---|
| سفیدپوست | ۱۱۸٬۲۲۰ | ۳۷٫۴ |
| سیاهپوست | ۹۵٬۵۸۹ | ۳۰٫۶۰ |
| رنگینپوستان | ۸۴٬۴۱۹ | ۲۷٫۰۲ |
| آسیایی | ۹٬۸۴۷ | ۳٫۱۵ |
| سایر | ۴٬۳۱۷ | ۱٫۳۸ |
| زبان مادری | جمعیت | درصد |
|---|---|---|
| ایسیزولو | ۱٬۵۴۱ | ۰٫۵۱ |
| ایسیخوسا | ۶۷٬۱۵۴ | ۲۲٫۲۴ |
| آفریکانس | ۱۲۱٬۳۴۴ | ۴۰٫۱۹ |
| سپدی | ۴۷۲ | ۰٫۱۶ |
| ستسوانا | ۱٬۳۱۲ | ۰٫۴۳ |
| انگلیسی | ۱۰۰٬۳۷۵ | ۳۳٫۲۵ |
| سسوتو | ۱٬۴۶۹ | ۰٫۴۹ |
| شیتسونگا | ۲۹۱ | ۰٫۱۰ |
| سیسواتی | ۱۷۱ | ۰٫۰۶ |
| تشیوندا | ۳۹۰ | ۰٫۱۳ |
| ایسیندبله | ۱٬۱۸۳ | ۰٫۳۹ |
| سایر | ۱۰٬۴۶۹ | ۳٫۳۵ |
| سال | جمعیت | ±% |
|---|---|---|
| ۱۹۸۵ | ۲۷۲٬۸۴۴ | — |
| ۱۹۹۱ | ۳۰۳٬۳۵۳ | ۱۱٫۲٪+ |
| ۲۰۰۱ | ۲۳۷٬۵۰۳ | ۲۱٫۷٪− |
| ۲۰۱۱ | ۳۱۲٬۳۹۲ | ۳۱٫۵٪+ |
| ۲۰۲۰ | ۹۶۷٬۷۶۷ | ۲۰۹٫۸٪+ |
| [۵۳] | ||
| گروه قومی | ۱۸۵۵ | ۱۸۶۵ | ۱۸۷۵ | ۱۸۹۱ | ۱۹۰۴ | ۱۹۱۱ | ۱۹۲۱ | ۱۹۳۶ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | |
| سفیدپوست | ۴٬۰۰۰ | ۶۶٫۶۷٪ | ۷٬۰۰۰ | ۶۳٫۶۳٪ | ۹٬۰۰۰ | ۶۹٫۲۳٪ | ۱۴٬۰۰۰ | ۵۸٫۳۳٪ | ۲۳٬۰۰۰ | ۵۴٫۷۶٪ | ۲۰٬۰۰۰ | ۴۸٫۷۸٪ | ۲۷٬۰۰۰ | ۵۰٫۰۰٪ | ۵۴٬۰۰۰ | ۴۷٫۳۷٪ |
| سیاهپوست | ۱٬۰۰۰ | ۱۶٫۶۷٪ | ۲٬۰۰۰ | ۱۸٫۱۸٪ | ۲٬۰۰۰ | ۱۵٫۳۸٪ | ۴٬۰۰۰ | ۱۶٫۶۷٪ | ۷٬۰۰۰ | ۱۶٫۶۷٪ | ۸٬۰۰۰ | ۱۹٫۵۱٪ | ۱۲٬۰۰۰ | ۲۲٫۲۲٪ | ۳۰٬۰۰۰ | ۲۶٫۳۱٪ |
| رنگینپوست | ۱٬۰۰۰ | ۱۶٫۶۷٪ | ۲٬۰۰۰ | ۱۸٫۱۸٪ | ۲٬۰۰۰ | ۱۵٫۳۸٪ | ۶٬۰۰۰ | ۲۵٫۰۰٪ | ۱۰٬۰۰۰ | ۲۳٫۸۱٪ | ۱۲٬۰۰۰ | ۲۹٫۲۷٪ | ۱۴٬۰۰۰ | ۲۵٫۹۲٪ | ۲۸٬۰۰۰ | ۲۴٫۵۶٪ |
| هندی/آسیایی | – | – | – | – | – | – | – | – | ۲٬۰۰۰ | ۴٫۷۶٪ | ۱٬۰۰۰ | ۲٫۴۴٪ | ۱٬۰۰۰ | ۱٫۸۵٪ | ۲٬۰۰۰ | ۱٫۷۵٪ |
| گروه قومی | ۱۹۵۱ | ۱۹۶۰ | ۱۹۷۰ | ۱۹۸۰ | ۱۹۸۵ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | تعداد | درصد | |
| سیاهپوست | ۷۱٬۰۰۰ | ۳۵٫۳۲٪ | ۱۲۱٬۰۰۰ | ۴۲٫۰۱٪ | ۱۶۷٬۰۰۰ | ۴۳٫۱۵٪ | ۲۹۶٬۰۰۰ | ۵۶٫۱۰٪ | ۲۳۳٬۰۰۰ | ۴۶٫۴۱٪ |
| سفیدپوست | ۸۰٬۰۰۰ | ۳۹٫۸۰٪ | ۹۵٬۰۰۰ | ۳۳٫۰۰٪ | ۱۲۰٬۰۰۰ | ۳۱٫۰۰٪ | ۱۲۰٬۰۰۰ | ۲۲٫۷۳٪ | ۱۳۱٬۰۰۰ | ۲۶٫۱۰٪ |
| رنگینپوست | ۴۶٬۰۰۰ | ۲۲٫۸۹٪ | ۶۸٬۰۰۰ | ۲۳٫۶۱٪ | ۹۵٬۰۰۰ | ۲۴٫۵۵٪ | ۱۰۶٬۰۰۰ | ۲۲٫۷۳٪ | ۱۳۱٬۰۰۰ | ۲۶٫۱۰٪ |
| هندی/آسیایی | ۴٬۰۰۰ | ۲٫۰۰٪ | ۴٬۰۰۰ | ۱٫۴۰٪ | ۵٬۰۰۰ | ۱٫۳۰٪ | ۶٬۰۰۰ | ۱٫۱۴٪ | ۷٬۰۰۰ | ۱٫۴۰٪ |
| گروه قومی | ۲۰۰۱ | ۲۰۱۱ | ||
|---|---|---|---|---|
| تعداد | درصد | تعداد | درصد | |
| آفریقایی سیاهپوست | ۵۹۳٬۴۱۰ | ۵۹٪ | ۶۹۱٬۲۶۹ | ۶۰٪ |
| رنگینپوست | ۲۳۱٬۳۲۹ | ۲۳٪ | ۲۷۶٬۵۰۷ | ۲۴٪ |
| سفیدپوست | ۱۷۰٬۹۸۲ | ۱۷٪ | ۱۶۱٬۲۹۶ | ۱۴٪ |
| هندی/آسیایی | ۱۰٬۰۵۷ | ۱٪ | ۲۳٬۰۴۲ | ۲٪ |
اقتصاد
[ویرایش | اشتراکگذاری]اقتصاد گبخا عمدتاً بر صنایع مونتاژ خودرو، تولید و صادرات استوار است و این شهر یکی از مقاصد اصلی سرمایهگذاری در آفریقای جنوبی و آفریقای جنوب صحرا بهشمار میرود. در طول دهه گذشته، سرمایهگذاری مستقیم خارجی به ارزش ۱۹٫۸ میلیارد دلار جذب شدهاست.[۵۷][۵۸] شماری از شرکتهای فورچون ۵۰۰ در این شهر حضور دارند یا مرکز عملیات آفریقایی خود را در آن مستقر کردهاند.[۵۹][۶۰][۶۱][۶۲]
تجارت و صنعت
[ویرایش | اشتراکگذاری]از نظر تاریخی، بخش عمده تجارت این منطقه از طریق گبخا انجام میشد. در دهه ۱۸۳۰ میلادی، دستکم پنج کشتی بهطور منظم کالا را به اروپا حمل میکردند.[۲۰] این شهر در سال ۱۸۳۲ به منطقه آزاد تجاری تبدیل شد.[۶۳] در سال ۱۸۳۳، حدود ۵۰ کشتی از این بندر عبور کرده بودند. در سال ۱۸۲۸، کالاهایی به ارزش ۵۵٬۲۰۱ پوند (۲۵٬۰۳۸ کیلوگرم) از این بندر وارد شد که تا سال ۱۸۳۲ به ۱۱۲٬۸۴۵ پوند (۵۱٬۱۸۵ کیلوگرم) افزایش یافت. صادرات گبخا در سال ۱۸۲۸ برابر با ۴۱٬۲۹۰ پوند (۱۸٬۷۳۸ کیلوگرم) بود که در سال ۱۸۲۹ به ۸۶٬۹۳۱ پوند (۳۹٬۴۳۱ کیلوگرم) جهش یافت. کالاهای صادراتی شامل شراب، برندی، سرکه، عاج، پوست و چرم، چرم، پیه، کره، صابون، پشم، پر شترمرغ، گوشت گاو نمکسود، گندم، شمع، سگل، جو و موارد دیگر میشد.[۲۰]
این شهر خانه صنعت خودروسازی آفریقای جنوبی است و بیشتر کارخانههای مونتاژ خودرو را در خود جای دادهاست؛ از جمله جنرال موتورز، فورد، فولکسواگن و کنتیننتال تایرز و بسیاری دیگر از شرکتهای خودروسازی. از سال ۲۰۱۸، پس از خروج جنرال موتورز از آفریقای جنوبی، ایسوزو کارخانه تولیدی آن در استروندیل را تحویل گرفت. در سال ۲۰۱۶، بایک، خودروساز دولتی چینی، و شرکت توسعه صنعتی آفریقای جنوبی از یک سرمایهگذاری مشترک ۱۱ میلیارد رند برای احداث کارخانه مونتاژ خودرو نیمهکامل در کوگا خبر دادند.[۶۴] پیشبینی میشد این کارخانه در سال ۲۰۲۰ به بهرهبرداری برسد.[۶۵] گروه فاو نیز کارخانهای چند میلیارد رندی در این منطقه احداث کردهاست. بیشتر صنایع دیگر نیز در خدمت صنعت خودروسازی هستند و قطعاتی چون دسته سیم، مبدل کاتالیست، باتری و تایر را برای خودروسازان تأمین میکنند.
بزرگترین بخشهای اقتصادی در کلانشهر خلیج نلسون ماندلا عبارتاند از: تولید، امور مالی، خدمات اجتماعی و حملونقل. بخشهای خدمات اجتماعی، تجارت و تولید بیشترین اشتغال را در این کلانشهر ایجاد میکنند. این شهر به دلیل تنوع زیستی، سواحل و فضاهای باز، فرصتهای گردشگری و تفریحی فراوانی در اختیار میگذارد.[۶۶] افزون بر این، خلیج نلسون ماندلا منطقهای مطلوب برای تولید داروها، آرد، گوشت، سبزیجات منجمد، نوشابه، شکلات، پنیر، ماست، بستنی، کاغذ و محصولات چرمی است.[۶۷]
این شهر همچنین یک بندر دریایی مهم است و مجهزترین تأسیسات بارگیری خودرو در نیمکره جنوبی را در اختیار دارد. در راستای توسعه مستمر، یک منطقه ویژه توسعه صنعتی با امکانات بندری گسترشیافته در کوگا احداث شدهاست.
گردشگری
[ویرایش | اشتراکگذاری]
این شهر در انتهای مسیر زیبای جاده باغ در امتداد ساحل کیپ واقع شده و دارای سواحل متعددی در داخل و اطراف خود است. محبوبترین سواحل شنا کینگز بیچ و هوبی بیچ هستند.
بسیاری از جاذبههای تاریخی محلی به هم پیوستهاند و مسیر میراثی دانکین (Donkin Heritage Trail) را تشکیل میدهند. این جاذبهها عبارتاند از: کمپانیله (برج ناقوس) که در سال ۱۹۲۳ به یادبود ورود مهاجران ۱۸۲۰ ساخته شده و دیدگاهی بر فراز شهر دارد؛ تالار شهر (۱۸۶۲)؛ پارک و بنای یادبود ذخیرگاه دانکین؛ و قلعه سنگی قدیمی فورت فردریک (۱۷۹۹). ناحیه تجاری مرکزی شهر همچنین دارای ساختمان مرتفع مرکز اداری پستخانه کیپ شرقی است.
مسیر شماره ۶۷ یک پیادهروی متشکل از ۶۷ اثر هنری عمومی است که نمادی از ۶۷ سال خدمت نلسون ماندلا به آزادی آفریقای جنوبی است. این آثار هنری جشنی از فرهنگ و تاریخ آفریقای جنوبی هستند و در امتداد مسیری پراکنده شدهاند که از کمپانیله آغاز میشود، از پلهها به میدان بازار ویزیل مینی میرسد و به پرچم بزرگ آفریقای جنوبی در ذخیرگاه دانکین ختم میشود. این آثار توسط هنرمندان محلی کیپ شرقی خلق شدهاند.[۶۸]
از دیگر جاذبهها میتوان به باغهای پارک سنت جورج، موزه هنر متروپولیتن نلسون ماندلا (که پیشتر به نام گالری هنر کینگ جورج ششم شناخته میشد)، موزه و اتاق اقیانوسشناسی در هاموود و مجتمع تفریحی ساحلی جدید بردواک اشاره کرد.
منطقه وسیعتر اطراف گبخا نیز فرصتهای مشاهده حیات وحش را فراهم میآورد؛ از جمله پارک ملی ادو الفنت که حدود ۷۲ کیلومتر (۴۵ مایل) به سمت شمال و نزدیک رشتهکوه زوربرگ قرار دارد.
این شهر همچنین مقصدی برای نهنگنگری است؛ نهنگهای گوژپشت از ژوئن تا اوت و سپس از نوامبر تا ژانویه، نهنگهای صاف جنوبی از ژوئیه تا نوامبر و نهنگهای براید در تمام طول سال در این آبها دیده میشوند.
توسعه ملکی
[ویرایش | اشتراکگذاری]
خلیج نلسون ماندلا با محوریت مرکز خرید بیوست و شرکت توسعه کوگا (CDC) رونق ساختوساز را تجربه کردهاست.
مرکز خرید بیوست که در مه ۲۰۱۵ گشایش یافت، بزرگترین مرکز خرید در کیپ شرقی است و در حاشیه غربی شهر واقع شده و بخشی از شهرک بیوست سیتی را تشکیل میدهد. بیوست سیتی یک طرح توسعه با کاربری ترکیبی برنامهریزیشدهاست که در تلاش است به یک قطب توسعه اصلی در حومه غربی شهر تبدیل شود.[۶۹][۷۰][۷۱][۷۲]
کوگا که در بیرون از شهر واقع است، از وضعیت یک منطقه توسعه صنعتی (IDZ) به منطقه ویژه اقتصادی (SEZ) ارتقا یافتهاست. این منطقه همچنین میزبان بندر انقورا، دومین و جدیدترین بندر شهرداری کلانشهری خلیج نلسون ماندلا و آفریقای جنوبی است. این پروژه چند میلیارد رندی با هدف جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی در صنایع صادراتمحور و تبدیل آفریقای جنوبی به مرکز تجارت جنوب آفریقا طراحی شدهاست.[۷۳]
فرهنگ
[ویرایش | اشتراکگذاری]تنها یک مرکز فرهنگی خارجی در این شهر وجود دارد، آلیانس فرانسز پورت الیزابت,[۷۴] که یک مدرسه زبان فرانسه و یک مرکز فرهنگی فرانکوفون است.
ورزش
[ویرایش | اشتراکگذاری]
این شهر محل زمین کریکت زمین کریکت سنت جورج پارک است که میزبان مسابقات تست کریکت میباشد. سنت جورج پارک قدیمیترین زمین کریکت آفریقای جنوبی است و میزبان نخستین مسابقه تست خارج از استرالیا یا انگلستان بود؛ این مسابقه میان انگلستان و تیم ملی کریکت آفریقای جنوبی در ۱۲ و ۱۳ مارس ۱۸۸۹ برگزار شد. تیم کریکت واریورز که یک تیم کریکت فرانچایز در آفریقای جنوبی است، در گکبرها مستقر است، همچنین فرانچایز SA20 به نام سانرایزرز ایسترن کیپ نیز در این شهر پایگاه دارد. این ورزشگاه همچنین به خاطر گروه موسیقیاش که هواداران را در بازیهای تیم پروتئاس سرگرم میکند، شناخته شدهاست.
در دسامبر ۲۰۱۱، ورزشگاه نلسون ماندلا بی خانه جدید جام هفتنفره آفریقای جنوبی شد که مرحله آفریقای جنوبی از سری جهانی هفتنفره ایربی در راگبی ۷ نفره است. این رویداد پیشتر در سه شهر دیگر برگزار میشد و آخرین بار از ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۰ در جورج، کیپ غربی در کیپ غربی میزبانی شده بود. از سال ۲۰۱۵ به بعد، این رویداد سالانه در کیپتاون در کیپ غربی برگزار میشود.
دفتر مرکزی فرانچایز راگبی اسپیرز جنوبی در گکبرها قرار داشت. اتحادیه راگبی دیرپای ایسترن پرووینس الیفنتس که پایهگذار فرانچایز اسپیرز به همراه بوردر بولداگز از لندن شرقی، کیپ شرقی بود، بعدها به صورت ساترن کینگز بازسازی شد که آن هم در گکبرها مستقر بود و در سال ۲۰۱۳ به سوپر راگبی پیوست. ساترن کینگز در سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ در سوپر راگبی شرکت نکرد و در ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ بازگشت، اما به دلایل اقتصادی توسط اتحادیه راگبی آفریقای جنوبی کنار گذاشته شد. این تیم اکنون در پرو۱۴ گینس رقابت میکند. اتحادیه راگبی ایسترن پرووینس بازیهای خانگی خود را در ورزشگاه نلسون ماندلا بی که برای جام جهانی فوتبال ۲۰۱۰ ساخته شده، برگزار میکند.
بزرگترین رویدادهای ورزشی شهر، آیرونمن تریاتلون سالانه و تور دوچرخهسواری هرالد هستند. مسابقه ماهیگیری عمیق دریایی «تونا کلاسیک» ماهیگیران را از سراسر جهان به خود جذب میکند.
امکانات ورزشی کریکت، راگبی ۱۵ نفره، ورزش دو و میدانی، فوتبال و هاکی روی چمن و بسیاری ورزشهای دیگر در شهر وجود دارد. موقعیت ساحلی شهر آن را به پایگاهی برای برخی ورزشهای آبی تبدیل کردهاست.
باشگاه فوتبال اصلی شهر چیپا یونایتد است که در حال حاضر از ورزشگاه نلسون ماندلا بی به عنوان زمین خانگی بهره میگیرد. باشگاههای پیشین که در بالاترین سطح لیگ کشور حضور داشتند عبارتند از: بای یونایتد، میشاو واریورز، پورت الیزابت بلکپول، هاتسپور اف.سی. پورت الیزابت سیتی و وستویو آپولون.
باشگاه قایقرانی الگوا بی از بندر این شهر فعالیت میکند.
حکومت
[ویرایش | اشتراکگذاری]گبخا از سال ۱۸۴۳ تا ۲۰۰۰ شهرداری مستقل خود را داشت. از آن زمان، این شهر بخشی از شهرداری کلانشهری نلسون ماندلا بی شده و همچنین بهعنوان مرکز شهرداری ناحیه کاکادو اطراف خود عمل میکند. این شهر دارای دادگاه صلح و یک شعبه محلی از بخش کیپ شرقی دیوان عالی آفریقای جنوبی و همچنین شعبهای از دادگاه کار است. به دلیل حضور دیوان عالی، چندین نهاد دولتی مرتبط دیگر مانند دفتر سرپرستی اسناد و دفتر دادستان کل نیز در این شهر مستقر هستند.
تمام دستگاههای دولتی (عمدتاً استانی) شعب یا دفاتری در این شهر دارند.
نشان شهری
[ویرایش | اشتراکگذاری]
شهرداری پورت الیزابت در ۹ ژانویه ۱۸۷۸ نشان شهری خود را پذیرفت.[۷۵][۷۶] این طرح که توسط شرکت برادبری ویلکینسون (از لندن) آماده شده بود، نسخهای سادهشده از نشان سر روفان دانکین بود: Gules, on a chevron Argent between two cinquefoils in chief and a bugle horn stringed in base Or, three buckles Sable; a chief embattled Argent thereon an elephant statant proper. نشانه بالایی یک کشتی بادبانی بود و شعار آن In meliora spera (به بهتر امیدوار باش).
(به زبان ساده: سپری سرخ که از بالا به پایین نشاندهنده فیلی بر روی نوار افقی نقرهای با لبه پایینی کنگرهدار، دو گل پنجپر طلایی، یک هلال نقرهای با سه کمربند سیاه و یک شیپور شکاری طلایی است)
هشتاد سال بعد، در سال ۱۹۵۸، شورای شهر تغییرات جزئی در نشان ایجاد کرد و از کالج نشانشناسی مجوز آن را دریافت نمود. این تغییرات شامل افزودن دو لنگر به بخش بالایی سپر، قرار دادن یک تاج برج سرخ با سه حلقه طلایی زیر کشتی در نشانه بالایی و تغییر شعار به Tu meliora spera بود. این نشان در سال ۱۹۵۹ نزد اداره استانی کیپ[۷۷] و در سال ۱۹۸۶ نزد اداره نشانشناسی به ثبت رسید.[۷۸]
آموزش
[ویرایش | اشتراکگذاری]آموزش عالی
[ویرایش | اشتراکگذاری]دانشگاه نلسون ماندلا از ادغام دانشگاه پورت الیزابت، پلیتکنیک پورت الیزابت و دانشکده پورت الیزابت از دانشگاه ویستا تشکیل شد.[۷۹] این دانشگاه بزرگترین دانشگاه کیپ شرقی و جنوبی است و حدود ۲۹٬۰۰۰ دانشجو در هفت دانشکده در هفت پردیس دارد.
آموزش متوسطه
[ویرایش | اشتراکگذاری]این شهر شماری از مدارس برتر دولتی و خصوصی دارد، از جمله دبیرستان الکساندر رود، دبیرستان دختران کالجیِت، دبیرستان گری، دبیرستان اوتو دو پلسیس،[۸۰][۸۱] دبیرستان پیرسون،[۸۰] دبیرستان ویکتوریا پارک، دبیرستان وستِرینگ، کالج وودریج، دبیرستان لینکساید، دبیرستان فنی نیوتون، دبیرستان اندرو ریبی، دبیرستان لاوسون براون و دبیرستان مورنینگساید. سوءمصرف مواد در برخی مدارس بهدلیل کمبود آموزش پیشگیری از مواد مخدر در نظام آموزشی به مشکلی رایج تبدیل شدهاست.[۸۲][۸۳][۸۴][۸۵][۸۶]
حملونقل
[ویرایش | اشتراکگذاری]جادهها
[ویرایش | اشتراکگذاری]گبخا در مسیر جاده N2 آفریقای جنوبی قرار دارد. به سمت غرب، این جاده از مسیر گاردن روت به جورج و کیپتاون میرسد؛ به سمت شرق، جاده از منطقه مرزی عبور کرده، از ماخاندا، کیپ شرقی میگذرد و به لندن شرقی و سپس دوربان میرسد و در ارملو، امپومالانگا در امپومالانگا پایان مییابد. جاده R75 آفریقای جنوبی شهر را به اویتنهاگ، دسپاچ، کیپ شرقی و کارو متصل میکند. مسیرهای اصلی درون شهر بهعنوان مسیرهای شهری در گبخا شناخته میشوند.
ایستگاه اصلی اتوبوس شهر در میدان بازار قرار دارد. سرویس اتوبوس عمومی توسط شرکت اتوبوس الگوا اداره میشود. بین سالهای ۱۸۸۱ و ۱۹۴۸، شبکه تراموای پورت الیزابت وجود داشت که در ابتدا با اسب و سپس با برق کار میکرد.
شهر در حال احداث یک سامانه سامانه اتوبوس تندرو بود که قرار بود برای جام جهانی فوتبال ۲۰۱۰ آماده شود. این طرح با شکست بزرگی روبرو شد زیرا اتحادیههای تاکسی محلی مانع اجرای آن شدند.[۸۷] نبود یک سامانه حملونقل عمومی مناسب، تأثیر منفی بر ساکنان کمدرآمد شهر که به حملونقل عمومی وابستهاند، گذاشتهاست.[۸۸] ساختوساز شبکه اتوبوس تندرو به دلیل سوءمدیریت متوقف شده و این طرح از مهلت مقرر خود در اردیبهشت ۱۳۸۹ (مه ۲۰۱۰) عقب افتادهاست. خواستههایی برای تعیین تکلیف این طرح که بخشهای زیادی از شهر را در وضعیت دائمی کارگاه ساختمانی نگه داشته، مطرح شدهاست.
راهآهن
[ویرایش | اشتراکگذاری]ایستگاه راهآهن پورت الیزابت به شبکه ریلی آفریقای جنوبی متصل است. سرویسهای محلی مسافری توسط مترورِیل کیپ شرقی اداره میشود، در حالی که سرویس مسافری دوربرد شوشولوزا مِیل گبخا را از طریق بلومفونتن به ژوهانسبورگ متصل میکند و امکان اتصال به سایر مسیرهای دوربرد را فراهم میآورد.[۸۹]
هوایی
[ویرایش | اشتراکگذاری]فرودگاه بینالمللی چیف داوید استورمان (کد یاتا: PLZ، کد ایکائو: FAPE) هر دو ترافیک مسافری و باری شهر را پوشش میدهد. این فرودگاه چهارمین فرودگاه پرترافیک آفریقای جنوبی پس از فرودگاه بینالمللی اولیور تامبو، فرودگاه بینالمللی کینگ شاکا در دوربان و فرودگاه بینالمللی کیپتاون است.
بازدیدکنندگان بینالمللی در حال حاضر باید ابتدا به ژوهانسبورگ، کیپتاون یا دوربان پرواز کنند و سپس با پرواز داخلی به گبخا برسند. بازسازی ترمینال فرودگاه که در سال ۲۰۰۴ (۱۳۸۳) به پایان رسید، امکانات لازم برای پذیرش پروازهای بینالمللی را فراهم آورد[۹۰] هرچند هنوز هیچ پرواز بینالمللی منظمی برنامهریزی نشدهاست.
دریایی
[ویرایش | اشتراکگذاری]شهر دارای بندری در خلیج الگوا است و احداث یک بندر بینالمللی اضافی در کوِگا به رشد صنایع شهر و جذب صنایع جدید کمک کردهاست.
شهری
[ویرایش | اشتراکگذاری]منابع آب
[ویرایش | اشتراکگذاری]یکی از منابع آبی که شهر از آن تأمین آب میشود، از طریق مجموعهای از کانالها، تونلها و طرحهای انتقال حوضه باران است که از ایالت آزاد و سد گریپ آغاز میشود و در فاصلهای حدود ۴۶۲ کیلومتری (نزدیک به ۵ ساعت) قرار دارد.
آب سد گریپ از طریق تونل رودخانه اورنج-فیش به دره رودخانه ماهی بزرگ و سپس به دره رودخانه ساندیز در شمال غرب شهر منتقل میشود. از سال ۱۹۹۲، آب از دره رودخانه ساندیز به شهر عرضه میشود.[۹۱][۹۲]
آب سد گریپ همچنین برای تولید برق در نیروگاه آبی ایسکوم بهرهگیری میشود که از راه دور از خائوتنگ کنترل میشود. از این رو، مدیریت دقیق این منبع آبی برای برقراری توازن میان تولید برق، آبیاری کشاورزی و آب آشامیدنی شهری ضروری است. دیگر سدهای نزدیک شهر عبارتاند از: سد کوگا، سد کروم، سد گرویندال، سد ایمپوفو و سد لوری.
بهداشت و درمان
[ویرایش | اشتراکگذاری]این شهر دارای بیمارستانهای دولتی و خصوصی متعددی است.
رسانهها
[ویرایش | اشتراکگذاری]رادیو
[ویرایش | اشتراکگذاری]این شهر توسط چند ایستگاه رادیویی پوشش داده میشود،[۹۳] از جمله الگوا افام[۹۴] (رادیویی منطقهای که به سراسر کیپ شرقی، مسیر باغ و از طریق اینترنت به سراسر جهان پخش میکند) و اومهلوبو وننه افام.
روزنامهها
[ویرایش | اشتراکگذاری]هرالد (آفریقای جنوبی) روزنامهای است که بهصورت روزانه به خوانندگان انگلیسیزبان خدمت میکند.[۹۵] دی بورگر نیز جامعه آفریکانسزبان را با پایگاه مخاطبان گستردهای پوشش میدهد.
تلویزیون
[ویرایش | اشتراکگذاری]اسایبیسی دارای دفتر منطقهای در گبخاست.[۹۶] Bay TV ایستگاهی آزاد است که توسط شهرداری نلسون ماندلا بی تأسیس شده و بیستوچهار ساعته و هفت روز هفته پخش میکند.[۹۷] این شبکه بر روایتگری آفریقایی و ایجاد بستر برای سازندگان محتوای محلی تمرکز دارد و از طریق دولت محلی و حامیان شرکتی تأمین مالی میشود.[۹۸] سریال تلویزیونی گبخا: امپراتوری در این شهر داستانپردازی شدهاست.
روابط بینالمللی
[ویرایش | اشتراکگذاری]شهرهای خواهرخوانده
[ویرایش | اشتراکگذاری]
بیرا، موزامبیک، موزامبیک
یوتبری، سوئد
جکسونویل (فلوریدا)، ایالات متحده آمریکا
نانگبو، چین
جستارهای وابسته
[ویرایش | اشتراکگذاری]منابع
[ویرایش | اشتراکگذاری]- 1 2 3 4 5 2011 «Main Place Port Elizabeth». Census ۲۰۱۱. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۱ آوریل ۲۰۱۹. دریافتشده در ۲۵ مارس ۲۰۱۹.
{{cite web}}: مقدار|نشانی=را بررسی کنید (کمک)نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Port Elizabeth». www.southafrica.net. South African Tourism. دریافتشده در ۱۹ اکتبر ۲۰۲۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 3 4 «Get to Know South Africa's Friendly City – Port Elizabeth, EC (GL)». www.southafrica.net. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۹ فوریه ۲۰۲۰. دریافتشده در ۱۹ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «It is official, Port Elizabeth has a new name — Gqeberha». TimesLIVE. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲ آوریل ۲۰۲۲. دریافتشده در ۲۳ فوریه ۲۰۲۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Whitmore, Thomas. (۱۹۹۶). Pleasant weather ratings: enjoy travel more and save money by planning for the weather. Lexington, Mass.: Consumer Travel Publications. شابک ۰-۹۶۴۵۷۸۵-۷-۳. OCLC 36269434.
{{cite book}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Campbell، Paul. «The Eastern Cape | Big 5 Safari | Port Elizabeth | Addo | Shamwari». Travel Butlers Ltd (به انگلیسی بریتانیا). بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۳ ژانویه ۲۰۲۱. دریافتشده در ۱۴ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Meiring، Pieter (۱۰ نوامبر ۲۰۱۹). «New Port Elizabeth name announced». Cape Business News (به انگلیسی آمریکا). بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۶ دسامبر ۲۰۱۹. دریافتشده در ۱۰ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «BREAKING | It is official, Port Elizabeth has a new name — Gqeberha». DispatchLIVE. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۳ فوریه ۲۰۲۱. دریافتشده در ۲۳ فوریه ۲۰۲۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Selwyn، William (۱۸۹۱). «The Port Elizabeth Pyramid». Cape carols and miscellaneous verses. Capetown Argus Print. and Pub. Co. ص. ۲۱. دریافتشده در ۱۱ اکتبر ۲۰۲۵.
{{cite book}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب
<ref> غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نامdsaeIbhayiوارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب
<ref> غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نامPettmanوارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - 1 2 3 4 Deacon، H.J. (۱۹۷۶). Where Hunters Gathered: A Study of Holocene Stone Age People in the Eastern Cape. Claremont: South African Archaeological Society.
{{cite book}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «The San». SA History. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica (in English). Vol. 1 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 655.
- ↑ «Nelson Mandela Bay Tourism – Historical information». Nelson Mandela Bay Tourism. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۸ سپتامبر ۲۰۱۵. دریافتشده در ۲۷ سپتامبر ۲۰۱۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Unit 2. Colonialism and Segregation: The Origins of Apartheid». South Africa: Overcoming Apartheid, Building Democracy. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۱ دسامبر ۲۰۱۷. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Fort Frederick». Nelson Mandela Bay Tourism. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Port Elizabeth of Yore: Piet Retief as Land Speculator». The Casual Observer. ۵ دسامبر ۲۰۱۶. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Colonial History of Port Elizabeth». SA History. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 3 Roberts، Edmund (۱۸۳۷). Embassy to the Eastern Courts of Cochin-China, Siam, and Muscat. New York: Harper & Brothers. ص. ۳۸۸. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۳. دریافتشده در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۳.
{{cite book}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Burman, Jose (1984). Early Railways at the Cape. Cape Town. Human & Rousseau, p.66. شابک ۰−۷۹۸۱−۱۷۶۰−۵
- ↑ «Info Please article». Info Please. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۷ اکتبر ۲۰۰۷. دریافتشده در ۲۹ دسامبر ۲۰۰۶.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Aloes Railway Station, Port Elizabeth | South African History Online». www.sahistory.org.za. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۲ ژانویه ۲۰۲۱. دریافتشده در ۱ مارس ۲۰۲۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «The Horse Memorial». St George's Park. بایگانیشده از اصلی در ۶ فوریه ۲۰۲۰. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «History Of South End». South End Museum. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۹ ژانویه ۲۰۲۲. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Biography of Steve Biko». about.com African History. بایگانیشده از اصلی در ۳۱ اوت ۲۰۰۷. دریافتشده در ۲۸ اوت ۲۰۰۷.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «The Cradock Four». The Cradock Four. بایگانیشده از اصلی در ۱۸ ژوئن ۲۰۱۳. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «George Botha jumped a railing...». SA History. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Mhlaba، Raymond؛ Mufamadi، Thembeka (۲۰۰۱). «Vulindlela (opening the way)». Raymond Mhlaba's Personal Memoirs: Reminiscing from Rwanda and Uganda. Robben Island memory series. Pretoria: Human Sciences Research Council and Robben Island Museum. ص. ۸۴. شابک ۹۷۸-۰-۷۹۶۹-۱۹۷۴-۸. دریافتشده در ۲۱ فوریه ۲۰۱۸.
I led the very first group and we entered the 'Europeans Only' section of the New Brighton station. By half past six we were already in police vans on our way to jail. It turned out that my party was the very first to defy unjust laws in the whole of South Africa. Little did we know that we were making history.
{{cite book}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Oom Ray and The Power of Mass Action». South African History Online. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱ دسامبر ۲۰۱۷. دریافتشده در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۷.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 «South African blacks boycott apartheid in Port Elizabeth, 1985–86». Global Non-Violent Action Database. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱ دسامبر ۲۰۱۷. دریافتشده در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۷.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ [نیازمند منبع]
- ↑ [نیازمند منبع]
- ↑ «Matches». FIFA. بایگانیشده از اصلی در ۳ ژوئیه ۲۰۱۹. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Nelson Mandela Bay Stadium and training venues ready for AFCON». Nelson Mandela Bay Metropolitan Municipality. ۸ ژانویه ۲۰۱۳. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ نوامبر ۲۰۱۵. دریافتشده در ۱۹ ژانویه ۲۰۱۳.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «2013 African Nations Cup Fixtures and Results». ESPN Soccernet. بایگانیشده از اصلی در ۳ فوریه ۲۰۱۳. دریافتشده در ۲۲ ژانویه ۲۰۱۳.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 «Climate data for Port Elizabeth». South African Weather Service. ژوئن ۲۰۱۱. بایگانیشده از اصلی در ۴ مارس ۲۰۱۲. دریافتشده در ۶ مارس ۲۰۱۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Rainfall». Falling Rain. بایگانیشده از اصلی در ۱۰ ژانویه ۲۰۰۸. دریافتشده در ۲۷ ژانویه ۲۰۰۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Port Elizabeth Climate Normals 1991-2020». اداره ملی اقیانوسی و جوی. بایگانیشده از اصلی در ۳ فوریه ۲۰۲۴. دریافتشده در ۳ فوریه ۲۰۲۴.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Port Elizabeth Climate Normals 1961–1990». National Oceanic and Atmospheric Administration. بایگانیشده از اصلی در ۱۷ فوریه ۲۰۲۳. دریافتشده در ۱۶ مارس ۲۰۱۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "Klimatafel von Port Elizabeth (Flugh.), Prov. Eastern Cape / Südafrika" (PDF). Baseline climate means (1961–1990) from stations all over the world (in German). Deutscher Wetterdienst. Archived (PDF) from the original on 20 سپتامبر 2019. Retrieved 7 فوریه 2016.
- ↑ "5 Biome City – Nelson Mandela Bay (Port Elizabeth)". Nelson Mandela Bay Tourism (in English). Archived from the original on 3 اوت 2020. Retrieved 11 فوریه 2020.
- ↑ "Port Elizabeth Main Library – Nelson Mandela Bay (Port Elizabeth)". Nelson Mandela Bay Tourism (in English). Retrieved 21 مارس 2023.
- ↑ "Self-Guided Tour", Devils & Islands, Ohio University Press, 2007, pp. 49–50, doi:10.1353/chapter.316893, ISBN 978-0-8040-4030-3
- ↑ «Freshwater». National Geographic. بایگانیشده از اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Types of Drinking Water Contaminants». United States Environmental Protection Agency. ۲۳ ژوئن ۲۰۱۴. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۲ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 Mahlalela, P.T.; Blamey, R.C.; Hart, N.C.G. (14 August 2020), "Drought in the Eastern Cape region of South Africa and trends in rainfall characteristics", Climate Dynamics, 55 (9–10): 743–2759, Bibcode:2020ClDy...55.2743M, doi:10.1007/s00382-020-05413-0, PMC 7428292, PMID 32836893
- 1 2 3 4 Brown، Ryan Lenora (۱۹ ژوئن ۲۰۲۲). «'Day Zero' water crisis looms on South Africa's eastern cape». واشینگتن پست.
{{cite news}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 3 Plaaitjie، Atenkosi (۱۴ ژوئن ۲۰۲۲). «National intervention in water crisis approved by NMB Council». الگوا افام.
{{cite news}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Bangazi، Luvuyo (۲۰ ژوئیه ۲۰۲۲). «Nelson Mandela Bay Mayor hits streets with water-saving message». News24.
{{cite news}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 Bangazi، Luvuyo (۱۹ ژوئیه ۲۰۲۲). «Millions of Litres Saved with 9719 Water Leaks Closed Since the End of June». Mandela Bay Development Agency.
We repaired ۵۴۹۹ leaks in the last week of June, with ۱۸۵۳ successfully repaired in the first week July across the Metro. A further ۲۳۶۷ were completed last week, bringing the total to ۹۷۱۹ since the renewed campaign
{{cite news}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ بایگانیشده در ۱۸ ژوئن ۲۰۲۲ توسط Wayback Machine، سرشماری ۲۰۱۱ – مکان اصلی «پورت الیزابت»
- ↑ بایگانیشده در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۵ توسط Wayback Machine، نلسون ماندلا بی: شهرداری کلانشهری و مکانهای اصلی – آمار و نقشهها در سایت City Population
- ↑ Christopher, A. J. (2024). Formal segregation and population distribution in Port Elizabeth. New Contree, 24(8). Retrieved from ResearchGate.
- ↑ Christopher, A. J. (2024). Formal segregation and population distribution in Port Elizabeth. New Contree, 24(8). Retrieved from ResearchGate.
- ↑ «Nelson Mandela Bay Metropolitan Municipality 299 from Census 2011». Adrian Frith. دریافتشده در ۶ سپتامبر ۲۰۲۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Share this page». Coega Development Corporation. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۳ اوت ۲۰۲۱. دریافتشده در ۱۹ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Integrated Annual Report 2018/2019». Coega Development Corporation. اکتبر ۲۰۱۹. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۳ اوت ۲۰۲۱. دریافتشده در ۲۰ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "Beijing Automotive Group". Fortune (in English). Archived from the original on 14 فوریه 2020. Retrieved 14 فوریه 2020.
- ↑ "Mondelez International". Fortune (in English). Archived from the original on 14 فوریه 2020. Retrieved 14 فوریه 2020.
- ↑ "Ford Motor". Fortune (in English). Archived from the original on 14 فوریه 2020. Retrieved 14 فوریه 2020.
- ↑ "Largest African Coca-Cola Bottler unveils brand new head office in Gqeberha". CCBSA (in English). 12 آوریل 2018. Archived from the original on 14 فوریه 2020. Retrieved 14 فوریه 2020.
- ↑ Roberts، Edmund (۱۸۳۷). Embassy to the Eastern Courts of Cochin-China, Siam, and Muscat. New York: Harper & Brothers. ص. ۳۹۱. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۳. دریافتشده در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۳.
{{cite book}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «China inks in R11-billion deal with Port Elizabeth». DispatchLIVE (به انگلیسی). بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲ اوت ۲۰۲۱. دریافتشده در ۱۰ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Venter، Irma. «SKD production set to start at BAIC plant, CKD to follow in 2020, says IDC». Engineering News. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۸ نوامبر ۲۰۱۹. دریافتشده در ۱۰ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Built Environment Performance Plan» (PDF). www.nelsonmandelabay.gov.za. ۲۰۱۸. بایگانیشده (PDF) از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ فوریه ۲۰۲۰. دریافتشده در ۱۷ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "Nelson Mandela Bay Municipality". Africa Outlook Magazine (in English). Archived from the original on 17 فوریه 2020. Retrieved 17 فوریه 2020.
- ↑ «67 Steps to take in Port Elizabeth». Umoya Cottages in Port Elizabeth. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۸ ژوئیه ۲۰۱۵. دریافتشده در ۱۷ ژوئیه ۲۰۱۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Baywest Mall». Architizer (به انگلیسی آمریکا). ۸ مارس ۲۰۱۶. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۰. دریافتشده در ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "New Baywest Mall Opens in Port Elizabeth – Property24". www.property24.com (in English). Archived from the original on 17 ژوئیه 2020. Retrieved 16 ژوئیه 2020.
- ↑ "R1.2bn Baywest City development to commence". www.bizcommunity.com (in English). Archived from the original on 16 ژوئیه 2020. Retrieved 16 ژوئیه 2020.
- ↑ "Biggest Mall in the Eastern Cape – Review of Baywest Mall, Port Elizabeth, South Africa". Tripadvisor (in English). Archived from the original on 17 ژوئیه 2020. Retrieved 16 ژوئیه 2020.
- ↑ «Share this page». Coega Development Corporation. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۰. دریافتشده در ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Home page». Alliance Française de Port Elizabeth. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۴ ژانویه ۲۰۲۲. دریافتشده در ۴ ژانویه ۲۰۲۲.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Western Cape Archives: Port Elizabeth Municipal Minutes (9 January 1878)
- ↑ Eastern Province Herald (11 January 1878)
- ↑ Cape of Good Hope Official Gazette 2969 (1 May 1959)
- ↑ «National Archives of South Africa (NASA) Database Selection». www.national.archsrch.gov.za. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۵ آوریل ۲۰۰۹. دریافتشده در ۴ ژانویه ۲۰۱۶.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «SA's Top Schools 17 Oct 2009». بایگانیشده از اصلی در ۱۶ اوت ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۲.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - 1 2 «SA's Top Schools 17 Oct 2009». بایگانیشده از اصلی در ۱۶ اوت ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۲.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «The 100 best high schools in Africa, 2003». Africa Almanac. بایگانیشده از اصلی در ۱۴ ژانویه ۲۰۰۷. دریافتشده در ۲۱ نوامبر ۲۰۰۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Cocaine scandal rocks top school». Herald Live. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Top school in drug scandal». News۲۴. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «'Cocaine teacher' found guilty». The New Age. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Drugs among biggest problems facing PE schools». News۲۴. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Substance Abuse Education for Teachers». www.accsa.co.za. ۶ اوت ۲۰۱۷. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۱۹ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ Keim، M (۳ فوریه ۲۰۰۹). «2010 FIFA Soccer World Cup: an opportunity to raise awareness of challenges to social transformation and peace building in South Africa – a coordinated approach». African Journal for Physical Health Education, Recreation and Dance. ۱۴ (۴). doi:10.4314/ajpherd.v14i4.24813. شاپا ۱۱۱۷-۴۳۱۵.
{{cite journal}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "Nelson Mandela Metropolitan University, Port Elizabeth, Eastern Cape, South Africa", Comprehensive Internationalization, Routledge, pp. 203–214, 2014-11-20, doi:10.4324/9781315771885-23 (inactive 12 July 2025), ISBN 978-1-315-77188-5, retrieved 2022-05-31
{{یادکرد}}: نگهداری یادکرد:doi غیرفعال از ژوئیه 2025 (رده) نگهداری یادکرد:پارامتر اثر با شابک (رده) - ↑ «Shosholoza Meyl». Spoornet. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۳ اوت ۲۰۰۷. دریافتشده در ۲۷ اوت ۲۰۰۷.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Introduction and History of Port Elizabeth Airport». Airports Company of South Africa. بایگانیشده از اصلی در ۲۳ سپتامبر ۲۰۰۷.
{{cite web}}: از پارامتر ناشناخته|فرمت تاریخ=صرفنظر شد (کمک)نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Map Illustration – Further details». Department of Water – Fish-Sundays. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ اوت ۲۰۲۱. دریافتشده در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Fish-Sundays». www.dwa.gov.za. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۷ اوت ۲۰۲۱. دریافتشده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۲.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Radio Stations in Port Elizabeth». World Radio Map. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «AlgoaFM». AlgoaFM. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۰ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «Herald Live». Herald Live. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۱۸ مارس ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «SABC». South African Broadcasting Corporation. بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۱ ژوئیه ۲۰۱۸. دریافتشده در ۲۰ مارس ۲۰۱۸.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «R2m revamp for Bay TV station». HeraldLIVE (به انگلیسی). بایگانیشده از روی نسخهٔ اصلی در ۲۷ آوریل ۲۰۱۹. دریافتشده در ۹ فوریه ۲۰۲۰.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "Bay TV gets upgraded, state-of-the-art studio". www.dstv.co.za (in English). Archived from the original on 25 ژوئیه 2021. Retrieved 9 فوریه 2020.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Gqeberha». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۱ ژوئن ۲۰۲۶.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Gqeberha». در دانشنامهٔ ویکیپدیای آلمانی ، بازبینیشده در ۱۱ ژوئن ۲۰۲۶.
پیوند به بیرون
[ویرایش | اشتراکگذاری]
- صفحههای دارای الفبای آوانگاری بینالمللی خوسایی
- نگهداری یادکرد:doi غیرفعال از ژوئیه 2025
- پورت الیزابت
- شهرهای آفریقای جنوبی
- شهرها و شهرکهای بندری اقیانوس هند
- شهرهای بندری در آفریقای جنوبی
- مناطق مسکونی ساحلی در آفریقای جنوبی
- مناطق مسکونی در خلیج نلسون ماندلا
- بنیانگذاریهای ۱۸۲۰ (میلادی) در مستعمره کیپ
- مناطق مسکونی بنیانگذاریشده در ۱۸۲۰ (میلادی)