موتور دابلیو شکل: تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Fatranslator (بحث | مشارکت‌ها)
MahdiBot (بحث | مشارکت‌ها)
 
خط ۱۴: خط ۱۴:
{{پیکربندی موتورهای پیستونی}}
{{پیکربندی موتورهای پیستونی}}
{{پیکربندی خودرو}}
{{پیکربندی خودرو}}

[[رده:چیدمان موتورهای پیستونی]]
[[رده:چیدمان موتورهای پیستونی]]
[[رده:موتورهای دبلیو شکل]]

نسخهٔ کنونی تا ‏۲۰ ژوئن ۲۰۲۰، ساعت ۰۵:۰۵

یک موتور ۱۲ سیلندر دابلیو شکل

موتور دابلیو شکل (به انگلیسی: W engine) یک موتور درون‌سوز رفت و برگشتی است. چیدمان سیلندرهای این موتور مانند موتور وی شکل (به انگلیسی:v engine) است با این تفاوت که درمیان موتور وی شکل یک سری سیلندر دیگر در مرکز موتور قرار دارد که موتور وی شکل را به موتور دابلیو شکل تبدیل می‌کند.

به کارگیری[ویرایش]

موتور ۱۶ سیلندر دابلیو شکل طراحی شرکت فولکس واگن و بوگاتی برای خودرو بوگاتی ویرون ای بی ۱۶٫۴

در سال ۲۰۰۶ گروه‌های فولکس واگن و بوگاتی به طراحی موتور دابلیو شکل برای بوگاتی ویرون ایی بی ۱۶٫۴ (به انگلیسی:Bugatti Veyron EB16.4) پرداختند که نتیجه این طراحی موتوری با ۱۶ سیلندر و حجم ۸٫۰ لیتر بود. قدرت این موتور ۱۰۰۱ اسب بخار، در دور موتور ۶۰۰۰ دور، در دقیقه است.

منابع[ویرایش]