پدرو رودریگز (راننده مسابقه)
 رودریگز در جایزه بزرگ آلمان ۱۹۶۸ | |
| زاده | ۱۸ ژانویهٔ ۱۹۴۰ مکزیکو سیتی، مکزیک |
|---|---|
| درگذشته | ۱۱ ژوئیهٔ ۱۹۷۱ (۳۱ سال) نورنبرگ، آلمان غربی |
| فعالیت در مسابقات جهانی فرمول یک | |
| ملیت |  مکزیکی |
| سالهای فعالیت | ۱۹۶۳–۱۹۷۱ |
| تیمها | فراری، لوتوس، کوپر، بیآرام |
| ورودیها | ۵۴ (۵۴ شروع) |
| قهرمانیها | ۰ |
| پیروزیها | ۲ |
| سکوها | ۷ |
| مجموع امتیازات | ۷۱ |
| پول پوزیشن | ۰ |
| سریعترین دور | ۱ |
| اولین ورود | جایزه بزرگ ایالات متحده ۱۹۶۳ |
| نخستین پیروزی | جایزه بزرگ آفریقای جنوبی ۱۹۶۷ |
| آخرین پیروزی | جایزه بزرگ بلژیک ۱۹۷۰ |
| آخرین ورود | جایزه بزرگ فرانسه ۱۹۷۱ |
پدرو رودریگز (راننده مسابقه)
[ویرایش]پدرو رودریگز د لا وگا (به اسپانیایی: Pedro Rodríguez de la Vega؛ زادهٔ ۱۸ ژانویهٔ ۱۹۴۰ – درگذشتهٔ ۱۱ ژوئیهٔ ۱۹۷۱) رانندهٔ مسابقات فرمول یک و استقامت اهل مکزیک بود. او یکی از پرافتخارترین رانندگان مکزیکی تاریخ بهشمار میرود و بهدلیل مهارت فوقالعاده در رانندگی در شرایط بارانی، به لقب «استاد باران» (Rain Master) شهرت داشت.
زندگی و آغاز کار
[ویرایش]پدرو رودریگز در مکزیکوسیتی، پایتخت مکزیک، متولد شد. پدرش از علاقهمندان به مسابقات اتومبیلرانی بود و از همان کودکی پدرو و برادرش ریکاردو رودریگز را به این رشته تشویق کرد. او در نوجوانی در مسابقات موتورسواری و سپس در مسابقات اسپورتکار شرکت کرد و در سن ۱۸ سالگی به اروپا رفت تا حرفهٔ خود را در سطح بینالمللی دنبال کند.
ورود به فرمول یک
[ویرایش]رودریگز در گرند پری ۱۹۶۳ ایالات متحده برای نخستین بار در مسابقات فرمول یک (Formula One) شرکت کرد.
او در طول دوران فعالیت خود برای تیمهایی چون:
- فراری (Ferrari)
- کوپر (Cooper)
- بیآرام (BRM)
- پورشه (Porsche) رانندگی کرد.
افتخارات در فرمول یک
[ویرایش]- اولین پیروزی: گرند پری آفریقای جنوبی ۱۹۶۷ (با کوپر)
- دومین پیروزی: گرند پری بلژیک ۱۹۷۰ (با بیآرام)
- مجموعاً ۲ پیروزی، ۷ سکو و ۷۱ امتیاز در طول دوران فرمول یک
مسابقات استقامتی
[ویرایش]پدرو رودریگز یکی از ستارگان مسابقات استقامتی دههٔ ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ بود. او با تیم پورشه در رقابتهای World Sportscar Championship شرکت میکرد و با خودروهای Porsche 917 و Ferrari 512 درخشید.
از مهمترین دستاوردهای او در این بخش میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- قهرمانی در مسابقهٔ ۲۴ ساعته دیتونا (Daytona) در سال ۱۹۷۰
- قهرمانی در ۱۰۰۰ کیلومتر مونزا و ۱۰۰۰ کیلومتر اسپا
- حضور در ۲۴ ساعته لمان (Le Mans) و قرارگیری در رتبههای برتر
سبک رانندگی
[ویرایش]رودریگز به شجاعت بالا، کنترل دقیق خودرو و تسلط در شرایط سخت آبوهوایی معروف بود. او یکی از معدود رانندگانی بود که میتوانست در مسیرهای خیس و لغزنده با سرعت بالا رقابت کند.
درگذشت
[ویرایش]پدرو رودریگز در تاریخ ۱۱ ژوئیهٔ ۱۹۷۱ در حین شرکت در مسابقهٔ نوربرگرینگ 200 km Interserie در نورمبرگ، آلمان غربی بر اثر سانحهای مرگبار جان باخت.
در آن زمان تنها ۳۱ سال داشت. پس از مرگ او، خیابانی در مکزیکوسیتی و چندین پیست مسابقه به نام وی نامگذاری شدند.
میراث و افتخارات
[ویرایش]- یکی از موفقترین رانندگان تاریخ مکزیک در فرمول یک و مسابقات استقامتی
- در کنار برادرش ریکاردو رودریگز، نقش مهمی در توسعه و محبوبیت موتوراسپرت در آمریکای لاتین داشت.
- پیست Autódromo Hermanos Rodríguez (بهمعنای «پیست برادران رودریگز») در مکزیکوسیتی به افتخار او و برادرش نامگذاری شده است.
جستارهای وابسته
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Pedro Rodríguez (racing driver)». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۶ فوریه ۲۰۲۰.
 | این یک مقالهٔ خرد راننده فرمول یک است. میتوانید با گسترش آن به ویکیپدیا کمک کنید. |
- اتومبیلرانان کشتهشده در حین مسابقه
- برندگان مسابقه فرمول یک
- درگذشتگان ۱۹۷۱ (میلادی)
- رانندگان ۲۴ ساعت دیتونا
- رانندگان برنده مسابقه ۲۴ ساعته لو مان
- رانندگان فرمول یک تیم لوتوس
- رانندگان فرمول یک فراری
- رانندگان مسابقات فرمول یک اهل مکزیک
- رانندگان مسابقه ۲۴ ساعته لو مان
- رانندگان مسابقهای اهل مکزیک
- رانندگان نسکار
- زادگان ۱۹۴۰ (میلادی)
- مرگهای ورزشی در آلمان
- مکزیکیهای اسپانیاییتبار
- ورزشکاران دور از وطن اهل مکزیک در آلمان
- رانندگان ۱۲ ساعته سبرینگ
- ورزشکاران دور از وطن در آلمان غربی