پرش به محتوا

پرواز شماره ۷۷ امریکن ایرلاینز

پرواز شماره ۷۷ امریکن ایرلاینز
نقشه
هواپیماربایی
تاریخ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱
علتهواپیماربایی
محل حادثهپنتاگون، شهرستان آرلینگتون، ویرجینیا، ایالات متحده ۳۸°۵۲′۱۶٫۲″ شمالی ۷۷°۰۳′۲۹٫۷″ غربی / ۳۸٫۸۷۱۱۶۷°شمالی ۷۷٫۰۵۸۲۵۰°غربی / 38.871167; -77.058250
کل کشته‌شدگان۱۸۹ (شامل ۵ هواپیماربا)
کل مجروحان۱۰۶
هواگرد

N644AA، هواپیمای مورد استفاده در ربایش پرواز ۷۷، در سال ۲۰۰۰
نوع هواپیمابوئینگ ۷۵۷–۲۲۳[الف]
شرکت هواپیماییامریکن ایرلاینز
شماره پرواز یاتاAA77
شماره پرواز ایکائوAAL77
شناسه تماسAMERICAN 77
شماره دمN644AA
مبدا پروازفرودگاه بین‌المللی دالس واشینگتن، استرلینگ، ویرجینیا، ایالات متحده
مقصدفرودگاه بین‌المللی لس آنجلس، لس آنجلس، کالیفرنیا، ایالات متحده
سرنشینان۶۴ (شامل ۵ هواپیماربا)
مسافرین۵۸ (شامل ۵ هواپیماربا)
خدمه۶
کشته‌شدگان۶۴ (شامل ۵ هواپیماربا)
بازماندگان۰
تلفات زمینی
کشته‌شدگان زمینی۱۲۵
مجروحان زمینی۱۰۶

پرواز شماره ۷۷ امریکن ایرلاینز یک پرواز مسافربری داخلی و بین‌قاره‌ایِ برنامه‌ریزی‌شده بود که از فرودگاه بین‌المللی دالس در ویرجینیای شمالی به فرودگاه بین‌المللی لس آنجلس انجام می‌شد. هواپیمای بوئینگ ۷۵۷ این پرواز صبح ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱، در جریان حملات ۱۱ سپتامبر، توسط پنج تروریست عضو القاعده ربوده شد. هواپیمای ربوده‌شده عمداً به ساختمان پنتاگون در شهرستان آرلینگتون، ویرجینیا کوبیده شد و هر ۶۴ سرنشین آن و ۱۲۵ نفر در ساختمان کشته شدند.

پرواز ۷۷ ساعت ۸:۲۰ صبح به وقت تابستانی شرقی (یوتی‌سی ۴:۰۰-) به پرواز درآمد. ۳۱ دقیقه پس از برخاستن، مهاجمان وارد کابین خلبان شدند و با تهدید گروگان‌ها، مسافران و خدمه را به قسمت عقب کابین فرستادند، اما در ابتدا هیچ‌یک از آنان را نکشتند. هانی حنجور، که رهبر هواپیماربایان بود و برای آماده‌سازی حمله آموزش‌های گستردهٔ پرواز دیده بود، کنترل هواپیما را به دست گرفت. از آنجا که مرکز کنترل مسیرهای هوایی ایندیاناپولیس از ربوده شدن پرواز شماره ۱۱ امریکن ایرلاینز و پرواز شماره ۱۷۵ یونایتد ایرلاینز اطلاعی نداشت، پرواز ۷۷ در ابتدا به اشتباه یک هواپیمای احتمالاً سقوط‌کرده تلقی شد. نیروهای پلیس به جنوب غربی ویرجینیای غربی اعزام شدند؛ منطقه‌ای که تصور می‌شد پرواز ۷۷ در بالای آن از صفحهٔ رادار ناپدید شده است. در همین حال، دو نفر از سرنشینان مخفیانه با اعضای خانوادهٔ خود تماس گرفتند و بدون اطلاع مهاجمان، اطلاعاتی دربارهٔ وضعیت هواپیما در اختیار آنان گذاشتند.

حنجور هواپیما را ساعت ۹:۳۷ به سمت بخش غربی پنتاگون هدایت کرد و با ساختمان برخورد داد. بسیاری از مردم شاهد برخورد بودند و رسانه‌های خبری نیز ظرف چند دقیقه گزارش‌هایی دربارهٔ حادثه منتشر کردند. دوربین امنیتی دروازهٔ پارکینگ پنتاگون نیز تصاویری از لحظهٔ برخورد ثبت کرد. بوئینگ ۷۵۷ بخش بزرگی از ساختمان را به‌شدت تخریب کرد و موجب آتش‌سوزی گسترده‌ای شد که خاموش کردن آن چند روز طول کشید. تا ساعت ۱۰:۱۰، خسارت ناشی از برخورد هواپیما و سوخت جت مشتعل‌شده باعث فروریختن بخشی از ضلع غربی پنتاگون شد و ۴۰ دقیقه بعد، پنج طبقهٔ دیگر از ساختمان نیز فرو ریخت.

پرواز ۷۷ سومین هواپیمای مسافربری از چهار هواپیمایی بود که آن صبح توسط تروریست‌ها ربوده شدند و آخرین هواپیمایی بود که به هدف مورد نظر القاعده رسید. قرار بود ربایش آن با پرواز شماره ۹۳ یونایتد ایرلاینز هماهنگ باشد؛ پروازی که به سمت واشینگتن دی.سی.، پایتخت ایالات متحده، هدایت شد. تروریست‌های پرواز ۹۳ هم قصد داشتند هواپیما را به یکی از ساختمان‌های دولت فدرال در نزدیکی پنتاگون بکوبند، اما پس از آنکه مسافران از حملات انتحاری پیشین، از جمله حمله به پنتاگون توسط پرواز ۷۷، مطلع شدند و برای به دست گرفتن کنترل هواپیما با هواپیماربایان درگیر شدند، هواپیما را عمداً در زمینی در پنسیلوانیا سرنگون کردند.

بخش‌های آسیب‌دیدهٔ پنتاگون در سال ۲۰۰۲ بازسازی شدند و کارکنان در ماه اوت همان سال به بخش‌های تکمیل‌شده بازگشتند. یادبود پنتاگون، که در مجاورت محل سقوط قرار دارد، یاد ۱۸۴ قربانی این حمله را گرامی می‌دارد. این پارک با مساحت ۱٫۹۳ جریب (۷٬۸۰۰ متر مربع)، برای هر یک از قربانیان نیمکتی دارد که بر اساس سال تولد آنان مرتب شده‌اند.

جستارهای وابسته

[ویرایش | اشتراک‌گذاری]

یادداشت‌ها

[ویرایش | اشتراک‌گذاری]
  1. هواپیمای مورد استفاده، از مدل بوئینگ ۷۵۷–۲۰۰ بود. بوئینگ برای هر شرکتی که یکی از هواپیماهای خود را خریداری می‌کند، یک کد مشتری منحصربه‌فرد تعیین می‌کند که هنگام ساخت هواپیما به‌عنوان درج‌شده در شمارهٔ مدل به آن افزوده می‌شود؛ بنابراین، عبارت «۷۵۷–۲۲۳» نشان می‌دهد که این هواپیما یک فروند ۷۵۷–۲۰۰ بوده که برای امریکن ایرلاینز ساخته شده است؛ کد مشتری این شرکت ۲۳ بود.