کوییک

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
کوییک
کوییک
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهسایپا
تاریخ تولیداز سال ۱۳۹۶
بدنه و شاسی
کلاسخودروی شهری
نوع بدنه۵ در هاچ بک
پلت‌فرمX200
خودروهای مرتبطتیبا
ساینا
تیبا ۲
مشخصات فنی
موتور۱۵۰۰ سی‌سی M15
حجم باک۴۱ لیتر
جعبه دنده۴ سرعته اتوماتیک
۵ سرعته دستی
ابعاد
فاصله بین دو محور۲۴۱۵ میلی‌متر
طول۴۰۰۵ میلی‌متر
عرض۱۶۷۸ میلی‌متر
ارتفاع۱۴۹۲ میلی‌متر (بدون باربند)
۱۵۳۲ میلی‌متر (با باربند)
وزن خالص۱۰۶۳ کیلوگرم

کوییک خودرویی سواری محصول سایپا است.[۱] این خودرو که حاصل چندین سال تجربه و تبحر است به‌طور کامل توسط مهندسین ایرانی طراحی گردیده و محصول جدید گروه خودروسازی سایپا می‌باشد. این محصول در کنار داشتن امکانات و تجهیزات رفاهی مدرن با استانداردهای جهانی تولید می‌گردد. امکاناتی همچون سیستم استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، کروز کنترل، بلوتوث، صندلی برقی چند حالته برای راننده، گیربکس اتوماتیک، هشدار سرقت با بوق خودرو و بازشدن درب‌ها در هنگام تصادف، از ویژگی‌های کوییک هستند.

کوییک در نمای جلو تفاوت چندان بزرگی با ساینا سدان ندارد و تغییرات سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده‌اند، اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پلاستیکی در جهت هم سوسازی کوییک با مُد رایج در جهان خودرو برای ساخت هاچ بک‌های کراس انجام شده و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ‌هایی هستیم که نسبت به تیبا هاچ بک بسیار ظریف و حساب شده طراحی شده‌اند.[۲]

این خودرو با ابعاد بزرگ‌تری نسبت به سایر خودروهای ساخت داخل و قیمتی رقابتی معرفی شد. این خودرو برای بازار تشنهٔ کراس‌اوور و رقابت با رنو کوئید و اچ ۳۰ کراس عرضه خواهد شد. سایپا از خودروی جدید خود با نام کوئیک رونمایی کرد. این خودرو پیش از این با نام سایپا ۲۱۲ شناسایی می‌شد.[۳]

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فرزند جدید سایپا، قطعاً طراحی ظاهری آن خواهد بود که برخلاف سایر محصولات این شرکت بخصوص خودروی سدان و هاچ بک تیبا، از یک طراحی بهتر و جوان پسند سود می‌برد، ولی خب فرم کلی خودرو بخصوص طراحی پنجره‌های کناری سایپا کوییک شباهتی بی‌حد و مرز به خودروی سایپا تیبا ۲ دارد که بدون شک ذهن مخاطب را به این سمت سوق می‌دهد که خودروی سایپا کوییک نسخه‌ای فیس لیفت از تیبا ۲ یا مثلاً نسخه‌ای تکامل یافته از سری تیبا باشد. اما با توجه به مشخصات فنی سایپا کوییک می‌توان یک طول کلی ۴۰۰۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۷۸ میلی‌متری، ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متری و در نهایت فاصله بین دو محور ۲۴۱۵ میلی‌متری را شاهد بود، ولی در مقابل خودروی سایپا تیبا ۲ از طول کلی ۳۹۲۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۴۱ میلی‌متری و ارتفاع ۱۴۸۴ میلی‌متری سود می‌برد که نشان از متفاوت بودن این خودرو از نظر ابعاد با تیبا ۲ دارد.[۴] به گفته شرکت سایپا که شعار این خودرو(همه چی روی کوییک خلاصه میشود ) رونمایی شد

کوییک آر مدل دیگری از کوییک است که با کد آر همراه است. تفاوت این خودرو با مدل پایه در رنگ‌آمیزی دو رنگ بدنه و رینگ‌های چرخ آلومینیومی است.[۵] فروش کوییک آر از اواسط آبان ۱۳۹۸ آغاز شد.[۶]

رونمایی[ویرایش]

این خودرو در شانزدهم اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی با حضور علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی ایران و محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد[۷]

مشخصات[ویرایش]

این خودرو به صورت اتوماتیکCVT یا دستی و با سیستم سوخت یورو ۴ قابل ارتقا به یورو ۵ طراحی شده‌است.[۷] حجم موتور این خودرو ۱۵۰۰ سی‌سی و حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار است.[۸] دارای موتور ۱٫۵ لیتری منطبق با استاندارد یورو ۴ اروپا و ترمز ABS مجهز به سیستم EBD است.[۹] موتور خودروی کوییک همانند موتور پراید دارای یک میل سوپاپ در بالا بوده اما دریچهٔ گاز آن برقی است. حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی توسط این موتور نیز معادل ۸۷ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتون متر است. مدل دنده اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر CVT است و سیستم فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس ۵ دندهٔ دستی بهره می‌برد و سیستم فرمان آن از نوع هیدرولیکی است.

مصرف سوخت مدل اتوماتیک کوییک ۷٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی هم معادل ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. در بخش ابعاد خارجی این خودرو بسیار نزدیک به تیبا ۲ است به‌طوری‌که طول آن معادل ۴۰۰۵ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۷۸ میلی‌متر و ارتفاع آن هم ۱۴۹۲ میلی‌متر است. البته مدلی از این خودرو که با نام کراس تایپ شناخته می‌شود هم تولید خواهد شد که ظاهری کراس مانند داشته و بر روی سقف آن باربند نصب شده‌است که نصب این باربند سبب افزایش ارتفاع خودرو به ۱۵۳۲ میلی‌متر شده‌است.

سیستم ترمز کوییک در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است که به سیستم ضد بلوکه نیز مجهز هستند و در داخل رینگ‌های ۱۴ اینچی آلومینیومی قرار گرفته‌اند.[۱۰]

قرار است برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۹۷ بیش از ۸۰ هزار دستگاه تولید شود.[۱]

سایپا هنوز به شکل رسمی قیمت کوییک را اعلام نکرده اما با توجه به روند قیمت گذاری‌های این خودرو ساز و ترتیب افزایش قیمت تیبا نسبت به پراید و ساینا نسبت به تیبا، می‌توان حدس زد که قیمت کوییک به خصوص در نسخه اتوماتیک و فول آپشن در محدوده ۳۵ میلیون تومان تعیین شود و از این رو کوییک از نظر قیمتی به رقیبی گران‌قیمت برای پژو ۲۰۶ هاچ بک تبدیل خواهد شد. البته لازم به ذکر است که در تابستان ۹۸ قیمت مدل دنده‌ای این خودرو ۶۷ میلیون گردید.

تنها یک هفته پس از رونمایی کوییک، مهدی جمالی مدیرعامل سایپا در سخنانی به مناسبت آغاز طرح خدمات امدادی نوروزی این شرکت ضمن دفاع از ایرانی بودن نام کوییک، از قیمت ۳۶ الی ۴۰ میلیون تومانی مدل‌های مختلف کوییک و زمان عرضه کوییک از تیرماه ۹۶ خبر داده‌است، این در حالیست که پیشتر قیمت کوییک ۳۰ الی ۳۵ میلیون تومان اعلام شده بود.[۲]

همان‌طور که از سوابق درخشان خودروسازان داخلی انتظار می‌رود اینبار نیز به جز گیربکس که احتمالاً با همکاری شرکت بلژیکی پانچ به سایپا راه یافته‌است، با مورد جدید دیگری مواجه نیستیم.

موتور مورد استفاده برای کوییک همان موتور نام آشنا تیبا و ساینا با ۱٫۵ لیتر حجم و ۸۷ اسب بخار قدرت است که در واقع موتور ارتقاء یافته و حجم خورده پراید به حساب می‌آید. کوییک به امکانات و ویژگی‌های دیگری غیر فنی ای نیز مجهز شده‌است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند، از جمله این امکانات می‌توان به نمایشگر ۷ اینچی، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل، صندلی برقی راننده، خروجی USB و آینه‌های برقی اشاره کرد که احتمالاً تنها در نسخه‌های فول آپشن کوییک در دسترس خواهند بود.

همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سیستم فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده‌است که از جمله معدود تغییرات فنی پروژه کوییک (۲۱۲) در مقایسه با تیبا و ساینا به نظر می‌رسد.[۲]

تیپ ST SE SE-A SE-A LUX
گیربکس
نوع گیربکس دستی ۵ سرعته اتوماتیک CVT
موتور
تعداد سیلندر - نوع ۴سیلندر SOHC خطی- M15- دریچه گاز برقی
حجم موتور ۱۵۰۳ سی سی
استاندارد آلایندگی یورو ۴ - قابل ارتقا به یورو ۵
حداکثر قدرت hp/5300rpm ۸۷
حداکثر گشتاور NM/4000rpm ۱۲۸
فرمان
نوع فرمان هیدرولیک هیدرولیک برقی برقی
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب Torsion Beam
ترمز
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب کاسه‌ای
منبع [۹]

تجهیزات ایمنی و رفاهی[ویرایش]

خودروی کوییک طبق ادعای سایپا دارای ویژگی‌های زیر است.[۹]

  • طراحی شده بر مبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده
  • کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • مجهز به سیستم ترمز ABS + EBD
  • سیستم کمکی ترمز (BA)
  • سیستم کنترل پایداری خودرو (ESC) (آپشن)
  • سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • سیستم هشدار سرقت با بوق خودرو (VAS)
  • سیستم ضد سرقت (Immobilizer)
  • چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)
  • قفل شدن اتوماتیک درب‌ها در سرعت بالای 10 km/h
  • قفل مرکزی
  • صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (Iso-Fix)
  • قفل ایمنی کودک برای دربها
  • نشانگر بازبودن درب‌ها
  • بازشدن اتوماتیک درب‌ها هنگام تصادف
  • کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
  • چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
  • هشدار محدودیت سرعت بالای ۱۲۰ km/h
  • سیستم استارت دکمه‌ای
  • فرمان برقی
  • سیستم ورود به خودرو بدون سوئیچ
  • نمایشگر لمسی ۷ اینچی
  • مجهز به مسیر یاب (Navigation)
  • مجهز به Bluetooth
  • دوربین دید عقب
  • سنسور پارک دنده عقب
  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت
  • سیستم کنترل صوتی روی فرمان سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
  • صندلی برقی
  • نشانگر تعویض دنده در حالت گیربکس دستی (GSI)
  • چراغ‌های همراهی تا در منزل (Follow Me Home)
  • کانسپت جدید دستگیره‌ها (آسان بازشو)
  • شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب
  • نمایش دمای محیط بیرون
  • شیشه‌های دودی عقب
  • آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
  • گرمکن شیشه عقب
  • خروجی USB جهت شارژ
  • موبایل غربیلک فرمان Dshape
  • رینگ اسپرتsport

نام‌گذاری[ویرایش]

در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می‌باشد. همچنین کوئیک به نام روستاهایی در کردستان و هرمزگان همچون کوئیک (کامیاران) اشاره می‌کند.[۱۱]

در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی غلامعلی حداد عادل رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه مصوب سال ۱۳۷۵ مجلس شورای اسلامی دانست. در پاسخ مهدی جمالی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفته‌است کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است.[۱] اما در عین حال به نظر می‌رسد که ارتباط منطقی مشخصی بین نام‌های تیبا، ساینا و کوییک وجود ندارد، به خصوص که کوییک اساساً چیزی نیست جز ساینا هاچ بک و نامگذاری یک خودرو هاچ بک با نامی متفاوت از مدل سدان حتی در رویه عجیب خودروسازان داخلی هم تاکنون مصداقی نداشته‌است.[۲]

منابع[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ «پاسخ سایپا به حداد عادل: کوییک نام ۴ هزار». بی‌بی‌سی فارسی. ۲۳ اسفند ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۱۳ مارس ۲۰۱۷.
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ ۲٫۳ زنگنه، سپهر. «معرفی کوییک سایپا با قیمت 36 تا 40 میلیون تومان؛ تیبا هاچ بک با چراغ‌های متفاوت و گیربکس CVT». دیجیاتو.
  3. «قیمت و مشخصات کوییک خودروی جدید سایپا (ساینا هاچبک) +عکس». ساتین. دریافت‌شده در ۲۱ ژوئیهٔ ۲۰۱۷.
  4. «کوییک، فرزند کوچک و اتوماتیک سایپا». خودروبانک.
  5. «کوییک آر به بازار می آید؛ تفاوت کوییک آر با کوییک چیست؟». fararu.com. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۵.
  6. «پیش فروش خودروی کوییک جدید با نام QUIK-R آغاز شد». www.asriran.com. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۵.
  7. ۷٫۰ ۷٫۱ «خودروی «کوییک» رونمایی شد». جام‌جم آنلاین. ۱۶ اسفند ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
  8. «رونمایی از خودروی جدید سایپا در ایران؛ کوییک». بی‌بی‌سی فارسی. ۱۶ اسفند ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ ۹٫۲ «کوییک». گروه خودروسازی سایپا. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
  10. «کوییک، هاچ بک ۳۵ میلیونی سایپا». خودروبانک.
  11. «دلایل نام‌گذاری کوئیک». رسانه خودرو. بایگانی‌شده از اصلی در ۸ اوت ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.