پیچ انتقال قدرت

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
یک دی وی دی درایو به همراه پیچ انتقال و استپرموتور

پیچ راننده (انگلیسی: Leadscrew) یا پیچ انتقال قدرت یا پیچ انتقال، نوعی پیچ است که برای تبدیل حرکت دایره‌ای به حرکت خطی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انواع[ویرایش]

3 نوع رزوه برای پیچ انتقال قدرت:3 و 4 دندانه پایه‌ای 5: رزوه گرد 6: رزوه مربعی

پیچ‌های انتقال قدرت با توجه به هندسه‌ی رزوه دسته‌بندی می‌شوند.

رزوه مربعی (Square thread)[ویرایش]

شکل رزوه این نوع از پیچ به شکل مربع است و برای انتقال توان بالا استفاده می‌شود. این نوع پیچ بالاترین بازده و کمترین اصطکاک را دارد اما ماشینکاری آن سخت است و قیمت بالایی دارد.

رزوه قله‌ای (Acme thread)[ویرایش]

پیج رزوه قله ای

در این نوع پیچ رزوه دارای زاویه ۲۹ درجه است. ماشینکاری این نوع پیچ از نوع مربعی آسان‌تر است.

رزوه پایه‌ای ( (Buttress thread)[ویرایش]

رزوه پایه ای

مقطع رزوه این نوع پیچ به صورت مثلثی است. ماشینکاری آسان دارد و از نظر تحمل توان شبیه نوع مربعی است.

گشتاور و نیرو در لیداسکرو[ویرایش]

در لیداسکرو، گشتاور بالابرنده و پایین برنده پیچ با نیروی ایجادشده بر روی آن رابطه دارد.

نیروی شکل­ گرفته بر روی لیداسکرو می­تواند به­ صورت کششی یا فشاری باشد.

رابطه گشتاورهای بالابر و پایین­ بر با نیرو در لیداسکرو به صورت زیر است :


در این روابط، T گشتاور، F نیرو، dm قطر متوسط پیچ لیداسکرو، μ ضریب اصطکاک بین پیچ و مهره در لیداسکرو و l پیشروی پیچ هستند.[۱]

مزایا[ویرایش]

  • ظرفیت حمل بار زیاد
  • طراحی آسان
  • حرکت خطی دقیق
  • قطعات کم
  • قابلیت قفل خودبخودی

معایب[ویرایش]

عیب اصلی پیج‌های قدرت اصطکاک زیاد آنهاست که موجب اتلاف انرژی زیاد می‌شود.

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «چگونه لیداسکرو مناسب کار خود را انتخاب کنیم؟». ۱۴ تیر ۱۳۹۷.

پیوند به بیرون[ویرایش]